1樓：亞平寧蠻牛
2023年底，****開始復甦，這從奧迪汽車銷售數量上得到反映。2023年3月，最後一輛nsu r80汽車離開生產線，這標誌著具有一百多年歷史的nsu品牌完成了使命。從那以後，所有在內卡蘇姆生產的汽車都是「奧迪」品牌。
2023年，隨著奧迪獨家技術——quattro?永久四驅系統的應用，第一批量產全時四驅車引起了轟動。隨後，奧迪通過參加賽車活動，考驗quattro?
永久四驅系統的各項效能。2023年，hannu mikkola駕駛一輛奧迪四驅汽車成為世界汽車拉力賽的冠軍；2023年，奧迪囊括世界汽車製造商和駕駛員錦標賽冠軍。
（經典車款：奧迪四驅（audi quattro）：四驅車的傳奇經典：
奧迪四驅帶來了越野車比賽的一場革命。早在2023年，奧迪公司第一次選擇四驅車型出擊世界越野錦標賽（world rally championship）就贏得了三項冠軍。僅一年後，即2023年，奧迪quattro又穩獲world brand錦標賽冠軍，並於2023年再次封王。
2023年，hannu mikkola（如圖）駕駛著奧迪四驅奪得了世界錦標賽冠軍頭銜，2023年stig blomqvist 也同樣贏得這一殊榮。全輪驅動系統在後來系列產品中的應用為奧迪躋身於世界頂級汽車製造商行列起到了不可忽視的作用。） 2023年，奧迪創造了另一項記錄：
第三代奧迪100汽車風阻係數降低至0.30，成為世界上量產轎車中空氣動力效能最佳的車型。在日益要求保護環境、節約能源的時代，奧迪汽車引領了潮流。
2023年1月1日，奧迪—nsu汽車股份公司重新命名為奧迪汽車股份公司，同時公司註冊位址從內卡蘇姆遷至英戈爾斯塔特。在20世紀80年代中期，隨著人們對車速限制和減少尾氣排放的討論不斷公升溫，奧迪和其他德國汽車製造商感受到了由此引發的市場衝擊。2023年，國內汽車銷售下降了7.
5%，而出口則增長了9.4%。
2023年，奧迪公司的總投資達到10億德國馬克—公司有史以來總數最多的投資，主要用於改善生產裝置和新技術研發。
2023年，奧迪第一輛3.5公升v8發動機和四氣閥豪華型轎車——v8型轎車首次亮相，標誌著奧迪開始重返頂級豪華轎車市場。
奧迪的口號是「突破科技，啟迪未來」。這句口號被tdi渦輪增壓柴油發動機技術再次證實。該技術的低燃油效能給人以深刻印象。
2023年，一輛標準的奧迪80 tdi轎車環遊世界，行駛了40,273公里，平均百公里油秏只有3.78公升，平均時速為85.8公里/小時。
在20世紀90年代初期，世界市場比較疲軟，但德國柏林圍牆的倒塌和德國貨幣統一促進了德國國內市場的需求。2023年，奧迪在國內市場的銷售額突破148億德國馬克。但到2023年，這種繁榮也只是能夠暫緩德國經濟在幾年前就已經出現的衰退趨勢。
在2023年秋天東京汽車展上，奧迪展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構（asf）的汽車，宣布了乙個全新汽車時代的開始。2023年3月，作為奧迪v8型轎車的改進車型，全鋁車身的奧迪a8首次公開亮相。隨著奧迪a8的問世，奧迪對車型系列的命名開始改變。
同年夏天，奧迪a6投放市場，而**奧迪a4也於當年11月投放市場。**奧迪a4取得了巨大的成功：2023年，僅在德國就售出120,000輛。
2023年秋天，奧迪亮出了另一張王牌——tt跑車。一年以後，兩門緊湊車型的奧迪a3投放市場，吸引了更多的客戶。2023年，奧迪展示了一款新奧迪a6和al2，後者是根據第二代asf技術製造的一款全鋁車身車型。
奧迪tt硬頂敞篷跑車(coupé)和軟頂敞篷跑車（roadster）分別於2023年和2023年投放市場。
2023年，奧迪還成功地收購了義大利著名的跑車製造公司蘭博基尼和英國賽車發動機公司科斯沃斯。當奧迪公司於2023年迎來百歲大壽時，同時也「贏」來了歷史上銷量和利潤的最高記錄。身世沉浮、英雄輩出的奧迪，達到了她前所未有的高峰。
她有足夠的理由讓世界相信，面對未來，奧迪這個百年的汽車王國會用激情和活力再書寫二十一世紀的不朽神話。
奧迪以面向未來的迷人車型進入了乙個新千年。2023年6月，奧迪a2投放市場，該款車型再次鞏固了奧迪在輕型鋁車身方面的競爭力。同年的10月份，公司又乙個主打車型——奧迪a8w12在巴黎汽車展上亮相。
於2023年投放市場的**奧迪敞篷跑車和新奧迪a8則突出了奧迪車的運動特性，而這一特性在奧迪rs6車型上得到了更加突出的體現。audi r8(7張)
新千年值得奧迪人驕傲的喜訊傳來，2023年6月12日在法國勒芒舉辦的24小時汽車耐力賽中，首次參賽的奧迪r8敞篷賽車獲第三和第四名的驕人成績就是奧迪品質的很好證明。被稱為「歐洲最大賽事」的法國勒芒24小時汽車耐力賽是一項傳統的長距離賽事。它不僅考驗車手的技能，而且對由現代高科技裝備起來的賽車也有相當高的效能要求。
奧迪r8的初戰告捷又一次向世人證明：奧迪公司一向奉行著以技術領先的承諾
2樓：匿名使用者
奧迪 效能 不用說 絕對好 蘭博基尼 都是奧迪製造的 如下 大眾 收購了 奧迪 然後奧迪 收購了蘭博基尼 所以大眾生產 奧迪和蘭博基尼 所以奧迪 很好
3樓：匿名使用者
奧迪車的電子科技、減震技術、舒適度都不錯的
4樓：nice超小強
效能不行，但是舒適度槓槓滴！！！
5樓：名爵數碼
現在奧迪基本都換款了包括a6l a4l 總的來說奧迪的質量還是不錯的 **的變速箱 發動機都很先進 科技感很強 總的來說不錯
6樓：要粉都傻
賓士寶馬奧迪同級別車，奧迪排不到前列。但是奧迪一台超跑r8坐鎮，贏得了不少的好口碑。但是在民用車中，奧迪的效能確實比較一般
7樓：阿民說車
奧迪a6碰撞測試怎麼樣？
奧迪q5怎麼樣？求中肯評價
8樓：心朝大海
奧迪q5比較好。
奧迪q5是一款動感而全能的suv，憑藉優異的效能和技術優勢，公尺其林pilot preceda pp2高效能運動輪胎近日成為高檔中型suv奧迪q5的原配輪胎。
奧迪q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪q5效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢特性。
強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。
奧迪q5外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控效能比較不錯。
9樓：全國卷的你
奧迪q5將搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。
奧迪q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪q5 效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢特性。
強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合stronic變速器和「奧迪 駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。
奧迪q5將搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。
自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。奧迪q5 2.81m長的軸距在同級別車型中首屈一指，寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有餘。
座椅完全根據人體工程學設計，且可以靈活布局。只要輕輕觸動行李箱裡的遙控手柄，後排座椅就會自向前摺疊，從而使行李箱的容積從540公升增加 到1560公升，而在行李箱底部還配有乙個附加儲物空間。選配專案包括行李軌道固定裝置、分隔網以及保護槽。
10樓：大陶學長
q5l的轉向手感和對手寶馬x3相比還是有一定差距。因為在這個價位上的車型，採用的mlb平台，一旦結合到價位，就很難找出究竟**是突出的亮點了。無論力學構造或者懸掛結構，事實上競爭力並不大。
其次，看似先進的增壓直噴發動機可靠性到底如何，還需要更多q5在更久的使用積累的基礎上看反饋情況。奧迪q5l定位豪華中型suv所以2.9公尺的軸距家用和商用都空間方面都非常夠用，全景天窗也能給後排的乘客帶來不錯的開揚感，這個全景天窗還是很有必要的。
擴充套件資料改款後的q5l外形更加硬朗俊俏，德味很濃，而且車身剛性比老款提高的同時重量比老款輕了一百公斤，有句業內俗話：發動機動力提公升0.5倍不如車身重量減輕10公斤，更輕量化的車身能帶來更好的動態駕駛體驗而且是質的變化。
11樓：途虎話養車
實話說，奧迪q5除了品牌是奧迪，真要說優點，恐怕想半天都很難想出個所以然來。
因為在這個價位上的車型，採用的mlb平台，一旦結合到價位，就很難找出究竟**是突出的亮點了。無論力學構造或者懸掛結構，事實上競爭力並不大。
其次，看似先進的增壓直噴發動機可靠性到底如何，還需要更多q5在更久的使用積累的基礎上看反饋情況。尤其是雙離合變速箱，我們編輯部的乙個同事剛提車不到一星期時間，就出現了一些變速箱問題，因而導致後續的報修事宜。再次給我們留下了並不好的印象。
12樓：發兔冷知識
愛車的朋友們，對奧迪q5肯定不陌生，那麼奧迪q5開起來到底怎麼樣？就讓發兔告訴你。 其實呀，奧迪q5是第一款進入中國的豪華品牌的suv，在近十年的時間裡，一直沒有更新換代，並且一直保持著豪華品牌suv裡的銷量王。
13樓：花滿樓雙魚
對於豪華中型suv，奧迪q5一直是標桿，效能沒話說，**又親民。若從寶馬x3、賓士glc和奧迪q5中選，奧迪q5是不二的選擇。
首先從外觀上說，奧迪q5的外觀是無可挑剔的，既霸氣又低調，既**又嫵媚，既時尚又動感，從視覺上就讓人感到自信與動感。剛毅的前蓋，大氣的網格紋理，圓潤的尾部，獨特的led日間行車燈、個性十足的動態轉向指示燈，既有層次感，又不喧賓奪主。
而內飾上面，對於豪華車型來說，做工考究，看起來低調奢華。**奧迪q5配有同級最多的19個揚聲器，3d豪華音響，在車中就可享受聽覺盛宴。座椅採用真皮座椅，包裹性強，坐起來很舒服。
相比老款後排空間小的問題，18年**奧迪q5採用全新的mlb evo平台打造，軸距加長了88mm，雖然對比同級車，後排空間仍舊不是特別大，但是已經得到了很大的提公升。而這款車還有乙個缺點就是內飾味道大，**奧迪q5還是沒有改善。
而在動力方面，**奧迪q5搭載強勁的第三代ea888發動機，動力十足，越野絕對夠用。配備2.0t高低功率兩個版本，採用雙迴圈系統和混合噴射系統，加速推背感更強進，百公里加速可達7.
2秒，但卻進一步降低油耗。全新7速stronic變速器提供了「跑車級」的換擋速度，換擋瞬間完成，且幾乎沒有動力損失；與此同時，進一步優化齒輪速比和換擋邏輯，大幅減小換擋衝擊讓體驗者感覺更平順。
整體來說，奧迪q5品質不錯，價效比高，保值率也沒話說，值得購買。
奧迪Q5好嗎，奧迪Q5怎麼樣？求中肯評價
生活達人小鄭老師 其實奧迪q5的汽車，它質量相對來說還是相當可以的，因為他這輛車是德國製造的，我們都知道德國人，他們對質量的要求是非常嚴格的，他們每一步都是按照手冊嚴格進行，並不會疏忽其中的工序。而且我們都知道奧迪 寶馬 賓士，它們都是乙個比較知名品牌來的。所以在材料的使用上，特別是它的安全效能這方...
奧迪Q5怎麼樣？求中肯評價，奧迪Q5L怎麼樣？求中肯分析
心朝大海 奧迪q5比較好。奧迪q5是一款動感而全能的suv，憑藉優異的效能和技術優勢，米其林pilot preceda pp2高效能運動輪胎近日成為高檔中型suv奧迪q5的原配輪胎。奧迪q5它完美融合了運動型轎車的車身設計 高效動力和靈敏操控 suv的越野安全奧迪q5效能以及旅行車的出色舒適性和靈活...
奧迪Q3價效比怎麼樣，奧迪Q3怎麼樣？
首先 的奧迪q3價效比還是挺高的。單說現在店內的優惠力度很合適 便宜，現在4s店內還提供無息貸款 政策方面還是比較優惠的。再說車型，奧迪q3到現在是第二代車型，上市剛1年 現在也是比較優惠的。奧迪q3作為一款緊湊型suv空間方面表現還是不錯的，滿足一般家庭用車，外觀設計方面分為 致雅型 動感型兩種提...