1樓：沸羊羊獸
朋友您好！
十分高興為您解決問題！
捷達車燒機油的事情倒是經常聽到，有些人也對捷達車的質量產生了懷疑，疑問到底多長時間才會燒機油，想必您也是其中之一吧！其實，這不過是在極端使用條件下所暴露出的乙個問題罷了。如果使用粗暴、不及時保養維修的話，也許十萬公里就會燒機油；而如果保養得當，即使維修，那麼即使100萬公里也不見得會燒機油。
大家都知道，很多捷達車的使用條件是非常艱苦的，什麼警車、計程車等，而由於捷達車的副廠件很多，很多人使用了劣質的零件，也容易導致車的素質下降。因此，不必太過在意這件事情。其實，這個問題就好比「汽車買回家多長時間會出交通事故？
」如果謹慎開車的話也許一輩子都不會撞，而如果無證駕駛的話可能剛買回的車就撞報廢也不一定呢。
2樓：篤信不疑
每一款車多多少少都有燒機油的現象沒有一定的公里數可以確定！捷達車燒機油的聽的倒是有些少（嚴重才叫燒機油）！
3樓：小龍
這個沒有絕對的要看你的開車習慣 要是精心維護 10年都沒事
怎樣判斷捷達車燒機油
4樓：匿名使用者
排氣尾管冒出的是藍色煙霧、就是燒機油、行駛一短距離後、看機油、那個時候你的發動機都不知道是怎麼樣了。
5樓：匿名使用者
最簡單的方法早晨開車之前看下機油標尺，第二天早晨開車時看一下對比就知道了。再個起動車子踩油門，排氣管冒藍煙
6樓：曾塔里
過一段時間檢查機油標尺，是否缺少或減少，另外，排氣筒處是否有油跡以及發動後冒藍煙，冒藍煙就是燒機油。
燒機油解決只能修或者忍了 如何選擇取決於你打算再開多久 2年以內建議忍了 只要不再惡化就行 但實際上不惡化的可能性很小 打算2年以上應該盡快維修 燒機油不光是發動機的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大。
燒機油一般是氣門油封和活塞環 乙個在缸蓋乙個在缸體 但具體是**或者兩個都有問題需要分解發動機測量後才能確定 比較簡單的初步判斷可以看看什麼情況下冒藍煙 剛著車冒一下氣門油封可能性大 轟油到5000轉以上冒活塞環或者兩者都有的可能性大。
7樓：匿名使用者
發車後看尾氣是或冒藍煙！
捷達燒機油嚴重怎麼辦
8樓：毛帥項巍然
有一下幾種情況可導致燒機油：氣門油封密封不嚴，環子密封不嚴，缸套磨損嚴重，油氣分離器故障。建議細查後在進行維修
9樓：改周塞以柳
中修或大修
視情況而定
還有加抗磨劑(輕度燒機油的情況下)也能湊合用一年左右不過每次換機油都要加
自己算下合算否再定
最後還是大修.....
希望我的回答能幫到你
10樓：柯瑋瀧從雲
原一狼發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到汽缸壁上。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從乙個或多個壓力潤滑軸瓦處洩露，大量地濺入或噴入活塞下的汽缸壁上；活塞及活塞環與汽缸磨損過甚致使配合間隙過大，以及汽缸非圓形磨損；活塞環槽的磨損。發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。
進氣門和氣門導管磨損間隙過大或進氣門導管上的氣門擋油罩脫落或失效，在安裝有內外切口的活塞環時，出現裝配方向錯誤，活塞環會將機油幫浦入汽缸。曲軸箱通風裝置故障而引起的燒機油現象相對更多些。如曲柄箱通風的單向閥裝反、單向閥結膠使閥門以及其上的小孔堵塞配合曲柄箱通風的小空氣濾清器堵塞等，都會使曲柄箱內飛濺的機油通過進氣管而進入汽缸。
汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成燒機油的乙個原因。建議您到正規4s店檢修。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到汽缸壁上。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從乙個或多個壓力潤滑軸瓦處洩露，大量地濺入或噴入活塞下的汽缸壁上；活塞及活塞環與汽缸磨損過甚致使配合間隙過大，以及汽缸非圓形磨損；活塞環槽的磨損。發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。
進氣門和氣門導管磨損間隙過大或進氣門導管上的氣門擋油罩脫落或失效，在安裝有內外切口的活塞環時，出現裝配方向錯誤，活塞環會將機油幫浦入汽缸。曲軸箱通風裝置故障而引起的燒機油現象相對更多些。如曲柄箱通風的單向閥裝反、單向閥結膠使閥門以及其上的小孔堵塞配合曲柄箱通風的小空氣濾清器堵塞等，都會使曲柄箱內飛濺的機油通過進氣管而進入汽缸。
汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成燒機油
**捷達車三萬公里就燒機油是何原因
12樓：
這是與你的車輛前期保養使用機油有關，對積碳清潔，分散油泥的能力較弱，導致漆膜與積碳與活塞環粘連使張力下降，密封性減弱，出現竄油的現象，三萬公里可以挽救，清洗發動機，使用清潔能力優秀的全合成的機油，望採納。
13樓：匿名使用者
車主你好，如果車輛發動機燒機油嚴重，那就是車輛發動機質量問題，可以去4s要求索賠維修的，希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好建議檢查下氣門油封問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好～這個只能說是中獎了唄！一般轎車六萬公里以內是不會燒機油的！一般燒機油是積碳大，導致氣門油封還有活塞環加劇磨損封不住機油而開始燒機油的？
另外乙個就是公里數少卻燒機油是因為所加機油一般，保養週期卻每次超了好多而導致發動機磨損異常而燒機油！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，這個是大眾車子的通病 需要更換發動機缸墊。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
換好一點的機油試一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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