1樓：
具體如下:
1、一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像乙個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。
2、傳統的發動機多是每缸乙個進氣門和乙個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩效能。
3、排量較大、功率較大的發動機要採用多氣門技術。最簡單的多氣門技術是三氣門結構，即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上乙個進氣門。
4、近年來，世界各大汽車公司新開發的轎車大多採用四氣門結構。四氣門配氣機構中，每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。
5、四氣門結構能大幅度提高發動機的吸氣、排氣效率，**轎車大都採用四氣門技術。當然，大眾汽車多採用五氣門技術，如老款捷達王的20v發動機，寶來1.8t發動機也是五氣門。
2樓：
一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像乙個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統的發動機多是每缸乙個進氣門和乙個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩效能。
排量較大、功率較大的發動機要採用多氣門技術。最簡單的多氣門技術是三氣門結構，即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上乙個進氣門。近年來，世界各大汽車公司新開發的轎車大多採用四氣門結構。
四氣門配氣機構中，每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。
四氣門結構能大幅度提高發動機的吸氣、排氣效率，**轎車大都採用四氣門技術。當然，大眾汽車多採用五氣門技術，如老款捷達王的20v發動機，寶來1.8t發動機也是五氣門。
3樓：虢玉巧律卯
4氣門車比2氣門車排量較大、功率較大，在原來的缸中增加進排氣門數是為了提高發動機的吸氣、排氣效率。現在的新轎車全多是多氣門的咯……
2氣門發動機和4氣門發動機有什麼區別？
4樓：玉長順本碧
2氣門是1個進氣1個排
4氣門就是2進2排了
現在的車大多是雙進雙齣
少數有3進2排的
汽車不能以單方面來評價2氣門好還是4氣門好
5樓：言長青管戌
4氣門就是減少發動機運轉時產生的負壓差,
改善空氣的稀薄度,
令混合氣更充分,
燃燒更火暴,
降低排放汙染等等!!....
打個比方吧,
當你起拿一支針筒(醫生用的這種)把針管向後拉的時候,針孔越小的你拉得越費勁!!....
這樣說該有點明白吧....,
還是不明就看看同等排量的發動機加增壓後,
它的功率比未加的更大,
而且更省油!.
但4氣門的技術含量要比2氣門的發動機高很多,主要是氣缸蓋的空間和熱係數等問題,
在這裡就不詳述了....
2氣門發動機和4氣門發動機有什麼區別？
6樓：匿名使用者
2伐有2伐的好處,4伐有4伐的好處,5伐和4伐差不多.2伐車適用一般城市道路,而4伐5伐車適用一高速,2伐的發動機屬於經濟型發動機.在跑城市道路事,堵車紅綠燈停車起步,4伐5伐車沒有2伐反映來的快而已比較費油,2伐就比較省.
在跑高速的時候加速方面4伐5伐遠遠優越於2伐,因為進氣不足導致2伐打動機後勁沒有4伐5伐的強勁,4伐5伐發動機使用維修成本比較高.速騰1.6 和2.
0定位與城市型經濟用車才使用2伐發動機,也降低了製造成本
7樓：匿名使用者
相對來說4氣門比兩氣門要好，4氣門進氣充足，可以讓汽油充分燃燒，燃油經濟性和動力性要好，2氣門反之要差。
8樓：匿名使用者
2氣門是1個進氣1個排 4氣門就是2進2排了 現在的車大多是雙進雙齣 少數有3進2排的
汽車不能以單方面來評價2氣門好還是4氣門好
9樓：匿名使用者
動力的大小啊2氣門動力沒有4氣門的大~！4氣門的油耗也大些！`
10樓：匿名使用者
4氣門就是減少發動機運轉時產生的負壓差, 改善空氣的稀薄度, 令混合氣更充分, 燃燒更火暴, 降低排放汙染等等!!.... 打個比方吧, 當你起拿一支針筒(醫生用的這種)把針管向後拉的時候, 針孔越小的你拉得越費勁!!.... 這樣說該有點明白吧....
, 還是不明就看看同等排量的發動機加增壓後, 它的功率比未加的更大, 而且更省油!.
但4氣門的技術含量要比2氣門的發動機高很多, 主要是氣缸蓋的空間和熱係數等問題, 在這裡就不詳述了....
2氣門發動機和4氣門發動機有什麼區別？
11樓：旅希家奕奕
四氣門比兩氣門進氣更充分，排氣更徹底，可以使燃料燃燒更充分，提高發動機的功率，減少空氣汙染，節約燃油！
12樓：侯睿哲
從技術角度來說：四氣門比兩氣門近氣充分，可以使發動機充分燃燒提高發動機的工作效率；但四氣門設計的比兩氣門小，如果使用的汽油不潔淨四氣門容易產生積炭影響氣門的密封性。所以四氣門發動機對汽油的要求比較高。
總之四氣門利大於弊，所以現在的發動機大度是四氣門的。
13樓：手機使用者
就是排氣門和進氣門各多乙個~這樣可以提高發動機的效率 ~
14樓：手機使用者
2 氣門是 一進一出 4氣門是2進2出
汽車是2氣門的好還是4氣門的好，2氣門發動機和4氣門發動機有什麼區別？
4氣門比2氣門排氣快點，4氣門比2氣門噪音也小，一般來說4氣門的車是較高擋的轎車 你好，4氣門的好，同排量下，2氣門的單個氣門尺寸肯定比4氣門大。但是總的尺寸是4氣門大於2氣門。一般認為4氣門效率高，特別在高轉速時更明顯，燃燒充分。2氣門結構簡單低轉速扭距好一些，但是燃燒不夠充分，同排量動力也小。2...
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像它 no 和n o 是共同存在的。因為兩者能互相轉化 2no n o 這個反應是可逆反應，所以no 氣體中一定有 n o 兩者都是氣體，區別是no 紅棕色，而n o 無色。一 no 二氧化氮 nitrogen dioxide 高溫下棕紅色有毒氣體。在常溫下 0 21.5 二氧化氮與四氧化二氮混合而...