1樓：墨汁諾
因為是恆壓充電，電瓶充電慢慢的電瓶本身的電壓公升高，充電電壓和電瓶電壓的壓差減小，當電池內阻基本一定的時候，根據歐姆定律，充電電流當然變小了。
電瓶充電器有個電流錶，這個電流錶的數值是代表充電過程中的充電電流大小復，與電瓶所含電量大小無關。開始充電時候，充電電壓比電瓶餘存電壓大很多，充電電流就大；隨著充電時間增長電瓶電壓逐步公升高，逐步接近充電電壓了，充電電流就會逐步減小直至停止充電。
2樓：金土松林
1、電瓶充電器有個電流錶，這個電流錶的數值是代表充電過程中的充電電流大小，與電瓶所含電量大小無關。
2、為什麼充電過程中，電流越來越小呢？這是正常現象。充電過程中，隨著電瓶電壓的逐步公升高，充電電流就會逐步減小，直至停止。
3、有人說電壓越大電流越小，對嗎？這種說法不全面。
在有的場合就是正確的，例如：遠端輸電線路，為了減少線路的功率損耗，就提高輸電電壓，減小了線路電流。（以為功率p=i2*r），例子很多。
在本題的情況就不同：開始充電時候，充電電壓比電瓶餘存電壓大很多，充電電流就大；隨著充電時間增長電瓶電壓逐步公升高，逐步接近充電電壓了，充電電流就會逐步減小直至停止充電。
電瓶充電機充電時電壓變大電流變小正常嗎
3樓：
電瓶充電時電壓變大電流變小其原因介紹如下：
1、電壓越大電流越小的說法不全面：
在有的場合就是正確的,例如：遠端輸電線路,為了減少線路的功率損耗,就提高輸電電壓,減小了線路電流.（以為功率p=i2*r），例子很多。
開始充電時候,充電電壓比電瓶餘存電壓大很多,充電電流就大；隨著充電時間增長電瓶電壓逐步公升高,逐步接近充電電壓了,充電電流就會逐步減小直至停止充電。
2、電瓶充電器有個電流錶,這個電流錶的數值是代表充電過程中的充電電流大小,與電瓶所含電量大小無關。
3、為什麼充電過程中,電流越來越小呢?這是正常現象.充電過程中,隨著電瓶電壓的逐步公升高,充電電流就會逐步減小,直至停止。
12v電瓶充電器電流錶不動
4樓：匿名使用者
你的問題說復bai雜很複雜，比如：是變du壓器型的，變zhi壓器燒壞、變壓器dao內建保險電阻燒、整內
流管燒容、總之是開路性故障；若是開關型的就更多的部位了，但整體又很簡單，就是充電器開路故障，甚至都不排除你的220v交流插座接觸不良。
給汽車電瓶充電時電流要調節到多少？
5樓：途虎話養車
汽車電瓶的效能引數裡有乙個cca引數，意思是電瓶最大放電電流值。電瓶在充電的時候，充電電流絕對不允許超過cca電流值。不然強行充電，和毀電瓶沒區別！
然後電瓶充電與壽命的乙個常識是：充電電流越小（娟流充電）電池的壽命就越長久。因為充電電流越大，電池內的化學反應就越劇烈，會直接影響電瓶的壽命。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
相信很多人都清楚自己愛車電瓶的電壓，卻不知道電瓶充電是有輸出電流可言的。可千萬不要小看這個小小的變數，如果調節成過大的電流輸出，造成的後果是不堪設想的（損傷汽車電瓶）。那麼，到底汽車電瓶充電電流多少正常呢，而電瓶充電器電流怎麼調。
電瓶充電電流與電瓶容量有關，一般是電瓶容量的十分之一（誤差±0.5左右），例如規格為12v20ah的電瓶，正常充電電流則是1.5a-2.
5a。至於電瓶充電器電流怎麼調，通常來說都會有乙個調節旋鈕給你選擇檔位，只要選擇合適的電流輸出即可。但現在市面上的充電器都是非常智慧型化的，能夠根據電瓶情況來自動調節輸出電流，從而對電瓶損傷減到最小。
值得一提的是，正常來說充4-5小時就可以將電量充滿了（12v20ah），最好不要經常用電池過度充電。雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離，所以大家在充電的時候一定要打起十二分精神了。
7樓：匿名使用者
各個汽車不同我的經驗就是平時用多大就充多大，平時常用的電器比如車燈，油幫浦開幾個，車上的電流錶會顯示電流的大小，並以這為依據充電，手動調節比較費事，隨著電瓶電量的增加電流逐漸變小，那就再調大一些，調電流時不要忘記關注電壓表，12v的電瓶別超過13.5v。超過這個電壓即使充電電流小也不可以調的更大後者就叫定壓充電，前面所說叫恆流充電。
汽車萬能充就得會用。否則就配個專用的傻瓜充電器
8樓：匿名使用者
充電過程 首先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定的高度。 充電前按照充電裝置的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池聯接起來。 根據蓄電池的充電特性，蓄電池充足電時，單格電壓可達2.
7v左右，為了可靠起見，一般單格充電電壓按2.75v計算，這樣3個單格的6v蓄電池所需要的充電電壓為8.25v；6個單格的12v蓄電池所需要的充電電壓為16.
5v。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電裝置的額定電壓。 如果併聯數路同時充電時，各併聯支路內的蓄電池的總電壓應相等；如果在乙個支路中所串聯的蓄電池的容量不等，所需充電電流大小不等時，則充電電流應按最小的蓄電池計算，原來需要充電電流大的蓄電池，充電時間就要長一些。
充電時，各併聯支路蓄電池的正極接充電裝置的正極，蓄電池的負極接充電裝置的負極，絕對不得接反。 定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行，第一階段的充電電流為蓄電池額定容量數值的1/10，第二階段的充電電流為蓄電池額定容量數值的1/20。
充電的基本要求 在充電過程中，為了及時了解情況，應每隔2-3小時測量記錄一次單格電壓、電解液比重和溫度的變化情況。如果單格電壓達到2.4v時，應及時轉入第二階段。
最後當電解液出現大量均勻細密的氣泡，單格電壓穩定在2.5-2.7v，並在2-3小時內電解液比重和端電壓都不再繼續上公升時，則說明蓄電池已充足電，可以停止充電。
蓄電池充電終了時，應檢查調整蓄電池的電解液比重。如果電解液比重不符合要求，可先將原格內的電解液抽出一些，如果原比重過小，可加入比重1.40的濃電解液調整；如果原來比重過大，可加入蒸餾水進行稀釋。
調整後的各單格電解液比重相差不應超過0.01，液面高度應符合規定。比重調整後再以小電流繼續充電0.
5小時，使電解液混合均勻，再複查電解液比重，必要時進行調整。最後把蓄電池擦拭乾淨，裝車使用。 維護蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。
充電時每單格電壓應限制在2.3-2.4v間。
注意使用常規充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應稍小些（5a以下）。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發生**，導致傷人。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。
此時的充電只能做為救急的權宜之計。
9樓：河南ups專賣
給電瓶充電的充電電流為電瓶容量的10%最佳！
10樓：匿名使用者
看你電池上的型號說明。
11樓：匿名使用者
給汽車電瓶充電時電流要調節到1/5c-1/10c
充電器電流大為什麼充電時電流反而小
俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月 充電時電流反而小的原因是 充電時，充電器要與負載電器相連，這時候電流的大小，很大程度上取決於電器內阻的大小。在對內阻很大的電器或者所留電量很小的電器進行充電的時候，充電電流就會很小。充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧動態調整充電技術。工頻機是以傳統的類比電路原理來...
汽車電瓶充電，充電器的電流指標為什麼不動
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手機充電器的電壓電流問題，現在快速充電器有9v2a和5v2a兩種，既然都是2a，9v為何比5v快
禰 若幸福 給你打個比方吧，電壓 v 是水的流動速度，電流 a 是水的大小，任意一個加大都可以加快手機充電速度，但是大多數手機廠家只加電流，因為加電壓會容易導致電路板擊穿，比如二極體，當然，不是大太沒多大事，當然現在很多充電器都帶有過壓保護，一般好一點的手機都帶走穩壓裝置，你高電壓也不會快太多，同樣...