防爆胎可以防爆,為什麼有些車裝了反而不安全

時間 2021-10-14 22:03:19

1樓:匿名使用者

你好。防爆輪胎可以防爆,但是舒適性會差一些。並不是都適合所有的車輛。

防爆胎那麼安全,為什麼很少有人用

2樓:匿名使用者

提起防爆輪胎,顧名思義就是為了防止爆胎的。這聽上去看起來對咱們行車安全是有很大的幫助,而且寶馬基本上都已經全系配備防爆輪胎了,那麼防爆輪胎究竟是什麼?真的能防爆嗎?

是不是每一輛車都能裝上防爆輪胎?今天,磚哥就來聊聊防爆輪胎。 什麼是防爆輪胎?

「防爆輪胎」真正的學名叫做缺氣保用輪胎,也就是輪胎沒氣之後還能支撐車輛繼續行駛,當然並不是輪胎沒氣之後可以一直行駛,它也是有乙個極限的。一般情況下,當車輪被刺破後,輪胎依舊能夠以90公里的時速行駛約200km的距離。 那麼怎樣分辨這條輪胎是不是防爆輪胎呢?

一般的防爆輪胎的胎壁上都有「rsc」或者「ssr」字樣,標有這些字樣的輪胎都可以成為防爆輪胎。但防爆輪胎並不是真的能防爆,當受到強烈外力衝擊、氣壓過高、輪胎異常等情況,防爆輪胎同樣會爆胎。 但和普通輪胎不用的是,防爆輪胎胎側橡膠在輪胎沒氣時也可以支撐車身重量,所以車輛在行駛過程中發生爆胎時,車輛並不會像普通輪胎爆胎那樣車身瞬間失衡,避免交通事故的發生。

防爆輪胎的優缺點 優點 1.防爆輪胎不會像普通輪胎爆胎後出現失控的隱患,提高行車安全性。 2.

由於採用了防爆輪胎,因此就省去了備胎的困擾,車子得以減重,操控也隨之提公升。缺點 1.輪胎整體偏硬,舒適性有所下降。

2.由於生產技術和製造工藝都要比普通輪胎複雜,防爆輪胎的**會更高。 3.

由於防爆輪胎胎壁較薄,因此胎噪較大,而且汽修店一般都會拒絕為防爆輪胎補胎。 4.防爆輪胎的磨損速度和普通輪胎差不多。

是不是每輛車都能換防爆輪胎? 有些人覺得安全大過天,什麼舒適、胎噪都不在意,直奔汽配城買一套防爆胎保平安。但你要記住這個「公式」:

普通輪圈+缺氣保用輪胎=無效+白花錢+行駛不舒服+噪音大。更換防爆胎不僅僅是單純換個輪胎那麼簡單,輪圈也要換成eh2型特殊輪圈。如果沒有特殊輪圈的支撐,防爆輪胎失壓後會脫離輪圈,無論你胎壁再怎麼堅硬,車都跑不起來。

除了特殊輪圈外,懸掛也需要經過特定的調校。如果未經過調校就更換防爆胎,不僅會大大地減少車輛的舒適性,還容易造成底盤零部件磨損。這也是為什麼一些寶馬車主把防爆胎更換為普通輪胎後,行駛的體驗變得更差。

除此之外,原則上來說,更換防爆輪胎車子還需帶有胎壓監測。因為普通輪胎缺氣能感覺到車身不平或者可以看輪胎的曲撓程度,但防爆輪胎因為胎壁夠厚,漏氣輪胎和正常輪胎二者之間的區別並不是特別明顯。如果長期缺氣行駛,多多少少會影響輪胎的壽命。

總結雖然防爆輪胎並不是所謂的「防爆」,使用成本高,而且爆了一次基本上就等於一條廢胎,但是它的的確確能夠提公升你的行車安全性,哪怕真的是因為防爆輪胎而避免了一次安全事故,你也是賺到了。

普通轎車能用防爆輪胎嗎 5

3樓:五阿哥金牛

如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。

如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後,會對其匹配的(底盤,懸掛,輪輞)造成損傷。

4樓:公尺其林工程師**

首先,你所說的防爆輪胎,公尺其林稱為零氣壓續行輪胎(簡稱:zp輪胎)。

如果普通轎車原配不是零氣壓續行輪胎不可以安裝, 零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

5樓:匿名使用者

可以是可以,防爆胎很硬,對減震包括舒適性都有影響,而且假如你換上防爆胎最多能開兩萬公里左右,很浪費的,而且一萬公里以後胎燥很大的,吃不消的。

6樓:庸人鈽自擾

防爆胎並不是不會爆胎,只是機率大大降低了,而且防爆胎又叫缺氣保用,一般可以在零氣壓時行駛80公里。最好不用防爆胎,首先普通車型用防爆胎缺乏舒適性,比如說跑高速會發震。。。而且防爆胎**相對來說比較高,原配防爆胎的大多數都是沒備胎,所以用上防爆胎。

7樓:匿名使用者

可以用,看輪胎型號才知道有無防爆胎

8樓:羅德友

您好!不管什麼樣的輪胎都存在爆胎的可能,防爆輪胎也不例外。我建議您在輪胎裡面加裝一套佛山市駿達公司研發生產的汽車輪胎保險裝置啊!

國家專利產品。可使用普通輪胎,爆胎時可安全平穩行駛,不影響車輛舒適性,經久耐用。爆胎後可續行50公里以上。

與選擇防爆輪胎相比,安裝汽車輪胎保險裝置更划算,價效比更高。

9樓:電傛

不能用 防爆輪胎型號不一樣 即使是安上了 也會有危險

10樓:扎不破輪胎

個人覺得只需要弄個普通的輪胎,,再把輪胎公升級就好了,,

11樓:石家莊萬通汽車學校

「汽車爆胎不能開。汽車爆胎了,

一般情況下就不要繼續開了,危險是首要問題,其次還會損壞車輛的避震、傳動等系統。繼續行駛不僅輪胎不能用了,連輪轂也需要更換了,車身很重,爆胎的情況下行駛,會使輪轂變形,輪胎損傷嚴重無法修補,需要輪胎和輪轂都更換。注:

爆胎後需要在確保安全的情況下及時停車。確保周圍安全的情況下」

12樓:空靈雲境

中橡狼牌輪胎可以試一試,其綜合性能不錯,很扛扎,舒適性還好

賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎,為什麼奧迪卻偏偏不用?

13樓:北慕

首先,我們要知道防爆胎並不等於說輪胎不會發生爆胎的情況,防爆胎的特點就是再接輪胎的側壁上加了一層厚厚的採用奈米技術的,可再生的天然膠也因此大大加強了其堅固性,環保袋的最大優點就是在輪胎缺氣或者爆胎的情況下仍然可以繼續行駛,大約80千公尺。但是防爆胎有乙個非常大的缺點也是非常明顯的,就是他的態度非常的硬,車陽在行

駛過程中,噪音也是比較大的,在減震上也不如別人普通的輪胎來的好,自然車上乘員的舒適性就沒那麼好了。對於奧迪沒有配備防爆胎,有人會說,可能是奧迪的技術不到家,所以沒有配備防爆胎,其實這種說法是錯誤的。

早期奧迪確實有一款車配備了防爆輪胎,但是由於奧迪車的防爆胎較為特殊,必須要跟專門的輪轂相匹配,使得國內的很多輪胎不適合,很多人都知道不同的德系車,各自的方向也是不一樣的,比如賓士看中底盤,寶馬重視操控,奧迪的中心則是在舒適度上。防爆胎雖然說安全效能比較高,但是由於輪胎過硬,減震效能差,使得舒適度大打折扣,這也就與奧迪以舒適性為主的理念有所衝突,所以也就沒有採用防爆胎。

另外防爆胎由於材質特殊,所以造價也比較昂貴,而很多奧迪車型的銷量之所以能夠碾壓寶馬和賓士,靠的就是價效比,對於如此看重價效比的奧迪來說,加裝防爆胎也是非常不現實的。這也就是為什麼同樣都是高階車,賓士與寶馬都安裝防爆胎,而奧迪不用的原因

14樓:dingding愛人

輪胎對於行車安全的影響是非常大的,相關資料顯示,高速發生的交通事故中,70%與輪胎有關。其中爆胎產生的後果最嚴重。

如果時速160以上發生爆胎,車上人員死亡率幾乎是100%(即使系了安全帶)。因此防爆胎就成為很多人追求「安全」的選擇,但防爆胎真的更安全嗎?為什麼奧迪不用防爆胎?

防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆,其實是個誤區,防爆胎的正確稱呼應該是「洩氣保用胎」,相比普通輪胎只是加厚輪胎內部「側壁」,讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用,不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。

防爆胎比普通胎更安全,但同時也有很多缺點。比如行駛的舒適性降低,防爆胎的胎壁較厚,滾動時與路面產生的噪音也相對更明顯,而且輪胎的緩震效能會有較大降低。另外防爆胎的成本也更高,要比相同規格的普通胎貴300元左右。

15樓:老魚說車

為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎,而奧迪卻不用?看完你就明白

16樓:晚七戀

因為防爆胎的成本很高,奧迪要節約成本。

17樓:hh哥樂園

讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用,不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。

18樓:呵呵呵上課你猜

因為防爆輪胎**比較高,不符合奧迪的定位。

19樓:高師傅

防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆,其實是個誤區,防爆胎的正確稱呼應該是「洩氣保用胎」,相比普通輪胎只是加厚輪胎內部「側壁」,讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用,不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。

20樓:慶幸啊

因為奧迪更加追求舒適度,而防爆輪胎不符合他的要求。

21樓:

因為奧迪在其他的方面對保護輪胎做的很好,就不需要防爆輪胎了。

22樓:匿名使用者

因為防爆胎有很多缺點,比如噪音很大。

23樓:匿名使用者

因為防爆輪胎會有很大的噪音,影響駕駛效能。

24樓:油膩少年

因為奧迪有更好的方法去防止輪胎**。

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