1樓：小板板
準備左轉之前車儘量相右邊靠，讓自己轉的角度大一些，至於回方向的時間和速度不要太大。
儘量把車往外靠，等倒車鏡快和彎路的邊線齊的時候，盡力快打方向，越快越好，打到底。
功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。
把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。
當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。
方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
2樓：匿名使用者
先反方向多借點，彎中可以修正點方向回來（否則方向打不了多少），然後再打死方向個人看法
3樓：匿名使用者
可以根據當時的根據先適當向反方向打一點兒，然後再向要轉的方向打輪，打快一些，回的也要快一些
4樓：匿名使用者
駕校教的是看車頭，遮住了轉彎的對面的路邊之後開始打輪。但這種方法，每個人不一致，個子高矮，座椅高矮，車型不同，不能一概而論。對於明銳，我的做法，1，儘量往另一邊靠，2，看到後視鏡過了要轉的直角後，迅速打輪，3，轉的過程中一定要慢，防止車頭擦牆，再看反光鏡中後輪的位置，別騎上路沿，或者車體跟牆碰擦
學車時 教練講方向盤轉一圈 二圈 半圈 一圈半 如何知道轉夠沒？暈啊！高手指點下，感謝親呵呵
5樓：陳靜燕
沒有過多的技巧，重在練習，找感覺。
汽車方向盤的規範打法如下：
左右手在方向盤上的位置以固定的鐘面刻度描述，左手起始位置：9~10點，右手起始位置：3~4點。
打一圈，又稱為打一把方向，往左打一圈，動作如下：左手沿方向盤外沿向下拉，右手順勢往左推，當右手推送至8~9點之間位置時，此時左手在4~5點之間位置，左手順勢從右手下騰出來，回握方向盤1~2點之間位置接力向右，同時右手從8~9點位置順勢向下，回握5~6點位置繼續協助左手轉動方向盤，當左手從1~2點拉到9~10點位置時，即完成打一圈左方向。
往右打一圈方向，動作如下：左手沿方向盤外沿向上推送，右手輔助向下向左拉，當左手推至3~4點位置時，右手到達8~9點位置，即騰出右手握住11~12點位置接力拉動，同時左手迅速在右手下方退出，回握方向盤8~9點位置，右手執行到3~4點位置時，即完成打一圈右方向。
打半圈，又稱為打半把方向。往左打半圈動作：左手從9~10點啟動往下拉，或從12點開始往左拉，同時右手往左推送，轉動一百八十度即可完成半把左方向，右方向的話，右手從12~2點位置啟動往下拉，左手從8~9點位置推送。
注意，在轉彎時需要操作變速桿的話，直接左手握住方向盤9~10時轉半圈或者一圈也可，要記住，左舵車型裡面，左手永遠是打方向的主要力量，右手基本上作為輔助穩定方向之用。
6樓：匿名使用者
靠自己的感覺、多看看多學學、其實學車沒那麼難、很笨的人都能學會、何況聰明的你呢？ 我學車時有的時候也會經常拿捏不準、方向感也不協調 這不還不是過了？ 只是緊張而已！
我是新手，尋求倒車技巧。為什麼總搞不清方向？車子老是停不正，請高手指教
7樓：
速度要慢
現在的車倒車雷達是標配，所以倒車的時候速度一定要慢，要時刻留意倒車雷達的聲音以及觀察視野做做出的判斷，倒車雷達聲音連成一條線的時候就不要再倒了，車速一定要慢，以便於隨時做出調整以及處理緊急情況。
記得隨時調整
學車的時候車身調整是一大難關，許多人特別是一上車就 方向感不是太好的人，對於這一點頗為頭痛，調整車身關鍵做到分清方向盤與行車方向的關係，一般情況下（前輪驅動），方向盤與車屁股的運動方向是一致的，也就是說往左打方向盤，車屁股就向左行駛，右邊的一樣，所以說調整的時候分清這一點應該就沒有太大問題。
心態很重要
一般新駕駛的車主倒車的時候，如果空曠一點還好，如果遇到車位特別窄的時候，心情立馬就緊張起來，最怕一個不小心就會造成不必要的剮蹭，首先心態放平整，要相信自己所學的技術，其次，初次倒車記得多車下車檢視，車速慢一點，多調整車身，一般都會沒問題。
拓展資料：
倒車是指機動車向後運動的行為。也指人們在出行時中途“倒車”，即由一輛車換乘另一輛車。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制。
8樓：對面包的愛
01仔細觀察汽車轉彎路徑的人其實不難發現，汽車轉彎的時候前輪半徑其實是大於後輪半徑的，所以在行駛的時候前輪能轉過的彎很容易將後輪擋住，倒車正是利用了這個原理使我們的汽車能停入某些特定的位置。
02因為後輪轉彎半徑更小的關係，所以倒車的時候只要做到後輪繞過後方的障礙物，那前輪也一定能通過，但是有些比較狹窄的空間要注意倒車的時候汽車前輪會不會撞到其它的障礙物，不然容易導致車頭一角受損，只要記住這兩點，很容易就能倒車成功了。
03倒車入庫的時候還要注意先使車身與庫位垂直，與一側的線保持平行，大概一米的距離，然後向後行駛。
04待到後輪胎過了庫的前點的時候就將方向盤打死，庫位在哪邊就往哪邊打方向盤，比如圖中就往右打死方向盤。
05直到車身與庫位的方向保持一致的時候就將方向盤回位打正，緩慢倒車直到入庫。
9樓：best小明童鞋
1.搞不清方向：倒車前別一下就到，手放方向盤上想好，必須自己動腦筋想，現在打過去車往**倒，多打幾次就好了。
2.停不正：學車時你們有從車尾往後看嗎，頭探出去和車庫的線描平行（你都新手了可以從倒車鏡開，不行了在探頭），實際倒車的時候可以找一個類似的平行線參照物；
3.平行的時候車身就是正的，看到車平行了就立刻回正，（別想著說車還有個慣性讓它在走一點，沒有的事）方向上想讓車尾往左點就往左打，想讓車尾往右點就往右打啦。
以下是倒車時的一些技巧及注意事項：
1.倒車入庫之後，車輛過於靠近左邊線或右邊線
修正方法：看車輛的後視鏡，車輛距離哪邊線寬向哪邊打方向修正。小幅度推動方向盤，一般在30-60度，修正後立即回正方向盤。
2.車輛入庫時，距離中杆過近而距離邊杆較遠
3.車輛入庫時，距離中杆過遠而距離邊杆較近
修正方法：憋住車速，迅速向危險的邊杆方向回4圈打到底，將車尾憋近庫位，車直立即回正方向2圈。這時候也應該關注容易發生碰撞的一側，即靠近邊杆的後視鏡中看到了後杆，就會正。
10樓：竟然沒名字用了
1、先來介紹直角停車，這個只要在你倒車時右側還有一個車身的空地，這招就非常管用。首先把車向前開兩個車位，駕駛員位置在第二個車位的**，停車，本車與停車位的車間隔1.5米左右，大約開啟車門不碰到對方車輛，向左打死倒車，感覺車頭與停車位垂直時，回方向盤，打正方向盤，倒車入位，就可以了。
2、第二種側方停車，操作的要領：與停車位車輛平行，間隔0.5米，向後倒車。
自己車輛的倒車鏡與停車車輛的前後門中柱平行時，開始向有打輪，打死方向。當車輛與車位停車成45度角時，向左打死方向，一直都車頭正時回方向。至於45度角是多大，需要自己倒車時去感覺。
3、最後是斜線停車，斜線停車和直角停車有些類似，也可以做到一步到位。自己車輛向前行駛，當自己的左側倒車鏡與自己要停車的車位相鄰的車對齊時，向右打死方向，繼續向前開一段。向右前發開出一段距離，當車輛與要停的停車位平行時，回正方向，倒車直接進入車位。
4、倒車時儘量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
11樓：琳寶是老大
01準備工作
開車前的調整包括調整好坐姿，自己的雙腳能夠踩踏離合器、剎車順暢（這個要視個人情況而定），然後繫上安全帶，接著調整好後視鏡，具體的調整方法網上有很多，大家可以自行去補習一下。還有就是要清楚握方向盤的正確姿勢，我們將方向盤看做鐘錶的刻度，左手握在9點鐘處，右手握在3點鐘處。
02速度要慢
科目二整個考試過程中，速度慢是一項重要的技巧，只有速度慢下來，才有調整的可能。不過，考試場地並不是說一馬平川，我們就要控制好速度，左腳離合右腳剎車控制好，覺得車速快了就往下壓點離合，慢了就抬點兒，切記整個考試過程中不能停車。
03倒車入庫方向修整
即使是按照教練教的點、線，也不可能操作的那麼精準，而方向盤是活的，我們就要知道怎麼調整。我們首先來說一下回方向的原則——打多少回多少，少打少回，慢打慢回，快打快回。在修整方向期間，要緊盯著後視鏡，發現左側與邊線之間越走越寬，方向盤就要往左適當調點兒，如果發現左側與邊線之間越走越窄，方向盤就要往右邊兒適當調點兒。
04右倒庫
考試的時候，我們先要將車子從上圖中④的位置開到⑤的位置，在這個過程中，我們要怎麼確保將車子位置調整準確呢？其實，在考試過程中，水泥面上都會有標線或者水泥縫供我們參考，在開車的過程中，將車子的左車筋對準上圖中那條粗粗的白線（現實中可能是水泥縫等）、擺正車身就行了。然後右邊門把手中間對準右紅虛線的時候停車，掛倒擋，向右打死方向盤就可以抬離合走了。
同時，看左邊後視鏡，當看到車身與邊線將要平行的時候，立即回正方向盤，在左後視鏡下沿與②線重合的時候踩離合、踩剎車。
05左出庫
接著上面的順序，掛1檔，慢慢鬆離合，抬到半聯動的狀態，穩住車速向前進，當車頭蓋住最上面的那條黑線的時候向左打死方向盤，等車慢慢往④的方向開，直到車正，回正方向盤（至於如何看車身正了沒，大家可以眺望一下遠方，找一下參照物）。
06左倒庫
同樣，車身正的情況下，在左邊門把手中間對準左側紅虛線（水泥路上會有提示）的時候，停下，掛倒檔，左打死方向盤，鬆剎車、抬離合，慢慢退，從左邊後視鏡看到車身與邊線快要平行的時候回正方向盤（注意：左倒庫回正方向盤要快，而且是接近平行的時候就要回正）。當坐後視鏡下邊沿與②線重合的時候踩離合、踩剎車。
07右出庫
跟左出庫類似，掛1檔，鬆離合到半聯動狀態，穩住車速向前進，當車頭蓋住最上面的那條黑線的時候向右打死方向盤，等車慢慢向⑤的方向開，知道車正，回正方向盤，然後就完成了整個倒車入庫過程。
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