1樓：匿名使用者
為什麼汽車會燒機油，從幾個方面挑選適用的好機油，是不是選擇了好機油，一切問題都得到解決了呢？其實，在使用機油的過程中還會產生很多問題，其中讓很多車主非常頭疼的問題就是燒機油！yacco法國機油品牌教你如何解決這些問題：
什麼是燒機油？
簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上公升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
2樓：鄭州萬通汽車學校
您好！一般情況下發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修
3樓：在追
燒機油的原因很多，可能是機油型號問題，加註太多，或者是活塞和氣缸間隙太大，或者是氣門間隙太大
4樓：君子愛車修之有道
如果發動機更換以後還是燒機油那就應該考慮到渦輪增壓或者廢氣管。
5樓：久保田記由
如果是想要徹底處理上燒機油的方法的話，目前只有兩種方法的，或者日常保養得好一點，有良好的駕駛習慣，不要暴力駕駛，保養用好的機油和其他零配件，可以改善燒機油的情況，我的車子燒機油也有三年了，一直用的都是gt機油，pao的基礎油，油膜產生快，對發動機的保護能力好，而且自身不產生積碳，發動機內部很乾淨，動力自然就提公升了
6樓：啊往事知多少
1.機油對車輛發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。
2.燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
3.會導致氧感測器過快損壞，導致燃燒室積碳增加，怠速不穩，加速無力，油耗增加等問題。燒機油使發動機潤滑不足，使發動機造成難以修復的損傷甚至報廢。
7樓：匿名使用者
這的話肯定只有進行維護修理了，畢竟這種情況對發動機不好。
8樓：common會有喵的
那就是機油的密封性不好咯，選好點的機油就行了，我的奧迪燒機油燒得我想死，後來經朋友介紹用了乙個美國的油，叫迪卡克的，可以跑到8000公里，牝
9樓：北京萬通汽車學校
嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動機磨損發生在啟動及熱車階段，發動機熄火後，潤滑油會冷卻回流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智慧型分子配方，能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，形成額外保護層，從啟動瞬間就保護發動機，顯著減少磨損，真正做到未啟動，先保護。
10樓：雙魚崬
你最好去檢查一下，可能是得大修發動機了。
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