1樓：富新霽釗晨
首先外觀方面i5要年輕時尚點，畢竟2019款新車，最新家族式前臉，兩側的大燈和大尺寸的大嘴進氣格柵採用了一體化設計，比較有層次感，側面線條，榮威i5策動了雙曲腰線的設計，避免了視覺效果上的單調，車尾的鴨尾造型和鍍鉻飾條橫貫尾燈的設計讓新車尾部看起來更加動感。帝豪還是延續老式家族前臉，腰線及尾部也沒有新穎的元素加入。內飾配置方面i5有電動天窗、車聯網、語音識別，帝豪有定速巡航，360度全景影像，其他座椅材料方面i5織物，帝豪仿皮。
內部空間的話，兩款車差距不是很大。
兩款車都是搭載的1.5l發動機配cvt無極變速箱，但是榮威i5最大功率為88kw，而帝豪則是80kw，峰值扭矩榮威i5為150牛公尺帝豪則是140牛公尺，並且油耗也比帝豪要低1個油左右，整體來說，肯定是榮威要好一點，雖然這兩款車動力都不是很足，但是日常行駛已經夠了。並且榮威i5.
還有1.5t版本的車型可供選擇，如果感覺動力不夠的話，還可以選擇1.5t版本的車型，配置相對於帝豪來說也更高一些。
具體的選擇還是要看個人的用車需求和預算，可以先去試駕感受一下再決定。
2樓：慶坤說車
吉利帝豪和榮威i5誰更有價效比？誰更值得選擇呢？
榮威i5和帝豪哪個好？哪款值得入手？
3樓：恒源精英
個人覺得帝豪i5比較好，消費者評價都很高，值得入手。
前不久推出的新帝豪在外觀內飾方面有了很大的進步，顯得更加時尚年輕，質感也有很大提公升。而且配置方面也提公升不少，增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、智慧型車載系統等高科技配置，當然最亮的一點是1.3t渦輪增壓的引入，堪比1.
8l的功率和動力，卻只有1.3的排量，油耗自然經濟不少。
新帝豪攜帶全系1.5l自然吸氣發動機，80千瓦（109ps）/ 6000rpm的，140n·公尺/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率。傳輸系統中，並且這與發動機dvvt 5速手動或無級變速器cvt匹配，則cvt模型具有模型手冊第3段。
座椅是仿皮的，中控台觸感也很柔軟，不是那種硬塑料的感覺，整個搭配看起來還是很年輕化的，而且在駕駛位和副駕駛位都有個儲物槽，能放個駕照，給手機充電之類的，很方便。主駕駛處的杯架能放乙個大杯子和乙個小杯子，但是最好不要同時放進去，很影響胳膊的舒適度。
4樓：逐
個人覺得帝豪更好，所以帝豪更值得入手。帝豪擁有巨大的保有量，後期費用以及購車都更加的經濟，所以價效比更高。
帝豪主推1.5l手動和cvt版本，通過偏舒適性調校，為駕駛者帶來兼顧燃油經濟性和平順性的動力系統，再配合相比榮威i5更低的車身姿態，更好的過彎支撐性和循跡性，即便是新手和女司機們也能輕鬆駕馭。
帝豪更是不遺餘力的打造家用轎車的實用性和舒適性。同時增加了更多實用性配置，比如行車記錄儀、全液晶儀錶盤、真皮方向盤、後排杯架、後座**扶手、自動空調、鎖車自動摺疊等等。
帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校後，操控與舒適度有所提公升。如果對動力要求不高，1.5l發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。
從某種意義上來說，吉利帝豪就好比豐田卡羅拉和大眾高爾夫，既為家族品牌的崛起立下了汗馬功勞，也帶動整個細分市場的持續進化。
5樓：東京飲品
榮威i5更好，價效比更高，值得入手。
儘管榮威i5和i6都主打緊湊型車市場，不過i5的定位更低，面向的也是入門級別的使用者。作為榮威品牌中的乙份子，其造型設計自然要遵循家族式的設計語言，「律動」風格前臉將進氣格柵和前大燈連為一體，大燈內部設計與格柵條相「連」後顯得精緻美觀。
榮威i5的體型並不出眾，不過從側面看整體比例依然和諧，雙腰線設計也顯得十分舒展。外部配置方面，諸如led大燈、無鑰匙進入、後駐車雷達和全景駐車影像等功能都是標準配置，便利性能夠滿足日常使用。配置上最令人意外的是輪胎了，榮威i5頂配車型配備的是注重運動和操控的公尺其林pilot sport4系列，在提公升操控性方面或許能起到一定的幫助。
坐進榮威i5的車內，內飾造型也依循著榮威家族式的風格，環抱式的設計讓人感覺很放鬆。雖然中控台頂部為硬塑料材質，但面向乘客的部分則採用了大面積皮革和銀色飾板，高階感依舊。
6樓：匿名使用者
購買榮威i5可享受9000-13000元現金優惠，24期0利率、日供低至16元的36期氣球貸等多項金融方案，網際網路車型還可享受10年免費基礎流量等權益。是值得入手得一款好車。
車型是榮威i5 1.5l 4g互聯自動朗豪版（下文簡稱「榮威i5」）和吉利新帝豪2018款1.5l cvt向上互聯版（下文簡稱「帝豪」）。
這兩款車前者廠家指導價9.29萬元，後者為9.18萬元，從指導價看，榮威i5比帝豪高了1100元，不過從終端售價看，兩款車購買**相當。
看底盤，首先看平台，因為更先進的平台才能帶來更好的底盤效能。榮威i5出自上汽mip平台，該平台技術對標的是大眾mqb，架構與朗逸相同，可以說技術成熟可靠。帝豪上市這麼多年來，一直被抱怨，不舒適、油耗高的毛病一直都存在。
7樓：孤九i小童鞋
榮威i5更好更值得入手，作為榮威品牌旗下的緊湊型轎車，榮威i5一開始便承擔著開拓三四五線城市市場的重任，榮威i5一上市便立刻成為轎車市場的一匹黑馬。
1、看內飾,質感領先
在內飾上，榮威i5可謂是創意與科技混搭，12.3英吋儀錶盤搭配10.1英吋高畫質液晶大屏，大面積的軟皮質材料包裹加真縫線的質感，舒適感科技感檔次感全有了。
而反觀吉利帝豪gl只能說表現平平，雖不難看但是也沒新意，無非就是軟質材料包括中控搭配三幅式方向盤。
2、選輪胎,更勝一籌
在輪胎的選擇上，榮威i5確實很講究：採用公尺其林ps4輪胎，ps4的口碑一直不錯，軟又韌的胎面如果行駛在良好鋪裝路面，60km/h甚至70km/h以內胎噪幾乎可以忽略不計。並且在主打操控和乾濕抓地力的同時，還兼顧公尺其林一貫的靜音表現。
而帝豪配套的佳通215/55r16，質量很一般般，除了耐磨性過得去，在胎噪和舒適性上真正差距不小。
3、拼懸架，實力碾壓
榮威的懸架對於細碎顛簸過濾的很從容，細碎且惱人的振動絕大部分會被隔絕在地板下方，對於減速帶這樣的必備考驗，處理的也算很利索，彈簧經過第一次壓縮回彈後，整個懸架就會拉住車身，避免有多餘的晃動。而帝豪使用的老懸架，多年沒有公升級，舒適性安全性實在是已經跟不上時代。
那個更好些？榮威i5還是帝豪？糾結這兩款選哪款
8樓：湖南萬通汽車學校
首先外觀方複面i5要年輕時尚點，
制畢竟2019款新車，最新家族式前臉，兩側的大燈和大尺寸的大嘴進氣格柵採用了一體化設計，比較有層次感，側面線條，榮威i5策動了雙曲腰線的設計，避免了視覺效果上的單調，車尾的鴨尾造型和鍍鉻飾條橫貫尾燈的設計讓新車尾部看起來更加動感。帝豪還是延續老式家族前臉，腰線及尾部也沒有新穎的元素加入。內飾配置方面i5有電動天窗、車聯網、語音識別，帝豪有定速巡航，360度全景影像，其他座椅材料方面i5織物，帝豪仿皮。
內部空間的話，兩款車差距不是很大。
兩款車都是搭載的1.5l發動機配cvt無極變速箱，但是榮威i5最大功率為88kw，而帝豪則是80kw，峰值扭矩榮威i5為150牛公尺帝豪則是140牛公尺，並且油耗也比帝豪要低1個油左右，整體來說，肯定是榮威要好一點，雖然這兩款車動力都不是很足，但是日常行駛已經夠了。並且榮威i5.
還有1.5t版本的車型可供選擇，如果感覺動力不夠的話，還可以選擇1.5t版本的車型，配置相對於帝豪來說也更高一些。
具體的選擇還是要看個人的用車需求和預算，可以先去試駕感受一下再決定。
9樓：大連雙木
帝豪和榮威i5哪個好些，老司機告訴你兩款車哪款好，趕快進來聽聽
10樓：宛若驚鴻舞
如果是我的話我會選擇榮威i5，這車各方面感覺都比帝豪好一些，尤其是後期油耗還省，家用更好。
11樓：墨爾本丶孤獨
肯定是榮威i5了，畢竟i5一直都是高配低價著稱的，帝豪的話感覺就是乞丐版賣得好。
榮威i5和帝豪哪個好？哪款值得入手
崇安筠衷胤 個人覺得帝豪i5比較好，消費者評價都很高，值得入手。前不久推出的新帝豪在外觀內飾方面有了很大的進步，顯得更加時尚年輕，質感也有很大提升。而且配置方面也提升不少，增加了無鑰匙進入 無鑰匙啟動 智慧車載系統等高科技配置，當然最亮的一點是1.3t渦輪增壓的引入，堪比1.8l的功率和動力，卻只有...
榮威i5行不，榮威i5值得買嗎？家用的話靠譜嗎？
這個車很不錯呢，便宜省油。大家對他的口碑非常好。身邊有個朋友就是開榮威i5，配置還可以，明顯缺點就是燃油經濟性不是很高，用車成本不理想，百公里大概是八個多油，家用代步的話，感覺不是很划算。同級別裡，題主可以考慮下風神奕炫，這款車的價效比不錯，有顏值有配置，關鍵是用車經濟，1.5t車型平均油耗7.3個...
想買榮威i5，有啥建議嗎？買榮威i5十大忠告
1.剛上市不久的榮威i5，在外觀方面依然是秉承了榮威家族式設計，並且內飾給人整體感覺也是比較豪華的，但是重點你要知道，像榮威的車型基本都是 車互聯 才是大亮點。2.其實細想一下，你會發現榮威跟同價位的競品車型比較的話，它的配置或者 車互聯 這一塊就是獨樹一幟的，也就是說在 車互聯 榮威說第二的話，還...