新車後剎車片有異響,這是怎麼回事

時間 2021-10-14 20:51:51

1樓:途虎話養車

(一)更換原車剎車片後,由人為因素導致的發響

1、可能是修理工把剎車片裝偏,拆下時可以看到剎車片表面只是區域性有摩擦痕跡。這時你就得到4s店拆下重新安裝。

2、行駛一段時間後突然發響,大部分由於踩剎車時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上,這樣的情況你可以到4s店進行清洗。

3、由於廠家的問題,如同一種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致,尤其是摩擦塊的寬度,有些廠家之間的尺寸偏差可達到三公釐。這就導致剎車盤表面看起來光滑,但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會響。遇到這樣的情況你需要先光碟,如不光碟可以行駛一段時間,等痕跡吻合後就不會發響了。

(二)剎車片材質等產品因素導致的發響

如剎車片材質較硬較差,如規定禁止使用含石棉的剎車片,但是部分小廠家仍在生產銷售含石棉剎車片。半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長,利於環保和人身健康,但是材質偏硬而石棉剎車片由於材質軟,往往即便剎車盤上有劃痕也不會響,且制動感覺柔和,如果是這種情況下的發響你只能更換新片。

(三)傷盤導致的剎車片異響

這裡所說的傷盤是指剎車盤表面光滑平整情況下的傷盤,除了行駛中剎車片夾住異物外,還有就是廠家生產過程中攪拌不均勻所致。現在剎車盤由於成本原因,硬度早大不如前,這就導致半金屬剎車片特別容易傷盤而產生異響。

(四)摩擦塊掉渣或脫落導致的剎車片異響

1、長時間的剎車容易導致掉渣或脫落。這種情況主要在山區和高速公路出現較多。在山區由於坡陡長。

有經驗的駕駛員會採用點剎下坡,但新手往往會長時間的連續剎車,這樣就容易造成**燒蝕掉渣脫塊,或者在高速公路行駛時駕駛員往往行駛速度超過安全時速。遇到緊急情況,點剎往往失去作用,必須連續制動。這種長時間制動往往也會造成**燒蝕掉渣脫塊而導致剎車片異響.

2、制動鉗長期不回位,會造成剎車片的溫度過高,導致摩擦材料燒蝕變質,或黏合劑失效而導致異響。

(五)剎車分幫浦生鏽

如長時間不更換剎車油,油質就會變質,油中的水分就會和分幫浦(鑄鐵)反應生鏽. 而成導致摩擦異響

(六)手殺拉線不活

如二根手殺拉線中有一根不活,都會導致剎車片異,這時你可以調節或者更換手殺拉線。

(七)剎車總幫浦回位慢

剎車總幫浦回位慢,剎車分幫浦回位不正常也會導致剎車片異響。

導致剎車片異響的原因有這麼多,那麼遇到剎車片異響的情況該如何處理,首先我們得分析下是屬於哪種情況的異響再有針對性的進行處理。

2樓:斯貞媯思菱

一、發響。

發響主要有人為因素和產品因素造成。

(一):人為因素。

1.拆下原車**換新**後發響。

目前,根據實際情況,原車剎車片劃傷原車剎車盤的機率在50%以上,但一來由於是原車件,二來由於只是劃傷並不發響,所以90%的修理廠和駕駛員並不相信原車**傷盤,所以更換新片時往往不會主動檢查剎車盤是否有劃痕,等到換新片發響時再檢查,才發現剎車盤上有劃痕,這樣往往導致駕駛員要求換新片的修理廠、經銷商、生產廠賠償剎車盤。這是明顯由人為因素導致的背黑鍋。處理方式:

更換剎車片時必須先檢查剎車盤有無劃痕,如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤。如駕駛員不同意,則應在維修單上註明,並由駕駛員簽字,這就避免以後發響或傷盤而導致駕駛員索賠。

2.剎車盤表面平整但裝新片發響。

a:這其中第一種原因可能是修理工把剎車片裝偏,拆下時可以看到剎車片表面只是區域性有摩擦痕跡。處理方式:可以拆下重新安裝。

b:第二種原因:目前國內各廠家之間,同一種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致,尤其是摩擦塊的寬度,廠家之間的尺寸偏差最多可達到三公釐。

這就導致剎車盤表面雖然看起來光滑,但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會響。處理方式:先光碟,如不光碟可以行駛一段時間,待痕跡吻合後就不會發響。

c:第三種原因,行駛一段時間後突然發響,這大部分由於踩剎車時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上。這種情況不但發響,而且易傷盤。

但拆下檢查時,有時異物已脫落或磨掉。處理方式:光碟,如**上有異物應取下後再安裝。

這種情況往往傷盤只是傷二只盤四個表面中的一面,是容易看出的。但如果不對駕駛員說明原因,很易招致索賠。

d:行駛一段時間後發響。但不是吱吱響,而是嘩啦嘩啦響,這可能是剎車片上的附件鬆動導致的。處理方式:重新緊固或更換新片。

(二):產品因素。

這裡所說的發響是指剎車盤表面完全光滑平整情況下的發響。原因是目前國家規定禁止使用含石棉的剎車片,但是國內大廠家普遍做到了,而部分小廠家仍舊在生產銷售含石棉剎車片。半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長,利於環保和人身健康,但是材質偏硬而石棉剎車片由於材質軟,往往即便剎車盤上有劃痕也不會響,且制動感覺柔和,這種情況發響只能更換新片。

二、傷盤。

這裡所說的傷盤是指剎車盤表面光滑平整情況下的傷盤,除了行駛中剎車片夾住異物外,就是由於廠家生產過程中攪拌不均所致。其實,現在剎車盤由於成本原因,硬度已大不如前,即便原車剎車盤也普遍硬度不如以前,這就導致半金屬剎車片特別容易傷盤,只要是輕微劃痕,即劃痕深度不超過1.5公釐,沒有必要換盤,只要把盤光平即可繼續使用。

三、摩擦塊掉渣或脫落。

掉渣。1.如果摩擦塊顏色未變而掉渣則屬產品質量問題。應予更換新片。

2.摩擦塊變色後掉渣或脫落,原因可分以下幾種:

a,制動鉗不回位,制動鉗長期不回位,會造成剎車片溫度過高,導致摩擦材料燒蝕變質,或黏合劑失效,這種情況下,摩擦材料變成紅色或黃色,這不屬於產品質量原因,但須更換新片且維修制動鉗。

b,長時間剎車導致掉渣或脫落。這種情況一是在山區出現較多,二是在高速公路出現較多。在山區由於坡陡路長。

有經驗的駕駛員採用點剎下坡,但新手往往長時間連續剎車,這樣很容易造成**燒蝕掉渣脫塊,這種掉渣脫塊顏色也是會變成紅色或黃色,再就是高速公路行駛,由於路好車好,駕駛員往往行駛速度超過安全時速110公里/小時,有時甚至達到200公里以上。遇到緊急情況,點剎往往失去作用,必須連續制動。這種長時間制動往往也會造成**燒蝕掉渣脫塊。

**顏色也會變到紅色或黃色。

c,在上述a、b

二項**現的掉渣脫塊,不屬於產品責任,廠家不承擔責任。

四、剎車失靈。

a:剛安上的新片即剎車失靈,這往往由於安裝時**表面被人為弄上機油等油脂類所致,這不屬於產品責任,拆下後是可以檢測出來有無油跡的廠家不會負責,駕駛員只能再換新片。

b:行駛一段時間後剎車失靈。這種情況大都發生在路面積水的時候,正好在過水坑時踩剎車,高溫的**和盤遇冷水會淬火,在**的盤表面形成硬質氧化層,其表面堅硬且材質由正常的白色變成藍色或藍紅相間色。

這種情況也必須更換剎車片與剎車盤。但不屬於產品質量責任。

3樓:

推薦答案太坑爹了,1000公里還是磨合期??不知道你的什麼車,我的福克斯是半金屬剎車片,也是響,跑去**一家叫奧納格汽配的買了套耐磨士石墨剎車片,現在沒聲音了,而且效果很好,強烈推薦。

4樓:要找個

全新的車.還不到300公里.低速剎車時有異響.倒車時打方向盤也會.怎麼回事新車就這樣 剎車片和剎車鼓沒有磨合好,它們正在磨合期。車沒有問題,

5樓:福州萬通汽車學校

新換剎車片與剎車盤之間需要乙個磨合期,大約在5000公里,如異響未消除則第一需要檢查剎車片材質適合過硬而引起,第二可能是剎車片和剎車盤配合間隙不當或安裝時不規範引起的。

剎車片有異響怎麼回事

北京萬通汽車學校 1 剎車分幫浦生鏽 長時間不更換剎車油,剎車油就會變質,油中的水分就會和分幫浦生鏽,導致有摩擦發出異響。2 剎車總幫浦回位慢 剎車分幫浦回位不正常也會導致剎車片異響。3 新車磨合期 新車的剎車片和剎車盤都處於乙個嶄新的狀態,還在磨合期,這個時候可能會發出一些響聲,這種情況是正常的。...

新換的剎車片異響,怎麼回事,換了新剎車片後一直吱吱響是怎麼回事

黑惡猖獗 新換剎車片以後異響90 以上的原因並不是剎車片問題,瞭解了剎車工作原理再去判斷就相對容易了,剎車是個系統,制動時候是通過剎車盤和剎車片相互摩擦產生摩擦力制動,那麼剎車盤和剎車片在制動過程中就是相互消耗的,為什麼新換了剎車片會響?如果你換了新剎車片,而剎車盤還是舊的,並且已經跑了幾萬公里以後...

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