1樓：life光亮
pdi檢測，俗稱新車檢測。
因為新車從生產廠到達經銷商處經歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠效能，pdi檢查必不可少。越是高檔車輛，其電子自動化程度越高，pdi專案的檢查也就越多。例如，未做pdi的新車，會始終在運輸模式執行。
這種模式只能簡單行駛，很多系統沒有被啟用。強行使用會導致功能不全，甚至會嚴重損害車輛，給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。正常情況下，各種車輛在使用過程中都要進行正規的維護保養。
pdi檢查專案範圍很廣，其中一些細微的檢查比如電池是否充放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、舒適系統是否啟用、儀表燈光功能是否設定到原廠要求等等。技術人員所做的一切，為的是向顧客確保車輛的安全性和駕駛的舒適性。
2023年9月，上海市消費者權益保護委員會、上海市**監督檢查與反壟斷局就上海市消費者關心的pdi檢測費聯合約談寶馬汽車**商及在滬經銷商。
會後寶馬汽車在滬11家經銷商向市消保委、市價檢局提交了書面承諾，表示立即停止收取pdi檢測費，退還已收取的費用，杜絕以任何名目變相恢復收費，並認真履行書面承諾中的各項內容，主動接受消費者監督。寶馬（中國）汽車******、華晨寶馬汽車****已正式致函市消保委、市價檢局，表示pdi費用應包含在整車總體**中，其作為品牌**商將與經銷商一同努力，推動pdi檢測收費問題妥善解決，消費者可以和寶馬授權經銷商預約辦理。
2樓：匿名使用者
pdi是pre-dilivery inspection的縮寫，就是交付前檢驗。一般4s店在交車前會按照規定的程式和專案對車輛進行全面檢查，合格後方能交付給顧客。
3樓：小白竹闖天涯
就是4s店到車之後做的乙個汽車全面檢查 ，以前是免費的，現在大多數收費了
寶馬4s店有pdi這個職位嗎？是幹嘛的？
4樓：匿名使用者
pdi(pre delivery inspection)出廠前檢查來
，即車源輛的售前檢驗記錄。建議買車的人和銷售人員一起把車檢查一遍，不要盲目地在檢驗表上簽字。簽字就意味著使用者認同了車輛售出時的狀況。如果日後發現「沒有備胎」，不能認定責任。
在所有的車輛在廠家被裝車運走以前，還由銷售部門所屬的pdi檢測部門進行終檢
5樓：
pdi 在北美 是pre delivery inspection 是乙個交車之前的流程而不是職位
最近買了一輛美規寶馬x5,經銷商說做了個pdi檢測就可以享受和中規寶馬一樣的待遇，請高手解答？
6樓：路人餅
pdi是pre-dilivery inspection的縮寫，就是交付前檢驗。一般4s店在交車前會按照規定的程式和專案對車輛進行全面檢查，合格後方能交付給顧客。簡單的說，pdi就是車輛售前檢測的意思。
像寶馬和賓士這種高檔車本身就是全球聯保的，就算是美規寶馬在美國出廠前也已經做過一次pdi檢測的。因為美規車**便宜，配置高，近年來越來越得到中國車友的青睞。所以寶馬中國總是藉口美規車在國內做pdi還要在收二次費用。
其實美規車和中規車一樣，做過pdi檢測以後享受一樣的待遇。給你個參考，天津中盛亞美，自己上網查。
買車需要交pdi檢測費？
7樓：哭給對方
買車不需要pdi檢測費，費用由賣家來承擔
pdi（pre delivery inspection）出廠前檢查，即車輛的售前檢驗記錄。建議買車的人和銷售人員一起把車檢查一遍，不要盲目地在檢驗表上簽字。簽字就意味著使用者認同了車輛售出時的狀況。
如果日後發現「沒有備胎」，不能認定責任、在所有的車輛在廠家被裝車運走以前，還由銷售部門所屬的pdi檢測部門進行終檢。
拓展資料：依據《**違法行為行政處罰規定》第十三條第（三）項規定，pdi檢測是汽車交付前必須做的一項常規性工作，從某種意義上說，pdi檢測是經銷商為確保銷售行為的正常進行和完成而做的「分內之事」，因此，所發生的費用應該計入成本，包含在車輛銷售**之內，4s店在車輛總價之外以「服務費「「出庫費"等名目收取pdi檢測費，不管收取前有沒有明確告知消費者，均屬於巧立名目、價外收費。
8樓：微言悚聽
按照新車提車的正常流程，4s店都要給車子做乙個pdi的檢測，但是，pdi的收費業界都沒有乙個合理的規定，也就是說你的朋友在一家4s店購買車子的時候收的是3000元，可能一分錢不收也可能會收比3000元多或者比3000元少，而對於這樣的收費。
在以前的文章當中也和大家聊過，其實是不合理的，而我之前在4s店上班的時候，筆者工作的地方也沒有向客戶收取pdi檢測費，所以這裡筆者給大家乙個建議，你的車子無論是全款購買還是貸款購買，這個pdi檢測費都不需要交。
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