1樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
2樓：碳水化合物
有可能是你的，座椅下面的滑道太鬆曠！
車座椅吱吱響怎麼解決
3樓：遠巨集
車座椅的螺絲鬆動，會發出響聲。首先檢查座椅是否設定螺釘鬆動。如螺絲鬆動可以用適合的扳手緊好螺絲。
乙個車座椅至少有4個螺釘固定，一般都在座椅的下方。如果有幾個螺釘出現鬆動現象，當人坐在上面時，車座椅受力增加，重心不穩，就會發出聲音。
4樓：姣姣520姣
後排座椅卡扣位置用膠布纏繞卡扣幾圈可以消除異響，原因是座椅卡扣時間久了產生縫隙發出異響
編輯於 1 分鐘前
11款奧迪a6l 2.0t 車內總是咯吱咯吱的異響，尤其是顛簸路段，響聲更明顯。
5樓：滕佼哆咪
當我們遇上這種問題的時候，
首先應及時聯絡當地4s店售後處，看看能否免費維修或者更換。如不能則建議別在4s店內處理（太黑太暴力，雖然花不了多少錢，但現在國家都提倡節約，我們還是應該配合）。
其次：如果同意我上述所說的觀點，那麼我們則找乙個你比較熟悉的汽車美容店，把有異響的座位卸下來，查明情況，然後對症下藥。
最後你的座椅是全自動滑輪的話，建議還是去4s店處理吧。外面維修的很少能碰上這種事情，也不專業。
6樓：匿名使用者
奧迪是2年不限公里數，你應該抓緊去4s店檢查座椅，像這種異響類的故障就是要反覆的試，最好自己先確定異響的大概**範圍，座椅分很多部分不可能賠給你乙個座椅總成
7樓：羌州人
具體是什麼位置？是金屬摩擦聲音還是樹脂摩擦聲音？看看是不是安全帶下方敲打的聲音？你可以讓家人開著車，不要開啟任何**，然後在車裡靜靜的尋找下是什麼部位發出的聲音，或許能幫到你！
8樓：允秀筠
疙瘩疙瘩紫紫聲音？你需要弄清楚的座椅填充物裡面的聲音，電動調節座椅交界處，可能是少量的水，或內部的水分可導致生鏽。不太可能是前者，因為填充物不能搞砸狀結構連線，後者的可能性大，建議擦用棉籤地圖有點油或色拉油淋漓的電動座椅鮮花隨處可見或連線。
然後嘗試看看。
9樓：匿名使用者
這個問題看起來挺嚴重的，你去檢查一下的吧
汽車前減震過減速帶嘎吱嘎吱響，是怎麼回事，響的太厲害。已經影響到我的心情了。
10樓：lee羅亞輝
這聲音應該是前懸掛平衡
杆固定座上的緩衝膠套與平衡桿摩擦發出的聲音。這個聲音如果只是冬天低溫時發生就沒什麼問題，不算毛病。
下圖中紅色箭頭所指的部件，那個就是平衡桿固定膠套。平衡桿通過平衡拉桿連線在減震器上，減震運動時拉動平衡桿，平衡桿會產生乙個扭轉力，會有輕微扭轉，而此時平衡桿受力也大，與橡膠摩擦就發出了咯吱咯吱響聲。尤其是冬天，氣溫較低時，橡膠會產生一定的硬化，硬磨硬就產生了這種咯吱聲。
擴充套件資料
其它異響
1、如果打死方向或者大方向起步時底盤嘎嘣嘎嘣響的話應該是轉向球籠故障，多由於球籠防塵套破損導致雜質進入，長時間結果造成潤滑不良，過度磨損。這時候就會異響。平時保養車時一定注意檢查防塵套，如果破損立即更換。
球籠內有很多黃油，只要防塵套不破還是很耐用的。
2、如果在低速或者靜止狀態打方向出現異響同時伴有方向變重的情況，那有可能是減震器上方平面軸承的問題，它是實現轉向作用的。
11樓：途虎話養車
重點檢查減震頂膠，懸掛球頭，扭力杆膠套是否損壞。
膠套壞了，車子加減速時前後聳動響；球頭，頂膠損壞，是上下振動響。
扭力膠套損壞，在轉彎時，會咯吱咯吱的響。
12樓：匿名使用者
..1、建議前往 維修廠檢修，具體找出異響部位，對「症」維修。
2、汽車底盤一般情況下的「異響」應稱為懸架系統異響，大多來自：
a、底盤各連線部件松曠、因時間長而脫落或鬆緊度過大（松）、間隙過大等 原因可造成異響。
b、各連線球（接）頭鬆動、平衡桿（套）變形或緩衝膠（塊）老化、脫落等。
c、輪胎氣壓的不正常（過高或是過低）、動平衡等有可能會影響到「異響」、操控效能或來自本身的胎雜訊響。
d、來自減震器的「聲音」，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當減振器功能失效、條件惡化、內部零件脫落鬆動、減振器吊環膠套鬆動、內部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運動時油液產生的「絲絲」聲不應視為「異響」。
e、其他相關部位的緩衝膠塊、高速運轉動平衡部件擺動（跳動）率引發的「異響」
f、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時用力度（鬆緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。
g、配件質量，一是配件使用壽命到期，二是配件質量問題等 。
h、不排除其他原因的可能。。
3、發現異響，建議及時檢修，以保障行車安全。
.以上內容 ，僅供參考 。。謝謝。。
祝好運。。。.
13樓：走路騷怕閃腰
汽車老是有異響，尤其一過減速帶就響，檢查汽車懸掛系統、排氣管等等是否有固定螺絲鬆動，最好是去四s店檢修一些。
14樓：匿名使用者
可能液壓油漏光了，檢修一下吧，可能要換了！
汽車起步前方有咯吱響聲怎麼回事？
15樓：95郭逗比
一、離合器發響
(一)故障現象
發動機怠速時,踏下離合器踏板過後離合器便發出異響,放鬆踏板,異響消失.有時踏下或放鬆踏板都有異響。
(二)判斷與排除
(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換。
(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落。
二、傳動軸支承軸承響
(一)發生特徵
汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像颳風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺。
(二)發生原因
原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車後,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯松曠,應拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換。
(2)若軸承不鬆曠,支起後輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應鬆開支承架膠皮墊環處的固定螺絲,調整軸承位置,加註潤滑脂。
三、驅動橋異響
(一)主減速齒輪間隙過大響
(1)響聲特徵,當汽車起步,行駛中換檔或踏下放鬆加速踏板時,感到驅動橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲,車速相對穩定(勻速行使)時一般不響。
(2)發生原因:
(1)保養時調整不當。
(2)齒輪齒面磨損嚴重,造成齒輪之間間隙過大。
(3)軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母鬆動。
(4)驅動橋內潤滑油數量不足。
(3)處理方法;及時查明原因進行修復。
(二)差速器異響
(1)響聲特徵:當汽車轉彎或因顛簸跳動時,主減速器部位出現異常響聲.汽車直行時不響。
(2)處理方法:判斷為差速器異響時,應立即停車查明原因,進行修復。還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會造成異響。
16樓：匿名使用者
你好。這種情況首先檢查底盤護板有沒有和發動機之間有摩擦。如果起步的咯吱聲音感覺是膠皮的聲音。
那麼檢查發動機的支撐墊。有可能是老化或者是膠皮開裂導致出現咯吱的聲音，希望我們的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：臨沂龍哥在路上
發動機支架膠墊壞了，百分百。沒有別的原因，更不用排除。信我的
汽車右前減震咯吱咯吱異響什麼原因
18樓：途虎話養車
轉動方向盤聽到聲音是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟機蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
19樓：之何勿思
可能原因：
1、右前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；
2、轉向拉桿球頭壞了，或者缺失保養（可嘗試打專用黃油潤滑）。
拓展資料：
1、有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
2、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
20樓：匿名使用者
只有兩個可能：1、右前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；2、轉向拉桿球頭壞了，或者缺失保養（可嘗試打專用黃油潤滑）。
21樓：匿名使用者
球籠的問題！
我4s店查查！
應該算保修的範圍！
22樓：匿名使用者
前下臂損壞！！去修理廠讓師傅開一圈就能聽出來。。新車還在質保，，免費的！！我上週剛換了！也是你同樣的症狀
23樓：匿名使用者
確定是減震嗎，減震漏油的話就要更換，或者彈簧壓板有異響。
還有一種可能是你的外球輪有異響
專業問題:汽車右前輪減震咯吱咯吱異響為什麼? 50
24樓：途虎話養車
轉動方向盤聽到聲音是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟機蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
汽車原廠前保險槓和不是原廠的有什麼標誌麼？4s店的配件能都是
裔採文望碧 看保險槓是不是原廠的看有沒有標籤 這是最簡單的方法 然後就是摸一下看看保險槓的材質 這個只要你一上手就能分辨出來的 原廠的摸起來柔韌性好 副廠的就是硬 但是現在有一中高仿的我們摸都摸不出來 高仿的和原廠的就靠那個標籤確定了 可以說是那個標籤值錢 4s店的東西都是原廠的這點能確定 不過你要...
汽車配件中所說的原廠配件跟副廠配件的區別是什麼
途虎話養車 其實汽車的原廠配件和副廠零配件並沒有定義的非常清楚。給大家舉個機油的例子，有些車主朋友經常在4s店保養可能就是認準了4s店所使用的機油，覺得4s店所使用的機油是原廠機油，因為機油的桶上面標註了自己汽車的標識。但大家都忽略了汽車廠家目前還沒有自己製造機油的能力，機油不是簡簡單單就能生產出來...
去4S店維修汽車，怎麼判斷原廠還是副廠配件呢？
首先要看包裝，一般原廠的包裝是非常規範的，而且標準也是統一的，字跡特別的清晰，副廠的配件包裝都非常的粗劣，而且細節也特別的不好，看工藝一般原廠的工藝都是非常精湛的，外觀也非常的不錯，密封性特別的好，而一些劣質的產品，它的工藝特別的差，也可以看結合處，一般原廠的結合處都是非常的緊密，而劣質的一般都是特...