1樓：西安萬通汽修學校
如果是手動擋的車輛，在換擋時先得到一定的轉速油門不要踩得太猛，因為掛擋是機械齧合過程，機械的齧合本身就會有響聲的，如果沒有調整好換擋時的轉速，必然出現更大的異響。自動檔也是踩油門的節奏要掌握好，不是一腳到底就能快速換檔，需要有個踩鬆踩的節奏，根據自己的車型換檔特點來把握，就會減少掛擋時產生的異響。如果異響聲太大，建議在維修店進行檢查。
2樓：揚夢安
起步換擋時異響：離合器遇到異響的情況，車友們該如何判斷，。第一：
若是出現了這幾種情況，或者現象，就是問題了。一是當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。二是車輛起步或換擋時操縱離合器，有不正常響聲等。
三是當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。第二：可能是**出了問題呢？
一是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；二是離合器鋼片碎裂；三是離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。導致這些情況的直接原因，可能是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落；從動盤鉚釘鬆動或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。
朗逸起步換擋時異響是什麼原因
3樓：山東萬通汽車學院
起步換擋時異響：離合器遇到異響的情況，車友們該如何判斷，。 第一：
若是出現了這幾種情況，或者現象，就是問題了。 一是當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。 二是車輛起步或換擋時操縱離合器，有不正常響聲等。
三是當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。 第二：可能是**出了問題呢？
一是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動； 二是離合器鋼片碎裂； 三是離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。 導致這些情況的直接原因，可能是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落；從動盤鉚釘鬆動或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。
汽車在換擋時有咔咔的聲音是什麼原因
4樓：上官紫沙
一、汽車掛檔有聲音的原因：
1、離合器沒踩到底；
2、連動機構鬆脫；
3、離合器片磨損嚴重，壓盤損壞；
4、掛檔不到位。
二、汽車掛檔有聲音的解決辦法：
1、必須把離合器踩到位；
2、檢查連動機構，把它擰緊；
3、更換已經損害的離合器片；
4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。
5樓：小歆嵩
1．現象離合器異響
離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2．原因
1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合鬆曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損鬆曠。
診斷與排除
1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油後仍響，說明軸承磨損過度、鬆曠或損壞，應更換。
2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有串動，應更換分離軸承回位彈簧。
3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。
總結：離合器異響主要可以從磨損過度、鬆曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
6樓：匿名使用者
一般這種情況，檢查一下離合器就行了，變速箱哪有那麼容易壞
7樓：匿名使用者
確認離合踏板踩到低 離合器分離徹底 否則調整離合行程 如還有異響 檢查變速箱同步齒環
8樓：匿名使用者
離合器沒有接觸好.換擋不好,需要重新掛擋.
9樓：匿名使用者
找修車師傅調下離合 應該不會有別的問題
10樓：匿名使用者
離合器是否分離徹底，檢查變速箱同步
11樓：湖南萬通汽車學校
這是變速器掛檔打齒的聲音，只要原因是離合器分離不徹底，在就是變速器同步器磨損過大。
12樓：湖南萬通汽車學校
這種情況請檢查一下前輪的外球籠是不是鬆曠了,下支臂也可能老化,建議去專業汽修廠用舉升機撐起檢查一下,以避免造成大的傷害,
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