1樓：匿名使用者
上汽同一平台的兩款車，發動機變速箱懸掛都一樣。新polo外形確實犀利，但晶銳的價效比更高。以1.
4手動致尚9.49萬對比1.4手動精靈8.
79萬來說，發動機變速箱底盤完全一樣，polo貴了7000，但晶銳多了剎車輔助和牽引力控制，還是自動空調，有獨立外接電源和前排**扶手盒還是6喇叭，竟然還有定速巡航。晶銳軸距小了5mm但感覺晶銳後排還大。polo只是有前排側氣囊和後視鏡加熱而已。
polo的優勢是精緻外形和內飾，不差錢當然選polo，保值率和維護保養的便捷性要強於晶銳。
2樓：匿名使用者
舒適度polo好,操控度polo好,安全性相差不大,保養費用晶銳高因為4s店的原因，大眾4s店物價低,內飾polo漂亮,質量相差不大，用料都一般，工藝水準polo稍高些，
3樓：李玥童鞋
雖然都是上汽大眾的，但是polo優惠小，像懸掛和配置都不是很出色
但是晶銳不一樣，懸掛和配置價效比都挺高的，而且**還合適，前後都有防撞鋼梁，最主要特別想迷你車型
斯柯達晶銳與大眾polo哪個好
4樓：匿名使用者
你好，這2款車是同平台的車，底盤，發動機，變速箱都是一樣的，晶銳的價效比更高一些。
5樓：匿名使用者
你好，斯柯達晶銳這款車跟大眾polo車的發動機變速箱都是一樣的。但是相對來說大眾車的保值性更高一點。建議購買大眾
6樓：匿名使用者
這兩個車輛的話還是大眾polo的品質能更好一些，車輛也是屬於大眾的ea211發動機，效能比較穩定
7樓：匿名使用者
斯柯達晶銳與大眾polo是乙個平台的車型， 但是polo設計更時尚， 做工也更細緻， 建議polo
8樓：匿名使用者
你好，考慮polo***，做工***，技術成熟穩定，銷量比較高！
9樓：匿名使用者
這兩款車建議選擇大眾polo這款車的整體的技術比較成熟，小毛病方面也挺少的。
10樓：匿名使用者
這兩款車技術都是一樣的。只是大眾polo市場保有量比較大一些。
11樓：匿名使用者
這兩款車推薦大眾polo，外觀更時尚一些。銷量也比晶銳更好。做工也更紮實一些。
12樓：匿名使用者
都是大眾品牌，個人推薦購買大眾polo，其銷量相當的不錯，車子現在也十分成熟了
13樓：匿名使用者
這兩款車相比較還是建議購買大眾polo的，市場保有量很大，皮實耐用，油耗經濟，動力滿足日常使用
14樓：匿名使用者
您好，這個個人建議考慮大眾polo吧，車子的保值率挺好的，優惠1.6萬左右的
15樓：匿名使用者
大眾polo好，皮實耐用、底盤紮實，操縱靈活方便、便宜、實惠、保養花錢少，價效比高
16樓：匿名使用者
兩款車型技術平台一樣的，比較推薦大眾polo，這款車型技術成熟穩定，質量和品質不錯的
17樓：匿名使用者
你好，這兩款車建議選擇大眾polo，質量更可靠，皮實耐用，效能穩定，油耗低，家用比較經濟實惠
18樓：匿名使用者
這兩款還是建議選擇大眾polo，車子銷量高，市場保有量大，油耗還低，比較皮實耐用。
19樓：匿名使用者
綜合對比推薦考慮polo德系大眾旗落車款效能跟操控性不錯而且適合日常所用也比較經濟實惠省油。
20樓：匿名使用者
你好，這兩款車的發動機基本都是一樣的，效能也一樣但是polo外形，比較時尚內飾，內飾配置也不錯高速行駛穩定性比較好
21樓：匿名使用者
大眾polo整個車做工品質較好，底盤紮實，皮實耐用，省油，口碑及品控非常不錯
22樓：匿名使用者
這兩款車輛來自於同一平台，推薦選擇大眾polo，車輛更加皮實耐用，油耗較低。外觀時尚小巧。
23樓：匿名使用者
你好！推薦polo小巧玲瓏，外觀又漂亮，質量穩定，1.4l手動擋油耗6-7油,省油經濟。
24樓：匿名使用者
你好，這兩款車型相對照的話，個人建議重點參考一下大眾的polo。
斯柯達晶銳與大眾polo應該選擇哪個？ 50
25樓：
以2023年polo手動致尚版與2011晶銳手動酷黑版對比：
發動機，兩者完全一樣，ea111
晶銳懸掛比polo多了乙個橫向穩定桿，
助力，晶銳是機械式
最大差別晶銳多了剎車輔助(eba/bas/ba）和牽引力控制(asr/tcs/trc等)
26樓：
大眾polo **都差不多 老牌子 幾乎不用怎麼大修 空間大 效能都差不多 發動機引數一樣
27樓：木頭軲轆
polo，做工要好一點點兒，牌子要正一點點兒，外形耐看一點點兒。
晶銳，空間大一點點兒，外形另類一點點兒。
總的來說，我還是會選polo，晶銳，我覺得廣告的那種顏色加白頂最酷。
28樓：君奧達
男人女人選？身高體重的報下三圍 。這問題太對了，空間是最大差距，多叫幾個人去試駕就知道了。肯定要小晶。
29樓：匿名使用者
男人女人選？身高體重的報下三圍
30樓：匿名使用者
晶銳便宜，尤其相對新polo來說。
完全一樣（底盤，發動機，變速箱，座椅都是一樣的）polo時尚一些，尤其是新polo。而晶銳的內飾反而是大眾的經典造型。
實用性上，晶銳更出色，尤其是後排頭部空間。
31樓：鴕鳥小號
斯柯達晶銳
大眾polo
都不錯但是
我個人喜歡菠蘿
晶銳和polo哪個好?
32樓：來自茅草屋
對比現款晶銳和polo的話，我覺得晶銳比較適合一些。首先晶銳的官方指導**是6.99萬元~10.
99萬元，有兩個發動機可以選擇，分別是1.4l和1.6l，變速箱是6擋手動和6擋自動。
大眾polo的**會比較高一些，官方指導**是從7.59萬元~11.59萬元，目前動力系統只有1.
5l自然吸氣，**取消了之前的1.4l和1.6l發動機，變速箱是5擋自動和6擋手自一體變速箱。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
其次就是晶銳的尺寸要比大眾polo要大一些的，晶銳是3993公釐/1732公釐/1487公釐，軸距為2470公釐。大眾polo的車身尺寸是3970公釐/1682公釐/1462公釐，軸距也是2470公釐。空間上，晶銳雖然尺寸比polo大一些，但是兩個車的內部空間都比較小，這兩台都是兩個人的標準代步工具，後排乘坐空間基本上就不要太奢望了，放些包包之類的比較合適，或者做乙個小孩兒。
儲物空間方面，polo的表現要比晶銳好一些，基本上滿足日常使用，同樣不能有太多的奢求。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
如果單從這兩個車來看的話，大眾polo會更適合一些，但是考慮到**的因素，大眾polo就並不適合購買了，**會比晶銳高，而且大眾polo是一款比較老的車型了，新車已經在醞釀當中了，現在買的話，主要還是看優惠情況。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
33樓：途虎話養車
這兩款車基本就是一樣的，就是外殼不一樣，都出自同一平台，包括底盤、發動機、變速箱基本一樣，但是晶銳稍微比polo大一點吧，而且晶銳的價效比更高一些，因為晶銳是後出的車型，在polo的基礎上又有一些改進。
從設計來講，晶銳採用了新的水晶切割設計理念，車身尺寸上，這代晶銳的長寬高分別為3993mm×1732mm×1487mm，軸距為2470mm，除了軸距之外，其所有尺寸都要比polo更大。其風格偏向小型家用車市場。polo作為認可度很高的兩廂車代表，歷經5代更迭，是小型車中難得有著運動氣質的車型。
加上polo在華經營時間較長，在國內營造出了出色口碑，加上自己時尚的造型、出色的做工用料以及豐富的配置成為了當之無愧的精品小車。
34樓：張寶愛吃西瓜
斯柯達晶銳和大眾polo都是大眾集團的車，提到大眾集團就不得不說平台的概念了。斯柯達晶銳和大眾polo都是pq25平台上的產物，不同的是斯柯達晶銳用的是pq25改進之後的平台，也就是說晶銳的出身要比大眾polo更加的高貴，這是很多人容易忽略的地方，你也可以理解成，晶銳就是高階版的大眾polo。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
斯柯達晶銳在年份上比大眾polo要新，但是**大眾polo的動力系統是要比斯柯達晶銳強的。斯柯達晶銳和大眾**polo都是用的是ea211發動機，不同的是晶銳搭載1.4l自然吸氣發動機和1.
6l自然吸氣發動機，其中1.4l自然吸氣最大輸出90馬力和132牛公尺，1.6l最大輸出110馬力和155牛公尺。
而2018款的大眾polo僅有一台1.5l自然吸氣發動機供選擇，最大輸出110馬力和150牛公尺。有沒有發現polo的1.
5l資料和晶銳的1.6l資料相差無幾？這就是因為polo使用的1.
5l是大眾最新的發動機，很多大眾車上都有這台發動機。動力系統方面，polo就比晶銳的要好，動力油耗都要好於晶銳的。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
其實大眾集團的車最不好選，尤其是大眾和斯柯達懟一塊兒的時候，所以我給你從硬體上分析了這兩台車，大眾polo就明顯要比晶銳要好一些，下一代的polo還會換裝mqb平台，這是大眾最新的平台，也就是說到時候polo比晶銳好的可不止是一丁半點了，可以等等新一代的polo。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
35樓：冰風谷之路
買斯柯達晶銳呀。斯柯達那可是大眾的高價效比車型，我的是1.4l自動車享版，這個名字也是挺逗的，第一次查的時候以為是自行車版本呢。
斯柯達晶銳在外觀上要比polo好一些，主要是晶銳可以有不同的版本選擇，車頂和車身可以自己搭配顏色，我選的是拉丁紅車身，看上去非常的年輕優雅。大眾polo就有點差強人意了。
由於我這台車是1.4l的自然吸氣發動機，動力肯定不是重點，基本就是在三四線城市裡面代步，幾乎都不跑什麼高速，我知道這個車跑高速也是比較費勁。這車在縣城裡面開比較合適，動力不高，車身也比較輕，只有1噸出頭，開著比較輕快。
雖然它的後懸架是扭力梁的，但是支撐比較好，高速過彎比較穩定，可能也是因為車輕的原因吧。這車除了高速加速一般之外，發動機在跑高速時候的震動和噪音也比較明顯，輪胎稍微有點小，跳動的比較明顯，緊急制動時候的抓地力也不是特別好。油耗的話，我覺得還挺滿意的，最好的時候是6l不到，一公里3毛錢也算是比較合適的了。
這車現在買的話，我估計優惠可能會比較大。我之前去店裡做保養的時候，大概問了一下，優惠1萬塊錢，不強加裝飾，還能送一些膜之類的。這個我覺得價效比挺好的，合資品牌質量也沒啥問題，算是比較耐用的車。
36樓：紅景天的天
斯柯達晶銳？這車說真的，太醜了，兩個大圓燈真的是差到沒朋友，兩箱的造型也是巨醜無比，斯柯達晶銳見過一次，基本上沒開過我就知道這車不適合我。1.
4l的發動機動力很一般，1.6l的動力還可以，朋友讓我之前也買一台，但是我不喜歡，本田飛度都比晶銳好看。
我買的是大眾polo的gti版本，1.4t的渦輪增壓發農機。
外**著非常的戰鬥，gti就三個字母足以讓很多人心動，我也是，1.4t的動力之前試駕過，動力比較猛一些，主要這車也就六1.1噸重。
車比較輕，跑起來就很自在了。變速箱也是雙離合的，雙離合追求的就是換擋速度快，頓挫也有，對於polo gti來說反而是一種樂趣。
我就覺得既然大眾polo gti比大眾polo多了乙個更強的發動機，兩個車底盤和空間都一樣的，普通的polo開起來也不算很差，底盤足夠紮實，穩定性比較好，安全配置也比較高。我覺得買polo吧，別買晶銳了，晶銳真的是太難看了。1.
4l的動力肯定也不如1.5l的polo。
大眾polo在怎麼說都是一輛神車，這個價位裡面，沒有銷量能超過polo的。你如果糾結polo和飛度的話，我可能不好推薦你買polo，但是晶銳的話，這車就算了，斯柯達的車開起來也沒喲大眾的車穩當，底盤也沒有大眾車穩，是在不行的話，你要不喜歡polo的話，就選擇飛度。飛度空間比這兩個車都大，發動機也能隨便改，改裝潛力大。
2019款polo和2019款polo有什麼區別
冰夏 2013款polo和2011款polo的區別為 外觀配飾不同 發動機不同 配置不同 一 外觀內飾不同 1 2013款polo 方向盤樣式變得更精緻 大燈和前霧燈的設計稜角更加分明，全景天窗，真皮多功能方向盤方向盤。2 2011款polo 整體造型顯得非常運動。雙開啟式防夾電動天窗，鑽石切割造型...
大眾polo 2019款1 6l自動致酷版和致尚版的區別
你好，致尚是中配，致酷是高配，兩車的發動機變速箱都是一樣的，只是致酷使用便攜性好。具體區別如下 外觀 致尚是5幅輪轂，致酷是7幅 致酷下進氣網和後備箱底部有鍍鉻亮條裝飾。內部 致酷是自動空調，致尚是手動的 致酷是真皮方向盤和座椅，致尚是織物座椅 致酷有天窗，致尚沒有 致酷多了前後排頭部氣簾。polo...
大眾polo2019款14自動致尚版怎麼樣
優點 德系車一貫的嚴謹造型，外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內飾做工細膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現硬邦邦的感覺。缺點 作為一輛a級小型車，空間一直是它的軟肋。不過日常使用不影響 後排空間顯得有些侷促，做兩個成年人正好，跑長途絲毫不感覺累 ...