1樓：雲南萬通汽車學校
眾泰車是目前比較大的乙個國產車品牌，外觀和汽車內飾都是非常突出，一直都是以模仿、借鑑出名
1、眾泰z700排量為1.8l，對於一般駕駛者來說已經足夠，它的內飾和奧迪a6相似程度高達百分之70以上。汽車配置非常豐富，從電吸門到伸縮液晶屏應有盡有。
長為5020mm，寬為1877mm，高位1469mm，所以車子的內飾非常不錯，並且從外觀來講眾泰的車身造型是數一數二的，目前來說十多萬就能買一台這樣的車的確非常划算，按照合資車來算它的這些配置，沒有50萬基本是下不來的。
但是眾泰的發動機和車身細節一直被很多車主吐槽，發動機是tn4g18t型號的，油耗偏高動力輸出不錯，但眾泰車主說經常出現小部件零件損壞等問題，總體來說作為中型家用車，這台z700還是價效比比較高的
2、眾泰sr9，2.0t，190匹馬力動力非常不錯。眾泰一句非常有名的廣告詞就是用來形容眾泰sr9的：「聽說你們想開保時捷，所以我來了！」
雖然這句廣告語被人多人車主吐槽，但不可否認的是眾泰sr9在換了車標的情況下的確和保時捷macan非常相似，在夜晚看車外觀基本上很難分辨。
這台眾泰sr9最大的亮點就在於空間大、動力輸出穩定。一台國產的前驅suv當然要求不能太高，畢竟它的起步價才10.8萬元。
很多車主吐槽點在於它的座椅舒適性，suv的乘坐感肯定是沒有轎車好，這台車的起步反應貌似有點弱，這和變速器有很大關係，畢竟汽車的三大件成本都不低，而且國產車在這方面的經驗的確不如合資車的組裝
按目前為止國產車最好的三個品牌就是：吉利、奇瑞和哈弗，都應有不錯的口碑和銷量，當然每個汽車都有各自領域的看家本領，眾泰汽車在造車技術上並沒有和其他的車廠差多少。畢竟一分價錢一分貨，想花十萬買二十萬的配置那是根本不可能的。
如果想開一台比較時尚的大氣的國產車，沒有刻意注重效能和動力，眾泰在這個方面的確有自己突出的特點。
反正，不管我是從**人還是從消費者的角度來說，我對眾泰都沒有好感。有的網友說了，別再噴眾泰了，眾泰現在的銷量真的很不錯。這樣說，確實很有道理，但是理性來說的話，眾泰真的值得買？
筆者持否定的態度，因為眾泰不管是在品控方面，還是在車輛所謂的效能方面都是差評。簡直和現在市面上的所有車型比起來都不入流。而且，身邊有位眾泰t600的車主表示，打死一輩子，再也不會選擇眾泰車型了。
說真的，即便你們覺得現在的眾泰車型很好。但是理性來說，眾泰未來的市場銷量肯定不會好到**去。一方面，眾泰在市場上的口碑是越來越差。
另一方面，眾泰在產品的效能上確實趕上不主流品牌。
這個時候，眾泰的未來在**。當然了，你可能會說眾泰不是跟福特合作了嗎，確實是合作了。但是，眾泰真的就能牛氣了。我們等著瞧，大家也等著看！
作為國產品牌之一，眾泰最為人所知的應該是山寨之王的稱號了。不管是t600，還是sr9，都是山寨味十足！
要說眾泰車的效能，不跟合資品牌比，即使在國產品牌裡來說，也是非常一般的。
2樓：雲南萬通汽車學校
單純講車的話，質量應該還可以。但是現在看眾泰這個品牌，最大的問題是此車的售後服務，銷售和保養網點近期還不全面，尤其是國產車總會有點這樣那樣的小問題，到時候維修、配件都不太好辦。
一、眾泰控股集團****（zotye holding group co., ltd.）
一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。公司創立於2023年，總部位於浙江省永康市，是中國民營汽車製造企業的後起之秀。眾泰控股集團是中國最早布局新能源汽車產業化的企業之一，是國內首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產公告目錄的企業，在中國新能源汽車領域曾創造了 「六個」第一。
眾泰控股集團目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、suv、mpv和新能源汽車等領域。
二、代表產品
1.電動汽車
浙江金華市的眾泰控股集團****成功開發出一次充電可行駛200公里的電動汽車。 據了解，眾泰控股生產的四座電動汽車，融合了多項自主創新專利技術。除一次充電可長距離行駛外，在車上還配備了車載充電機，只要有220v民用電源的地方就可為電動汽車補充電源。
另外，車上配備了冷暖空調和電動助力轉向，以保障電動汽車與傳統車一樣的駕駛舒適性。據介紹，這款電動汽車最高車速可達100公里/小時，充滿電後續駛里程為200公里。 眾泰控股是一家擁有轎車、suv、卡車等完整汽車生產資質的民營汽車製造商，擁有「眾泰汽車」「江南汽車」兩大汽車整車自主品牌。
2.樂睿cvt
1.4月8日，國內首款cvt無級變速小型suv眾泰樂睿cvt在山東濟南市正式上市，全系五款車型首次集體亮相。在上市活動的發布現場，眾泰樂睿cvt全系車型的**也全部浮出水面，分別為：
樂睿cvt1.3l 標準型 62800元，1.3l 舒適型 66800元，1.
3l豪華型69800元，1.5l舒適型71800元，1.5l豪華型74800元。
6.28萬元的入門級車型官方指導價一舉打破了cvt的**神話。
2.cvt無極變速技術早在19世紀末就已問世，卻到20世紀末才得到重視，但這並不妨礙它的炙手可熱，隨著消費者對汽車產品要求越來越高，cvt的經濟性、動力性、舒適性、低排放等諸多特性開始顯現。目前國內的cvt技術主要**於博世和punch，由於受限於技術瓶頸，自主品牌遲遲不能突破這一難題。
眾泰樂睿cvt的問世宣告了cvt**時代的結束，被合資品牌壟斷的cvt版suv市場又一次插上自主品牌的旗幟。
3.眾泰樂睿cvt不僅是國內首款搭載自主研發cvt無極變速的小型suv，更代表國產變速箱的全球領先技術。
3樓：
我試駕過眾泰好幾款車型，不管應對什麼樣的路況，開起很輕鬆。動力也強
眾泰5008到底怎麼樣，眾泰5008這款車怎麼樣，要詳細點的
我買了5008，這個車怎麼說呢，空間很窄，有時打方向會碰到左邊的車窗。小毛病也有，但問題不算太大，後備箱空間也很小，只能放一點東西，如果郊遊，或者購物，還算可以，大件的物品就不太好放。我的車有一些丟防凍液，弄了三次，算是好點兒。底盤是很高，前擋風沒有減速效果，所以開到一百多的時候，會感覺很快，車有點...
眾泰車怎麼樣啊，眾泰汽車怎麼樣質量好不好？ 20
皆有可能 眾泰的車質量還是不錯的，而且他們一貫的風格就是高價效比和高配置吧。就拿眾泰t600coupe來說，市場指導價在8.68 14.68萬元，而且口碑評分也是很高的。外觀時尚大氣，內飾也很棒，不得不說眾泰內飾格局的設計佈置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不說1.5t 6at的 動力真的很...
眾泰汽車怎樣啊，眾泰汽車質量怎麼樣？
西安萬通汽修學校 眾泰sr7，高配的，看著是不錯，但是確實出現了幾個問題，買回來沒多久右側的後視鏡不不能自動了，有時會關上，開啟時自己不自動開啟，還得用手敲或者推，顯示屏也換了下，因為不到紅綠燈或者攝像頭附近它不提示，等提示的時候已經來不及了，換的時候還把邊框給刮花一條，當時想都不容易就沒說什麼了，...