1樓：錦瑟錦瑟
我建議買車就 高排量手動的 動力強 如果在城市開小排量帶t的車 真心難啊 轉速根本就上不去 何必呢 就算到了高速上 1.8的照樣動力不輸你1.4t的 而起保養 維修貴的要死 dsg這高科技咱沒接觸過 只是試開過一次 根本覺不出來哪好了 可能我是菜鳥吧 哈哈 總之tsi+dsg是賣者炫耀的資本 不是買者需求的根本 1.
6mt是你不2的選擇
2樓：巨集絲
tsi加dsg是大眾公司推出的新一代的動力總成組合，也是目前最先進的動力總成技術。
tsi是渦輪增壓，機械增壓、缸內直噴，
dsg是大眾的雙離合技術，dsg變速器是雙離合自動變速器，特點是採用了2個離合器和6個或7個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，dsg變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。
這套動力組合 技術已經成熟 所以沒必要為日後維修過多擔心 而且這套組合不僅在操控上表現優秀 而且油耗也很不錯 昊銳上的那套 120碼 發動機轉速不到2000（昊銳的輪胎尺寸小 也有影響）
還有 就是如果是家用的不如買朗逸的 高爾夫偏運動
3樓：
簡單的說吧，大眾除了名字大眾以外，其他的都不是普通大眾能選得了的
dsg毛病百出，搞得很多人直接對雙離合都害怕了
1.4tsi的發動機還行，但是也沒有看到它有多省油，我都懷疑在壓力上不來的時候，是否會動力不足。
4樓：
如果是在城市裡生活,不經常跑長途,還是建議選擇1.6mt或1.6at的.如果經常跑長途,而又對動力有較高的要求,則可以考慮選擇1.4tsi和dsg 組合.
速騰1 4T VS高爾夫6 1 4T
如果是我我就選golf，速騰出來太久了，而且外形比較醜，年輕人就要開兩廂車，golf外形真的是很漂亮呀，又是 不是還號稱什麼大眾的命根子嗎？我是女生，比較注重外形 嚴重支援golf，不過講句良心話vw的內飾沒有honda這麼漂亮哦 速騰空間會有優勢 但個人感覺還是高爾夫兩廂更運動 而且速騰的內飾實在...
準備買車，看中高爾夫6 1 4T的版本，不知道這個帶T的渦輪
老趙話汽車 lz有眼光。由於渦輪要等到發動機一定轉速之後才能起作用，所以起步最初比較肉，和普通1.4差不多。但在轉速超過2000的時候，動力渦輪增壓就會起作用，這時就會到達乙個很寬的大扭矩平台，加速非常快。我說的肉，是說最初那一點，瑕不掩瑜。考慮到lz跑的路程比較長，那麼起步這點應該不算主要問題，中...
1 8TSI和2 0TSI的最大扭矩區間分別是多少
國產邁騰的頂級動力為1.8tsi汽油直噴渦輪增壓引擎，在5000轉時達到最大功率118kw，在1500至4200轉時達到最大扭矩250n.m，2.0 tsi發動機的最大扭矩280 1800 5000。邁騰1.8tsi最大扭矩為 250 1500 4200 n m rpm 邁騰2.0tsi最大扭矩為 ...