1樓：匿名使用者
電量顯示儀表裡可以看的出來的，一般在車頭儀表盤裡。電量顯示方式有指標式的、led燈顯示的，還有電子顯示的。都是依據電池組電壓情況反饋顯示的。
指標式的電量顯示方式，行駛中指標在綠色區域範圍內說明有電，在黃色區域說明電力不足，在紅色區域已經無電，不能行使了，建議在黃色區域中間時就應充電。電動車在靜置時電池組電壓會有回升，指標同樣會指在綠色區，此時顯示是不準的，所以要以行駛中看指標位置為準。
led燈顯示的，滿電為10格，建議在行駛中電量顯示至3~4格電時充電為最佳，由於電動車在靜置時電池組電壓會有回升，看指示燈顯示是不準的，所以要以行駛中看電量為準。
電子顯示電壓的，以60v電動車為例，開路電壓值為59.5v～61v就要給電池充電了。若是48v電動車，當開路電壓值為47.
6v～48.8v時給電池充電為最佳（開跟電壓值是在電動車靜止時的電壓，若在行駛中電壓值則分別對應為55v～56v與44v～45v）。
2樓：斜陽紫煙
充電後電壓達不到要求。直接的結果是充電後騎行無力。
3樓：釣魚技術哪家強
不一定，即使能跑，也跑不了太遠，可能幾公里就不走了。通常電車跑不遠，都不是全壞了，一般都是1-2塊電瓶有問題，初步測試方法：“充滿電或電量用完（車子不會走了）用萬能表測量每塊電瓶的電壓，48v電瓶的單塊電壓應在12v以上，過低電壓的電瓶一定有問題。
如果每塊電瓶的電壓都正常的話，最好去電車維修點用打壓表測量，再進一步的話就得用放電儀測試。（全手打，忘採納！）
4樓：哈妍
小猴子一塊電池壞了還能開嗎？
電動車四個電瓶有一個壞了！怎麼辦？
5樓：匿名使用者
其它三個電瓶還有使用價值的話，就再選配一個電瓶，最好也是使用過的。
分析如下：
1、如果兩個電瓶並聯使用，電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電，然後再以平均電壓輸出。
2、在實際使用中，好的電瓶損壞最嚴重、最厲害。
3、因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電。在電路中稱之為等效電路。
4、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的，原因就是如此。
擴充套件資料
電瓶保養方法
一、切忌虧電存放。
1、虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。
2、虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
二、要定期檢驗。
1、在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
2、此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
三、勿大電流放電。
1、電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。
2、大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
四、掌握充電時間。
1、一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。
2、若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
3、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
五、防止高溫曝晒。
1、電動車嚴禁在陽光下曝晒。
2、溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6樓：匿名使用者
如果其它3只還有使用價值，就應該再選配1只；而且最好也是使用過的；主要原因如下；1、如果兩個電瓶並聯使用，電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電，然後再以平均電壓輸出；
2、在實際使用中，好的電瓶損壞最嚴重、最厲害；因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電；在電路中稱之為等效電路；
3、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的，原因就是如此。
7樓：匿名使用者
那就要看壞的那個是不是還可以修，如果不能修了，就換壞的那個就可以了，不用全換。
8樓：匿名使用者
這個只要換一個就行了 謝謝採納
你好，我騎電動車被汽車撞了，住院一週，輕傷，電動車壞了，如何申請賠償，賠償金多少，
9樓：匿名使用者
如果事故責任是機動車方，保險齊全的前提下，保險公司賠償，具體金額保險公司的查勘員會按照電動車的實際損失定出一個**，你如果申請賠償就直接找撞你的人，然後讓他找他的保險公司。
10樓：
輕傷建議私了吧，正常的維修費、住院費，再加點精神損失費就ok了，速戰速決
11樓：ズ小崽子
走法律途徑，你必須有購車發票啊，證件要全，醫院的發票，對方的保險公司會賠償的。
12樓：匿名使用者
10000 30000不等
電動車的電瓶怎麼檢測是否壞了，哪個電動車電池好用？
在電動車主要部件中，蓄電瓶的故障率較高，以下列舉了一些典型的故障現象及其檢查處理方法 一 電瓶漏液 1 故障現象 常見的漏液現象，一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液 二是帽閥滲酸漏液 三是接線端處滲酸漏液 四是其他部位出現滲酸漏液。2 故障的檢查和處理 先做外觀檢查，找出滲酸漏液...
電動車電瓶可以修復嗎 電動車電瓶怎麼修復？
電池無法修復。如果電池效能下降或損壞，只能更換。它是電池電動車至關重要的部件，也是需要定期更換的易損件。隨著充放電次數的增加，電池的效能也可能不斷下降。在充放電過程中，電池中的離子會在電解液中移動，有些離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也可能不斷減少，...
電動車電瓶充電怎麼充好，電動車的電瓶怎樣充電才耐用
甘肅萬通技工學校 電動車充電,使用和保養方法是 充電要求 1 用則充 不用不充，2 多用多充 少用少充 用完即充，3 一天一充。電動車用的鉛酸電池是常滿型，理論上講是即用即充，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現 又因其是常滿型電池，用過後還必須盡快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動...