1樓：北京萬通汽車學校
馬達是起動機的通俗叫法，是同乙個東西
2樓：瀋陽萬通汽車學校
馬達是汽車上的起動機 電動機的一種叫法
3樓：匿名使用者
「馬達」為英語motor的音譯，即為電動機、發動機，電能等轉化為機械能輸出。通常馬達通指所有輸出扭矩（動力）裝置的總稱，即發動機、汽車起動機、電動機，液壓馬達等都稱為馬達。
馬達的旋轉原理的依據為佛來明左手定則，當一導線置放於磁場內，若導線通上電流，則導線會切割磁場線使導線產生移動。
電流進入線圈產生磁場，利用電流的磁效應，使電磁鐵在固定的磁鐵內連續轉動的裝置，可以將電能轉換成機械能。 直流馬達的原理是定子不動，轉子依相互作用所產生作用力的方向運動。 交流馬達則是定子繞組線圈通上交流電，產生旋轉磁場，旋轉磁場吸引轉子一起作旋轉運動。
直流馬達的基本構造包括「電樞」、「場磁鐵」、「集電環」、「電刷」。
4樓：蝸牛p科技
起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。
5樓：匿名使用者
在車子上面馬達是起動機，但在工業上面馬達是起乙個輸出動力的作用即電機，所以馬達可當做起動機用，但不能認為馬達就是起動機
6樓：劉順成是我
馬達 是乙個外來詞（英語motor）
泛指發動機、電動機、啟動機。
7樓：沐澤天下
起動機又叫馬達，它由直流電動機產生動力，經起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環，帶動飛輪、曲軸轉動而起動發動機。
有時候把下面的都叫馬達：汽油機、柴油機、電動機、液壓馬達、氣動馬達
8樓：潮溫篤名
起動機的話，這個就是馬達主要就是啟動車子的時候用的。所以說這個你完全可以放心的使用。一般的話這個時候的壽命20萬公里是沒有什麼問題的。
9樓：斛品韻琴湃
你好。起動機
不一定是馬達。啟動機
和馬達是乙個零件。馬達可以叫啟動機
啟動機也可以叫馬達。
馬達和電機有什麼區別?
10樓：匿名使用者
沒有區別。馬達就是電動機。
電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
11樓：匠欣獨運
馬達是指
電動機，而電機又包括電動機和發電機。
"馬達":為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過電磁感應帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。
該技術產品於1912首次使用在汽車行業。
電機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置，或者將一種形式的電能轉換成另一種形式的電能。電動機是將電能轉換為機械能（俗稱馬達），發電機是將機械能轉換為電能。電動機在電路中用字母「m」（舊標準用「d」）表示。
它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。
12樓：泰國友人
馬達一般都包括電動馬達，氣動馬達，液壓馬達，內燃機馬達.......... 其中電動馬達的就是電動機 嚴格說來，把其它形式的能量（比如電能、化學能）轉化為動能的，就可以叫馬達。 電機，通常是指把電能轉化為動能的東西。
（有的時候，有人把發電機也稱為電機）。 他們之間能量轉換是不一樣的,所以,他們之間是有區別的。
13樓：昂寶西門穎初
馬達即motor
音譯過來的。
一般說馬達都是指電機。
但細說的話有電動馬達和液壓馬達之分。
電動馬達就是指電動機，即電機，電能轉化為旋轉機械能輸出。
液壓馬達是通入液壓油，旋轉輸出。即液壓油的內能轉化為旋轉機械能輸出。
sumitomo
dalian
14樓：縱橫丶見證者
理論上是一樣的，但電機只是單一的一種用電才能產生動力的機器，而馬達還有液壓馬達或其他的不用電產生動力的才是真正的馬達！希望對你有幫助！
15樓：手機使用者
應該是一樣的。馬達只是電動機的乙個別名！！
16樓：金豆清雲溪
其實馬達就是電動機！電動機也俗稱馬達。電機分發電和電動兩類，如果嚴格地說，還是有區別的，因為馬達是指電動機，而電機又包括電動機和發電機。
17樓：接誼池燁偉
馬達又稱
發動機動力系統核心部分
發動機所用能源多種比汽車發動機用汽油
電動機純電力發動馬達之馬達種
汽車啟動馬達要接啟動電阻嗎，汽車起動機電阻
起動系統將儲存在蓄電池內的電能變成機械能，要實現這種轉換，必須使用起動機。起動機的功用是由直流電動機產生動力，經傳動機構帶動發動機曲軸轉動，從而實現發動機的起動。起動系統包括以下部件 蓄電池 點火開關 起動開關 起動機總成 起動繼電器等。不同型別的汽車上使用的起動機儘管形式不同，但其直流電動機部分基...
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