1樓：卞綠柳充申
電單車加減檔的操作步驟：
1、首先需要注意電單車發動機的檔位是國際檔（非迴圈檔）還是迴圈檔。應注意國際檔只能往後退檔。
2、減檔時用剎車方式並放鬆油門握把，使電單車車速降下來。
4、抓（緊）住離合手柄，使離合完全分離，同時不能加油。
5、用腳踏變檔杆，使檔位從高速檔退至低速檔或空檔。
6、如果要停車請抓住離合手柄，剎車至車停下的退至空檔。
加減檔注意事項
1、加、減檔時，檔位準確，力度適宜，換檔連貫、迅速、準確，不要低頭看檔位。
2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會引起發動機空轉。空轉不僅會發出雜訊，對發動機也有一定的損傷。
3、加檔要逐級，減檔可越級，任何檔位均可以停車。
4、加、減檔過程中，加速踏板踩的過輕或離合器踏板抬起過急，都有可能造成發動機熄火。
5、加檔前先加速，減檔前先減速。
2樓：白教練教車
給大家說一下加減檔的操作方式
3樓：匿名使用者
呵呵，這個問題問的好，安全方面的問題。
依我的想法是。結合貨車和電單車加減檔，還有點實用的，希望能幫助到你。
加檔，都差不多。就按你自己的方法，乙個乙個加上去。
減檔：像你上面那樣說的：4檔50公里的時速要減到10公里我個人建議你可先剎一下車.把速度減下來了.再換檔.
也可以加大油門一下,再減檔.(貨車就是這麼減檔的,電單車也可以)注:如果速度很快,你就直接減檔,那對電單車齒輪不好。電單車會向前推一下。
這純是個人經歷。你看著有用就用吧！你可以自己琢磨一下。
注意安全！注意安全！
電單車怎麼加減檔（非迴圈檔）
4樓：匿名使用者
電單車換檔只能一級一級的換，不能越級換檔。有些可以車可以一檔起步或二檔起步，
5樓：就叫這人吧
不是迴圈檔那就是國際檔。 1-0-2-3-4=5 這樣排列的。空檔在1檔2檔之間，踩半下，就能到空檔。
這個你找下感覺就可以了。4檔直接向後踩2下半就到空檔。 國際檔是向後加檔 明白這點就行了。
6樓：匿名使用者
國際檔 1踩2345挑 空擋在 1 2之間 踩到1檔再半挑 或者2檔踩半...... 跳檔不能...只能一檔檔踩下來......
轉速高的時候退檔記得稍微小補一點油...在拉離合退檔同時做...否則頓挫會挺厲害......
4檔踩2下半退到空擋......
7樓：史態
迴圈檔是頂杆機,一般的雜牌摩托就是迴圈檔,本田系列和鈴木系列都是鏈條機
也就是加減擋,鏈條機質量比較好,聲音比較純國際檔 1踩2345挑 空擋在 1 2之間 踩到1檔再半挑 或者2檔踩半......
跳檔不能...只能一檔檔踩下來......
轉速高的時候退檔記得稍微小補一點油...
在拉離合退檔同時做...否則頓挫會挺厲害......
4檔踩2下半退到空擋...
電單車國際檔和加減檔詳細比較
8樓：
1、國際檔稱為 踩1挑2，它的作用是保護發動機齒輪不受操作不檔或空擋滑行的失誤打齒，但是不能滑行費油，也不好找空檔，空擋在1 2擋中間的小間隙裡。捏離合不會影響任何車的發動機，離合只起分離 曲軸與齒輪箱的傳動。
2、國內機屬於我國改進的檔式，拆去了原來的12檔中間的檔位控制卡，通稱迴圈檔，他的作用是隨時切換高底檔，優化了國際檔的遇坡難換檔，更適合我國坡多地形，能輕鬆駕駛，能滑行，省油，但是操作不熟的，容易高速時掛入1檔，引起打齒。
9樓：匿名使用者
國外的車都採用國際檔，空檔在1檔和2檔的中間，空檔往下踩是1檔，往上勾是2檔，然後連續上勾，每勾一次加一檔，到5檔為止（有的車型有6檔）。 要從5檔減回空檔，要連續踩4次，不能直接從5檔踩回空檔。
國際檔製造工藝上要求應該更高一些，因為國際檔的空檔在1檔和2檔之間，有的工藝不過關的國際檔位電單車我騎過，從1檔勾2檔很不順，容易卡，其他檔位沒這個問題。 迴圈檔除了製造可能稍簡單一些，還有乙個是想空檔滑行更方便，5檔直接就踩成空檔了。
但這也是迴圈檔的壞處，如果高速行駛中不小心從5檔踩成了1檔，人就飛出去了，而國際檔5檔踩1檔要踩4下，誤操作的可能性比較小。另外，國際檔，減檔是往下踩，正好和右腳踩剎車動作一致，減速減檔時左腳踩檔，右腳踩剎車，更順一些。
越野電單車的檔位是迴圈檔嗎，越野電單車的檔位是迴圈檔嗎？
當然。不是，只有最原始的變速箱是迴圈檔的，這種檔位設定極容易出事故 開到興起時你會記得現在是幾檔？能記得並不會說明不會犯錯，高速時掛到一檔車子直接就廢了，人也飛了 特別是要求高的賽車更不可能用迴圈檔。八十年代開始世界各品牌電單車就對這種老式變速箱進行淘汰了，都是用的國際檔。真正的越野車的檔位是國際檔...
電單車如何降檔補油，電單車降檔補油的步驟是怎樣？
清心 1 同時性 在進行降檔補油時，拉離合器手柄，緊接著迅速降檔，同時快速補油，雖然三個動作會有一定時差，但幾乎是同時進行，三個動作進行的時差過大，不但不會緩解降檔頓挫感，反而還會放大這種頓挫感，駕駛體驗極差。因此，要完成好降檔補油的動作，需要保證動作的同時性。2 迅速性 一定要保證動作迅速進行，拉...
摩托車降檔補油的步驟是怎樣，摩托車降檔補油操作具體怎麼做
真的只是隨便逛 摩托車降檔補油，簡單來說，就是在摩托車需要減速降檔的時候，先鬆油門，同時降檔，降檔操作完成後迅速補點油門，以便離合器到位，下次順利換擋。 等紅燈不用 在檔上還有檔剎 停車之前拉著離合連續降檔就行了。降檔補油是為了降完檔再提速用的 別那麼搞笑好吧！降檔補油是行駛中抱持車速平穩！你都紅燈...