1樓：閎寶
電單車佔80%的責任，麵包車佔20%，因為在正常行駛中，沒有注意觀察，你也有一定的責任
2樓：岡摳安
雙方都有責任，麵包車對發生事故的可能性估計不足，沒有能及時採取有效應對措施，應該有責任，但電單車的責任更大一些，橫穿馬路不注意觀察情況，還要看雙方的駕駛手續和車輛的手續如果手續不全要承擔更大的責任。
3樓：至尊天下
首先就是報警先報警，先報警，然後把你車上如果有心事記錄儀的話是最好的，如果沒有行車記錄儀的話，那只能叫交警調監控了，這是雙方都有責任的問題，您首先看他電單車有沒有駕駛證，行駛證是不是酒駕這是關鍵，如果他要適應視窗弄的話，那就是他的責任，不過他的責任的話，那怎麼說呢？他畢竟車小，你畢竟車大，所以說中國的法律如果大車撞到小車有大車子，所以說國家這條法律就是有點兒不好，所以說嗯，你最好就說報警第一就選擇先報警，看交警來了怎麼說，他就算怎麼整他就是這屬於雙方的責任，都不能把乙個全部的這種都規劃到你頭上，那是不可能的，所以說最好第一節我先報警保護現場保護現場，第二個就是如果有興趣就樂於的話，你最好就把所有人想的記錄一整，把行車記錄儀記下來了，給他交警叫人看，所以這是最好的一種選擇。
4樓：海警
報警，需要交警劃分雙方的責任；
這樣的事故雙方都有責任，是主要責任和次要責任的區別。
5樓：海上嵐山
如果你的車速符合當前道路限速，無變道正常行駛，那麼就是對方責任。
6樓：匿名使用者
如果電單車有違反交通規則，電單車有次要責任，總之你是四輪車，對方是兩輪電單車，你的主要責任怎樣都逃不掉
我們是正常行駛,他騎電單車從胡桐出來撞上了,他現在左小腿截肢,他沒有駕駛證,
7樓：狂芮歡
交警是不是判你們雙方都有責任，你們是次要責任！
以後記的見啥都讓，特別是各種巷子口小路或容易鬼探頭的地方，連貓貓狗狗都要讓，不然就要賠錢！
「鬼探頭」式的車禍責任該怎麼分？
8樓：搞笑症者
發生「鬼探頭」式車禍，實際定責的時候，要根據實際情況判斷。
1、行人不走斑馬線，司機正常行駛，然後發生「鬼探頭」車禍，行人主責。 「鬼探頭」車禍是因為有物體遮擋，不是因為車輛行駛，所以在責任劃分上以行人為主責。但如果因為司機開車注意力不集中，不觀察周圍情況發生車禍時，司機要擔同等或次要責任。
2、行人走斑馬線時，車輛和行人擔同等責任。人遇斑馬線有優先通行權，機動車依法應當避讓。但行人通過斑馬線時也應當注意觀察、慢行，切勿斑馬線「鬼探頭」。
尤其是在道路較窄的斑馬線路口，道路寬度不足，加之道路兩側綠化樹木、廣告牌等遮擋視線，行人斑馬線「鬼探頭」，極易成為引發事故的安全隱患。
9樓：
車禍責任的劃分：
1、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；
2、有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
3、機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
（具體情況要看交警大隊的責任劃分書）
「鬼探頭」車禍是怎麼造成的：
1、遮擋物。一般是停在路邊的汽車。
2、盲區。行人或車的行進方向一般與汽車垂直，而且恰好處於被擋的地方。
3、行人慌忙不看路且一般有較快的速度。期望在短時間內衝過馬路，而往往採取衝的跑過去的方式。
4、汽車有一定速度，來不及剎車。
擴充套件資料：
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
10樓：匿名使用者
首先要確定是行人違章，在這個前提下，車輛一般是同等和次要責任。
雖然是發生在人行橫道邊上，但車輛已經越過了人行橫道停止線，所以即使行人沒有注意安全，車輛負責也是必然的。
我國雖然，交通法事故責任袒護行人。但是行人非機動車通行路權很差，路網設計就沒以人為本，而是以車為本，甚至一些交通設施和標線也沒有規劃行人和非機動車。此外我國社會和交管部門對於佔道停車和不禮讓斑馬線都保持容忍態度。
而行人合法通行權被侵犯又很難去主張和申訴。現在我國的交通法也只能解決事故後的責任問題，但是沒法讓車輛都去守法維護合法行人路權，，所以就暫時用事故後袒護行人，來維護行人的利益。
11樓：玄學先生公明
回答發生「鬼探頭」式車禍，實際定責的時候，要根據實際情況判斷。
1、行人不走斑馬線，司機正常行駛，然後發生「鬼探頭」車禍，行人主責。 「鬼探頭」車禍是因為有物體遮擋，不是因為車輛行駛，所以在責任劃分上以行人為主責。但如果因為司機開車注意力不集中，不觀察周圍情況發生車禍時，司機要擔同等或次要責任。
2、行人走斑馬線時，車輛和行人擔同等責任。人遇斑馬線有優先通行權，機動車依法應當避讓。但行人通過斑馬線時也應當注意觀察、慢行，切勿斑馬線「鬼探頭」。
尤其是在道路較窄的斑馬線路口，道路寬度不足，加之道路兩側綠化樹木、廣告牌等遮擋視線，行人斑馬線「鬼探頭」，極易成為引發事故的安全隱患。
需要具體情況具體分析
一般會判定b無責任，行人100%(或主要責任)，a無責（或次要責任），但是責任認定涉及的問題很多
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12樓：九妹買車
馬路上開車遇到行人「鬼探頭」，發生事故誰負責？
13樓：伊菲兒君臨天下
這還用問嗎？第乙個撞死人的人，他就是全責。你撞人的人，你把車撞給別人，別人撞了他是單百分之。
暫時你佔70肯定是第乙個人撞是最貴的，就像是你緊急踩剎車三個車追尾那第乙個車把後面三個車全都修了，就這麼簡單。
14樓：敖海超
ab車各承擔百分之五十責任比較公平
15樓：學海無崖
這種情況發生非常非常的多，尤其在想要的路段責任是很難划責的。
16樓：匿名使用者
如果真實情況如你所說，一般會判定b無責任，行人100%(或主要責任)，a無責（或次要責任），但是責任認定涉及的問題很多，找個專業律師幫助你吧。
吊銷駕照需要按照法條判處，仔細看看《中華人民共和國道路交通法》
17樓：匿名使用者
我覺得這個問題吧，應該是當事人服務全部責任
急急！今天中午開著電單車在路上正常行駛，突然揰上乙個人（老人），路很直能看很遠，可是路上有卡車停放 15
18樓：_小__屁__孩
一 老人是不是正常過馬路
二 你有沒有超速
三 卡車是不是違章停車
如果都沒問題那只能認倒霉了，
19樓：手機使用者
這俗稱鬼探頭。雙方都有責任。貌似你多一點
20樓：躢騶
什麼道路？機動車道？行人路？
21樓：錦瑟幽簾
這種事情，誰撞誰倒霉，有監控嗎？
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如果你在自己的車道直行，摩托車全責 樓上，法律沒有稱保護弱者，法律只是要保護行人。摩托車屬於機動車輛，車輛轉彎必須讓直行，況且是機動車輛。這是道路通行的路權，路權不以車輛大小和載重質量區別，而是以道路通行權區別。你向右打方向，麵包車側翻，那就不是摩托車全責了，你採取措施不當，你負次要責任。你如果直接...
電動車和麵包車同向行駛，麵包車突然轉彎，掛倒電動車，致騎車人腿骨骨折的責任認定和賠償問題
首先可以明確麵包車至少負主要甚至全部責任。1 醫療費用是司機負責，保險公司賠款對司機。2 後續賠償除了誤工費 營養費，還有陪侍費，骨傷病人不便於行動，需要有專人陪侍照料 此外，和醫生諮詢，是否需要二次手術？是否達到傷殘，如果需要二次手術，要提前申請相關費用。達到傷殘的標準，可以申請相應的鑑定，和申請...
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