1樓：匿名使用者
所謂的半離合，就是離合器摩擦片和壓盤處於半接觸狀態，這時候摩擦片轉速比壓盤（飛輪）小，雖然沒有完全結合，但是處於摩擦狀態，有力傳遞，摩擦生熱，時間長了摩擦片會升溫甚至燒壞。
所說的起步兩秒就放離合，車子感覺抖。是因為起步的時候沒有帶油門，發動機轉速在怠速附近，這時候車速還太低，放離合後發動機負荷增大，同時沒有加油門，所以轉速會降低，在轉速降低到怠速以下時，控制器為了使發動機保持轉動而不熄火，會相應增加噴油量，使轉速上升，然後發動機再吃力，轉速再下降，再噴更多的油。直到車速起來後，發動機吃力小了，怠速才能穩定。
要快速起步，可以在鬆離合前適當加大一點油門，使發動機轉速高一點，燃油在慢慢放下離合。
手動擋的車在測試100km/h加速的時候，一般在起步前要把發動機轉速加到2000轉，這樣起步就能保證迅速而且發動機不熄火。
2樓：匿名使用者
我的意見及經驗是：
1、一般情況下如不是很習慣去還原空檔的情況下，踩住離合，打著車，掛檔，鬆開手剎，邊鬆離合邊加油門就上路了。
2、如果是習慣性每次都還原空檔的情況下，先打著車，踩下離合掛檔，鬆開手剎，加油門上路。
建議新手上路，還是習慣性的停車時還原空檔，開車時檢查是否還原空檔。
找個開車經驗之人，教教你吧。
3樓：藍月獅王
起步時踩離合是為了防止掛著檔~如果擰鑰匙啟動時你是掛著檔而又沒有踩著離合的話那車就飛出去了~而且會對機頭零件有損害！在確定檔位在空擋的情況下可以不踩離合直接擰鑰匙啟動汽車~再踩離合掛檔~
4樓：貧嘴小三
樓主說的程式有問題，怎麼“起步時應該是踩離合擰鑰匙 然後就該掛當了 ”，這樣不對啊，起步時侯在空擋上啊，應該擰鑰匙打火，不用踩離合啊，打著火之後踩離合--掛檔--慢慢抬離合到半聯動--車身動停離合--加油門--走車啊。。。如果不在空擋在一檔的位置，那就直接踩離合打著車，然後慢慢抬離合到半聯動--車身動停離合--加油門--走車。。
5樓：匿名使用者
一般是空擋,然後打著車,然後踩離合器,然後掛檔,然後慢抬離合器,車開始動,離合器停止抬,給點油,車就走了.
如果帶著檔起步,那直接踩離合器,打著車,抬離合器加油走就可以了.
6樓：小崽頭頭
4樓說的對！凡事都要注意！剛學完車會緊張！習慣習慣就好了！但起步後就不要過多含離合了！其他人說的都挺好就不多說了！
7樓：匿名使用者
不可以鬆開離合,搖一搖是不是在空擋上,在踩離合掛擋.
關於的用法，日語中句型“ ”的用法問題
伊波峻呼吉 有幾種用法。第一種是 兩種動作和狀態同時進行的時候，用 比如 本 読 音楽 聴 邊看書邊聽 笑 泣 又笑又哭的。第二種用法是 什麼的。一類的。的意思。比如 時 新聞 読 空閒的時候看看報紙什麼的。不要說謊什麼的！你的 本日 晴天 這句話好像沒說完整，應該是 本日 晴天 曇 才完整。兩個狀...
手動擋的車起步時應該先鬆離合在踩油門嗎
不是的，應該是先輕踩油門加點油，然後再鬆離合。1 科目二 全程掛一檔，無油門無換檔，使用離合控制速度。踩離合減速，放離合加速。科目二的上坡起步專案動作要領 1 離合踩到底，踩腳剎，車停在指定位置上。2 慢慢抬離合，聽到半離合聯動響聲，看到車頭抬起，離合不動，慢鬆腳剎，看到車身向前移動時再全部鬆開腳剎...
起步抬離合的過程中離合下面底盤出發出咔咔（嘎嘎）兩聲異響
晚安美麗姑娘 你好是不是格仔格仔的聲音，如果是那就是分離軸承壞了，裡面沒油鋼珠幹磨的聲音 檢查一下發動機支架墊看好不好，在檢查一下看下擺臂襯套有沒有鬆動 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 若若山 歷史上polo類似問題主要兩個,1.好像是叫分離軸承,就是前懸掛有兩個軸承,裡面是...