發動機噪音太大,煙筒冒黑煙,月出現好幾次怎麼回事

時間 2022-02-23 22:35:15

1樓:廖斐

煙黑,證明你的車的活塞缸內進機油了,燒機油才煙黑,而且伴有車還沒勁,趕緊去修修吧,弄不好活塞缸爛了,很有可能

2樓:zp蝦公尺

冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒,這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的。其原因通常有以下幾種:

(1)可燃混合氣過濃。

(2)混合油中汽油與機油混合比不正確,或使用的機油牌號不對,當機油過多或機油質量差時,可燃混合氣中的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。

(3)採取分離潤滑方式的二沖程發動機,機油幫浦失調,供機油過多。

(4)二沖程發動機曲軸油封損壞,變速箱中的機油竄人曲軸箱,隨混合氣進入燃燒室,造成混合氣中機油過多。

(5)四衝程發動機活塞環中的油環磨損嚴重或折斷,機油竄人燃燒室。

(6)四衝程發動機加機油過量.大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒。

(7)水冷發動機氣缸襯墊損壞,冷卻水進入氣缸,影響正常燃燒。如果發現冒出的煙略呈白色,且水箱中的水消耗過快,則是此原因。

排氣管冒黑煙,往往伴有火花塞斷火,機油超耗,起動困難,功率下降等故障現象...

汽車冒黑煙:

混合氣過濃

故障現象:汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響。

故障原因:

1、點火正時失準,也會使混合氣燃燒不完全;或者發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。

2、混合氣過濃,即缸內混合氣過量空氣係數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。

故障檢修:

1、若發動機排氣管排出少量黑煙,並伴隨有節奏的「突突」聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。

2、若發動機排氣管排出大量黑煙,並伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全開啟,必要時進行高速檢修;熄火後從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油麵過高,應調整到規定範圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗或更換。

汽車排氣管冒黑煙是怎麼回事?

3樓:中國農業出版社

(1)故障現象

發動機工作時,排氣消聲器尾管冒黑煙,加速時較明顯。

(2)故障原因與排除方法

排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法見表4-8。

表4-8 排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法

(3)故障診斷流程

排氣管冒黑煙的診斷流程如圖4-24所示。

圖4-24 排氣管冒黑煙的診斷流程

(4)故障診斷要點

排氣管冒黑煙主要是因可燃混合氣過濃、火花塞工作不良、點火過遲等原因造成的。

①混合氣過濃。

故障排除方法:若空氣濾清器被汙物堵塞,可清洗更換濾芯(紙質濾芯的空氣濾清器一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯,應將濾芯置於煤油或不燃性的洗滌劑中進行清洗,待乾燥後,在其表面塗上少量潤滑油,清潔濾清器壁後,再將濾芯裝回)。

若化油器故障或調整不當(如補償空氣道或怠速空氣道堵塞,進氣不足;主量孔磨損嚴重,使主噴管噴油量增大,造成燃燒不完全;啟動加熱自動閥處在開啟位置,加濃閥不能自動關閉,造成混合氣過濃等);浮子室油麵過高,部分燃油未經霧化直接進入汽缸,造成燃燒不完全。檢查浮子的高度的方法是把化油器倒過來,拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥,測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離(即浮子高度),左右兩邊應一致。若不合適,可拆卸浮子,用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。

若消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留於汽缸中,使新鮮空氣不充足從而引起燃燒不充分,應清除消聲器積炭。

② 火花塞工作不良。

故障排除方法:可拔下火花塞試驗,若跳火正常,火花強烈,說明火花塞無故障;若火花塞的火花不是沿電極跳動,而是向四周跳火,說明火花塞跳火不正常,應更換乙個新的火花塞;若火花塞積炭嚴重,應清洗。

③ 點火過遲。在發動機排氣冒黑煙過程中,若有「突突」聲和放炮聲,則說明點火過遲。

故障排除方法:檢查、調整點火正時。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

1)故障現象

發動機工作時,排氣消聲器尾管冒黑煙,加速時較明顯zhi。

(2)故障原因與排除方法

排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法見表4-8。

表4-8 排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法

4 排氣管冒黑煙的診斷流程

(4)故障診斷要點

排氣管冒黑煙主要是因可燃混合氣過濃、火花塞工作不良、點火過遲等原因造成的。

①混合氣過濃。

故障排除方法:若空氣濾清器被汙物堵塞,可清洗更換濾芯(紙質濾芯的空氣濾清器一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯,應將濾芯置於煤油或不燃性的洗滌劑中進行清洗,待乾燥後,在其表面塗上少量潤滑油,清潔濾清器壁後,再將濾芯裝回)。

若化油器故障或調整不當(如補償空氣道或怠速空氣道堵塞,進氣不足;主量孔磨損嚴重,使主噴管噴油量增大,造成燃燒不完全;啟動加熱自動閥處在開啟位置,加濃閥不能自動關閉,造成混合氣過濃等);浮子室油麵過高,部分燃油未經霧化直接進入汽缸,造成燃燒不完全。檢查浮子的高度的方法是把化油器倒過來,拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥,測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離(即浮子高度),左右兩邊應一致。若不合適,可拆卸浮子,用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。

若消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留於汽缸中,使新鮮空氣不充足從而引起燃燒不充分,應清除消聲器積炭。

② 火花塞工作不良。

故障排除方法:可拔下火花塞試驗,若跳火正常,火花強烈,說明火花塞無故障;若火花塞的火花不是沿電極跳動,而是向四周跳火,說明火花塞跳火不正常,應更換乙個新的火花塞;若火花塞積炭嚴重,應清洗。

③ 點火過遲。在發動機排氣冒黑煙過程中,若有「突突」聲和放炮聲,則說明點火過遲。

故障排除方法:檢查、調整點火正時。

5樓:時尚搭配師棉言麻語

汽車排氣管冒黑bai煙,一般多為發動機燃燒不好導du致的,建議檢zhi查一落車子發動機積碳是否過dao多,需要進行清除積碳的保養。

很多車主會碰上汽車排氣管冒黑煙、白煙、藍煙的各種問題,為什麼汽車尾氣可以有那麼多顏色呢,其實尾氣的主要成分是二氧化碳和水,還有一部分氮化物、硫化物。發動機內燃燒工況不同,尾氣的成分含量有變化,就導致了尾氣的不同種顏色。

一.冒黑煙

排氣管冒黑煙就說明汽油燃燒不充分,汽油沒燒完,高溫下會分解成大量碳顆粒,碳是黑色的,所以這時候排出的尾氣是黑色的。若只是短時間冒黑煙,比如猛踩油門,一會兒就好的話,不用擔心,這只是正常現象。但是長時間冒黑煙呢,那就說明車出問題了。

造成長時間冒黑煙的原因有很多,例如空氣濾清器堵塞、噴油器有故障霧化不良、進氣系統有漏氣、火花塞跳火等原因。這就需要車主開車去修理了,該更換的要更換。

2. 冒白煙

汽車排氣管冒白煙很多情況都是正常的(冬天尤為常見),因為白煙其實都是水蒸氣。這種情況好比我們冬天哈出一口氣(也是白色)是一樣的。如果是白煙一直有而且還比較濃的話,那就是有故障了,要麼是你加的汽油含水太多導致的,要麼就是冷卻液進了氣缸了。

汽油含水過多好解決,盡量加中石油中石化的油就好了,兩桶油品質上還是有保障的。如果是冷卻液進了氣缸,這個可以通過冷卻液損耗過快判斷,那麼修理就要費一番功夫了。維修的話至少要拆掉缸蓋,所以工程量很大。

三.冒藍煙

一些地方也叫做冒青煙。冒藍煙主要是因為機油參與燃燒造成。導致機油進入燃燒室的原因有機油過多或者活塞環與氣缸間有縫隙、氣門與導管之間有間隙導致機油進入燃燒室。

如果是出現了冒藍煙的現象則要去檢查相關零部件,再對症下藥。

汽車排氣管冒黑煙、藍煙、白煙問題都與燃燒室有關,出現了問題不用過度驚慌。

6樓:天宇紵釓

故障原因:排黑煙的現象在化油器車上比較多見,這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制,而是由腳踏油門控制,一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出車外,這樣就造成了我們看到的黑煙。 產生黑煙的故障原因較多,如果是化油器車冒黑煙原因就比較複雜了。

比如冷啟動時,火花塞工作不好,要打半天馬達才能啟動,這樣積在缸內的混合氣不能完全燃燒,自然就會有黑煙排出;或是車輛點火時間不對,提前或錯後也會導致黑煙產生。電噴車一般冒黑煙的很少,如果真冒出了黑煙,那多半是缸體內出現了故障。「斷缸」就是常見的一種。

處理辦法:1.化油器的車如今基本都已上了年歲,要經常檢查化油器等機件的老化程度,化油器車不同於電噴轎車,要經常進行保養和調校,養成好的用車習慣。

2.電噴車要每隔3萬公里檢查缸線,每隔1萬公里檢查火花塞,有問題的要及時更換。 白煙 車體表現:

可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩,即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。 故障原因:導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。

水無法燃燒,受熱後生成水蒸氣,直接從排氣管排出。 處理辦法:1.

檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷,檢查油箱內是否有積水。2.檢視汽車說明書,嚴格依照廠家規定新增標號正確的汽油。

藍煙 車體表現:車輛爆發力下降,感覺加速無力,雜訊變大,排氣管有藍色煙排出,並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大,正常情況下每次保養完,經行駛7500公里後,機油的消耗量應在正常範圍內,無需中途補充。

故障原因:藍煙多是由於發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的,常見的一般有兩種情況:汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。

另外,機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好,但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象;同時,過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功,增加能耗。 處理辦法:

1.對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發現有藍煙排出時及時到維修站修理,以防更大損失。2.

機油新增要適量,過多、過少都不可齲定時檢查機油使用情況,一旦發現機油消耗異常,立即去專業維修站進行檢查。

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