1樓：冶雯穎
踏板電單車腳啟動不了的原因在於啟動方法錯誤。具體來操作步驟如下：
1、轉動源電單車的鑰匙門接通全車的電源。
2、捏住電單車的離合器把手。
3、踩下變檔杆將車輛的檔位減至空擋。
4、車輪順利轉動就是空擋。
5、踩下腳啟動杆就能順利啟動電單車了。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
如果電起動能用，腳起動就一樣可以起動，但踏板車的腳起動是乾式的，沒有機油潤滑，而且裡面有很多灰塵，這樣用不多久就會比較沉、比較卡，有時踩下去還不彈回來，不容易腳踩起動，即使是修理人員也不容易踩著。用腳起動時，要支起主支架，先把起動杆輕輕下睬，搭實後快速、用力踩下去，並可適當配合油門，即使這樣也不是很容易起動，如果實在太卡，可以拆開傳動箱清理一下灰塵和鏽漬，這樣就輕鬆一些了。對於踏板車來說，還是立足於電起動才好。
3樓：鬢髮白了
1，開了鑰匙燈不亮，喇叭不響，電啟動不好使，可能是保險絲斷了。
2，沒電了。腳啟動應該照樣能踹著。把電瓶卸下也能踹著，不過沒有安裝電瓶的情況下不要按喇叭開燈會燒的。
3，踏板電單車啟動是不要加油，火花塞容易淹。
4，腳啟動時什麼都不用，鑰匙開啟，點火開關開啟，然後踹就行了。
踏板摩托如何腳啟動？
4樓：匿名使用者
方法如下：
1、把電單車鑰匙開關打到「關閉」狀態，踏板車要捏住剎車手柄，稍許帶一點油門。
2、先試著踩動腳啟動杆，使發動機轉動，感覺有壓縮阻力後，將腳啟動杆松回至最高點，再踩下，動作要迅速，用力要連續，這樣操作成功概率就會高一些。
3、腳啟動需要一定的經驗技巧,才開始用腳啟動，可能成功率不高，使用者有需要，可以到維修點，由服務人員現場操作示範。
5樓：
步驟如下：
1、把踏板電單車雙撐架好了，我們把電單車鑰匙開關打到「關閉」狀態，2、接著有力去踩發動機的腳啟動杆3-6次左右，然後再把電單車鑰匙開關打到「開啟」狀態，再去踩發動機的腳啟動杆3-5次左右，如果不成功，重複上述步驟，直到成功為止。
3、第一次啟動時，踏板電單車一定要把後面雙撐架起來，以防車子啟動後車子竄出去，這也是為了安全。
4、踏板車的腳起動機構是乾式的，所以新車用過幾個月後腳起動都會很卡，踩著很覺，不易起動，所以踏板車還是要保持電起動好用才行。
6樓：匿名使用者
首先鑰匙是肯定要開啟的，然後打起大腳架，不需要加油，因為怠速正常情況下能維持啟動的油，踩的時候注意要踩實啟動桿後再發力。
踏板車是無級變速車型，無法通過掛檔推車起動，如果電瓶沒電又沒有腳起動機構，就沒有辦法起動了，只能是把電瓶充好電或用其他的電瓶換上才能正常使用。
7樓：呃小爺
1、首先，把踏板電單車雙撐架好，把電單車鑰匙開關打到「關閉」狀態。
2、接著有力去踩發動機的腳啟動杆30-60次，然後再把電單車鑰匙開關打到「開啟」狀態，再去踩發動機的腳啟動杆3-5次，如果失敗，重複上述步驟，直到成功為止。
3、第一次啟動時，踏板電單車一定要把後面雙撐架起來，以防車子啟動後車子竄出去。
4、踏板車的腳起動機構是乾式的，所以新車用過幾個月後腳起動都會很卡，不易起動，所以踏板車還是要保持電起動好用才行。
8樓：末你要
1、把踏板電單車雙撐架好了，我們把電單車鑰匙開關打到「關閉」狀態，2、接著有力去踩發動機的腳啟動杆30-60次左右，然後再把電單車鑰匙開關打到「開啟」狀態，再去踩發動機的腳啟動杆3-5次左右，如果不成功，重複上述步驟，直到成功為止。
3、第一次啟動時，踏板電單車一定要把後面雙撐架起來，以防車子啟動後車子竄出去，這也是為了安全。
4、踏板車的腳起動機構是乾式的，所以新車用過幾個月後腳起動都會很卡，踩著很覺，不易起動，所以踏板車還是要保持電起動好用才行。
9樓：匿名使用者
1，這個要憑經驗的，不是硬踩的啊！ 方法不正確， 又傷車又累人， 首先支起大撐。
2，左腳站穩 ，右腳輕輕放在腳啟動桿上 ，右手扶著車子的後架子， 也就是背箱下面的那個架子， 左手握住油門， 基本動作就是這樣了。
3，下面就是右腳的發力了， 絕對不要一腳到底， 這樣很累， 而且還傷車子， 你可以先感覺一下 用腳輕微用力， 踩下3分之一的行程左右 ，會有個明顯的阻力點 ，到這個阻力點才完全結合， 也就是在這個點才開始真正的發力 一腳到底即可。
4，一頂要確定那個阻力點， 找到後可以說明腳啟動齒輪完全結合上了， 這時發力才最有效， 而且左手還要適當的給點小油門 ，不可以直接大油門的 ，可能會淹缸。 掌握這個規律 ，基本就可以正常的腳啟動了。
如果還是不行 ，就是腳啟動本身有問題了， 或者是其他的問題 ，就會很麻煩的， 你先試試吧 ！或者去修理部讓修車師傅看看啦！！
10樓：深圳巨人
首先腳踩不用帶剎`不用電啟動`把油門擰小點踩`把支架支起來當然好踩點``新車剛開始都有點難打著`騎個2百公里左右就好打著了`打不著的時候不要心急`先不開油空踩個幾腳`在把油門開啟踩2腳就著了`（特別是冬天有時候要腳踩）`不過你用鑰匙開啟的時候油表都上不去`喇叭也按不響就是有問題了`你買車的發票上一定有買車行的**`先給老闆打個**說明情況`不管怎麼什麼情況車子有問題了他肯定會讓你把車拿到他那去看`車行3公里內就推過去吧`不過如果超過5公里的話你最好先找個修車鋪看看怎麼回事`（當然你自信體力有過人之處或想鍛鍊鍛鍊就另說）`如果是沒電了或無傷大雅的小問題就地解決吧`有問題的話千萬別讓他動你車`直接帶好發票單據找個3輪麻木掛過去（面的.小車都不好使）`有問題就堅決換車或少退點錢都可以```希望能幫到你.（另組裝車不宜過快60碼左右既可.
畢竟安全最重要...8000大洋內根本沒原裝摩托`都只個發動機`空漏什麼的`）
11樓：鳥兒生撲你
踏板摩托基本上都是電勤工的偶爾電啟動不好使的話可以用那個檔桿往下下就可以啟動了
12樓：匿名使用者
把大腳架打起來。車況好的車一般不加油都能踩燃，車況差點的，要一邊踩一邊加油
13樓：圈內中
左手握油門，右手握車架，?????你去試試看你怎麼踩
踏板電單車怎麼啟動詳細步驟
14樓：高中生三
踏板摩bai托車啟動三步驟：
一：插du入鑰匙開啟。
二：zhi踩住腳剎。
三：dao摁住右手油門內下方的啟動器，容啟動時稍微加點油門更容易啟動。
和大型的電單車差不多的，先用腳踩住踏板踩到底，接著右手大拇指按住像喇叭按鈕一樣的點火器 捲動那個油門軸車把，發動了之後慢慢松踏板就會往前行駛了。
男士的首選,支起中撐,左手握緊後剎,右手按起動鈕,並捎帶一點油門.
女士,先把車停穩,先用右手把油門滿負荷的空拉三下,(意思就是事先給化油器提供一點汽油),接著,左手握緊剎車,右手按起動按鈕,就可以了,不用拉油門了.
每次起動車後,最好讓車原地熱車幾分鐘,天冷就時間長一點,天熱可以熱車時間短一些
15樓：逾_輪
1，這個要憑經驗的，不是硬踩的啊！ 方法不正確， 又傷車又累人版， 首先支起大撐。
2，左腳站穩權 ，右腳輕輕放在腳啟動桿上 ，右手扶著車子的後架子， 也就是背箱下面的那個架子， 左手握住油門， 基本動作就是這樣了。
3，下面就是右腳的發力了， 絕對不要一腳到底， 這樣很累， 而且還傷車子， 你可以先感覺一下 用腳輕微用力， 踩下3分之一的行程左右 ，會有個明顯的阻力點 ，到這個阻力點才完全結合， 也就是在這個點才開始真正的發力 一腳到底即可。
4，一頂要確定那個阻力點， 找到後可以說明腳啟動齒輪完全結合上了， 這時發力才最有效， 而且左手還要適當的給點小油門 ，不可以直接大油門的 ，可能會淹缸。 掌握這個規律 ，基本就可以正常的腳啟動了。
16樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩copy托車沒有檔位，是很好學會的。它的剎車與自行車一樣，左手是後剎車，右後是前剎車，也有的踏板車後剎車採用腳剎，剎車踏板位於電單車踏板上，用右腳控制。
起動時，先把鑰匙插入車頭鎖孔向右擰開啟鑰匙，然後捏住或踩住剎車（任何一下剎車都可以），然後按住右手邊的電起動按鈕，就可以起動發動機。起動後鬆開剎車，右手輕輕擰油門，車就可以平穩起步了。起步後可以逐漸加大油門，這樣車速就會越來越快。
開始練習時車速不要太快，應在沒人或人少的地方慢慢練習，熟練後再逐漸加快車速。
行駛中要減速時，只需放鬆右手油門，車速就會逐漸降低。如果要快速減速，可以在收油門手配合剎車，但要注意不要單獨使用前剎車，在初學時可以只用後剎車，待熟練後可以同時配合使用前、後剎車，並合理匹配前、後剎車力量比例。要熄火時，在停穩車後關閉鑰匙即可。
如果要鎖車，把車頭擰向左面，然後把鑰匙（處於關閉狀態）向下按，然後再右左擰到底，就可以鎖住車把，最後拔出鑰匙就行了。
17樓：匿名使用者
踏板電單車啟動三步驟：一：插入鑰匙開啟，二：踩住腳剎，三：摁住右手油門下方的啟動器，啟動時稍微加點油門更容易啟動。
電單車啟動桿用腳蹬不動是怎麼回事
18樓：yang天下大本營
1、機溫過高粘缸；
2、齒輪壞了 齒輪箱的機油缺少。
電單車腳蹬啟動要領為
：掛空回擋、天冷拉風門，快速
答踩啟動杆在快速收回 、油門輕輕帶點，大腳大油門轟。
腳蹬電單車起動，當踩下起動桿時，通過發動機內的起動軸、起動齒輪、離合器齒輪等，把力矩傳遞給曲軸齒輪，帶動曲軸轉動，當曲軸轉動時，安裝在曲軸上的磁電機感應出電流，輸送給點火器、高壓包和火花塞點火，並且在曲軸轉動時，帶動配氣機構從化油器吸入新鮮混合氣，並在活塞上行時壓縮混合氣，壓縮到頂點時，火花塞適時點火，就可以起動發動機並如此迴圈運轉，不再需要初始的外力來拉動起動。
19樓：梓敬風雲錄
1、機溫過bai高粘缸 2、齒輪壞du了 齒輪箱的機油缺zhi少。
電單車dao腳蹬啟動要領為：掛空
回擋、天冷拉風門，快答
速踩啟動杆在快速收回 、油門輕輕帶點，大腳大油門轟。
腳蹬電單車起動，當踩下起動桿時，通過發動機內的起動軸、起動齒輪、離合器齒輪等，把力矩傳遞給曲軸齒輪，帶動曲軸轉動，當曲軸轉動時，安裝在曲軸上的磁電機感應出電流，輸送給點火器、高壓包和火花塞點火，並且在曲軸轉動時，帶動配氣機構從化油器吸入新鮮混合氣，並在活塞上行時壓縮混合氣，壓縮到頂點時，火花塞適時點火，就可以起動發動機並如此迴圈運轉，不再需要初始的外力來拉動起動。其他的起動方式如電起動或推車起動也是這樣原理，推車起動的原理與腳踩起動基本相似，電起動則是通過起動電機和超越離合器，直接拉動曲軸轉動來起動，它不通過發動機內的齒輪。
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