1樓：翻滾吧獨角獸
車開啟鑰匙後發動機指示燈不亮而且不能啟動主要是電路不通，主要看以下三點：
電瓶與起動機間兩個接點鬆動；起動機與鑰匙門間兩個接點鬆動；鑰匙門與開關間兩個接點鬆動。
發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
原因3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
2樓：豪愛一萌
發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。
原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
原因3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
原因5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
原因6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
原因7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
3樓：匿名使用者
1、發動機燈不亮表示發動機沒有問題。
2、得從不能打火著手，考慮電瓶沒電。
4樓：
多數這種情況是電瓶保險絲燒了，換乙個就行了，如果保險絲沒問題看下是否電瓶虧點，一般情況除非電瓶完全沒電，否則都會亮指示燈，最後檢查下線路是否有短路，老化，損壞
5樓：燈塔市張滿亮
車開啟鑰匙後發動機指示燈不亮而且不能啟動主要是電路不通，具體如圖是：
1，電瓶與起動機間兩個接點鬆動；
2，起動機與鑰匙門間兩個接點鬆動；
3，鑰匙門與開關間兩個接點鬆動；
這就是車開啟鑰匙後發動機指示燈不亮而且不能啟動主要原因。
6樓：魏我晨迷青
電源部分的問題,電瓶夾子有沒有鬆動或者腐蝕,線路檢查一下。
擰鑰匙儀表燈均不亮，簡單講就是發動機電腦現在沒電（或儀錶盤損壞，機率不大）。就檢查上述問題，可能還需要查火線是否進入電腦， 電腦沒電的話，油幫浦、高壓電都不會有的，不必瞎找毛病了，只需要找電腦沒電的原因即可。
7樓：匿名使用者
檢查電瓶有沒有電【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：極速餘光
問題應該在
1、電瓶是不是沒電了？電瓶接柱虛接？
2、發動機電腦保險燒毀？檢查保險盒。
3、鑰匙開關損壞等。
擰鑰匙儀表燈均不亮，簡單講就是發動機電腦現在沒電（或儀錶盤損壞，機率不大）。就檢查上述問題，可能還需要查火線是否進入電腦， 電腦沒電的話，油幫浦、高壓電都不會有的，不必瞎找毛病了，只需要找電腦沒電的原因即可。
9樓：石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考
10樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
汽車鑰匙插入後儀表燈都不亮也啟動不了
11樓：匿名使用者
我的高爾夫六1.4t的車子在改了氙燈後，說是改乙個大燈的碼後，也出現這個問題了，但是我的多扭幾下還能亮，只要儀錶盤亮了，啟動啥都正常，正常行駛。這是什麼毛病呢？有大神指點一下
12樓：匿名使用者
樓主朋友 你說的故障應該是 汽車進入防盜狀態了 問你一下 你的車是否內裝過防盜器（如鐵將軍容） 如果裝了 就要檢查哦 特別是你手中的防盜器手柄， 告訴你你現在的情況 開啟鑰匙二檔 儀表（電瓶，機油）不亮 你是打不著的 因為防盜器有乙個斷電器。 我今天就遇見一台華普 和你的車乙個毛病。。。信我 沒錯
13樓：雲淡風輕
檢查保險絲有沒有熔斷的。再有就是附件繼電器是否正常工作。
14樓：破敗的墳塚
汽車鑰匙旋鈕有兩檔，第一檔是通電，擰到底發動發動機的。
15樓：匿名使用者
第一步檢查電瓶，電瓶接頭有腐蝕的話澆一瓶開水，再試，！第二，起動機轉嗎？火花塞有火嗎？第三，推的著車馬？推的著，就看電瓶是否虧電，
16樓：挖抓的包穀粑
檢查電瓶電壓是否過低.
17樓：匿名使用者
電瓶可能虧電，或者電瓶的線鬆動，檢查下，今天我的飛度就是這樣…
18樓：好遊天下
肯定是電瓶虧電，換電瓶就行了。
19樓：諸神殿神主
冬天發動機點抄不著很正常襲.
你車的儀表燈不亮也許是哪根線斷了(如凍的).或者是電瓶的電不夠足.
溫度低啟動發動機的方法是把阻風門(風門)拉出,再用鑰匙啟動.
發動機啟動後就把阻風門推回去.否則沒必要的浪費燃油.
發動機啟動後輕易不要熄火.熄火後再啟動就難了.啟動多次啟不著反而更費油.
同時造成發動機燃燒燃油不充分,使得發動機裡面的積炭增多.
發動機裡面的積炭多就使得發動機轉動費力和工作不正常.使發動機直至報廢.
別忘採納我的答案.
車友好！ 我的車子開啟鑰匙時機油和電瓶指示燈點亮，但是啟動發動機後指示燈乙個都不亮是什麼意思？每個
20樓：2017遺忘的角落
車子開啟時機bai油和電瓶指示燈點亮du，zhi但是啟動發動機後指示燈乙個dao都不亮版是什麼意思具體權如下：
說明車子各項功能正常，如果著車後仍有指示燈點亮或閃爍則提示司機車某方面有故障。
當發動機著火後，機油有了壓力，就會斷開機油燈的搭鐵線路，就滅了，如果是機油壓力不足，這個燈就會亮，機油壓力過低。
電瓶燈也是一樣的原理，發動機著火後，發電機就會發電，這個燈就會滅，如果發電量不足，或者是不發電，就會點亮。
發動機故障燈會亮一會，手剎燈如果不拉起來的話，是不會亮的，除了安全帶，發動著車後，只要亮紅燈的，就要停車檢查一下，如果是黃色的，是可以行駛的。
21樓：匿名使用者
不知道你是什麼車,正常插入鑰匙時車會自檢,這時所有的提示訊號會亮一下,自檢完成後滅掉.如果著車後不亮一般是沒有問題的.
22樓：小狼狽友
這是一bai種自檢功能，很簡單的原du理。在打zhi開鑰匙時，機油燈與發電機燈都dao
會亮，說明這回兩個線路都是答正常的，當發動機著火後，機油有了壓力，就會斷開機油燈的搭鐵線路，就滅了，如果是機油壓力不足，這個燈就會亮，告訴司機，機油壓力過低，
電瓶燈也是一樣的原理，發動機著火後，發電機就會發電，這個燈就會滅，如果發電量不足，或者是不發電，就會點亮
23樓：雲田明哲
說明你的車子各項功能正常，如果著車後仍有指示燈點亮或閃爍則提示司機車某方面有故障
24樓：億力led電源
亮了就不正常了~~~~
25樓：姜很辣
啟動後哪個亮哪個就有故障了！
26樓：匿名使用者
這就對了，發動起來再亮就有問題了
北斗星發動機故障指示燈亮
先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著 或偶爾閃爍 但短時間車還可勉強行駛 長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦 ecu 不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩 缺火 喘振等故障現象。因此，...
馬自達6檢查發動機指示燈亮怎麼維修
我惜情愛 情況大多是由於缺缸造成的，點火線圈損壞或火花塞間隙大，建議你到4s店用專用電腦檢測儀檢測故障，根據故障進行針對性的維修，解決馬自達6發動機故障燈總是亮的的方法 首先用wds進行故障診斷，發動機系統有個p0753的故障碼，p0753的故障含義是換檔電磁閥a故障 電氣故障 參考維修手冊當pcm...
發動機OBD指示燈亮是怎麼回事？
1 當鑰匙打到on檔時，發動機ecu自檢，先亮約3 4秒之後熄滅，屬於正常。2 該指示燈常亮，則表示發動機後處理系統或後處理感測器存在故障，車輛在水溫和機油壓力正常且發動機沒有異響的前提下，可以行駛，應盡快將車輛送至就近服務站檢修。可以到修理店檢查一下的。發動機obd燈亮是怎麼回事？車輛發動機obd...