柴油機啟動故障,柴油機啟動故障 50

時間 2021-06-15 01:20:09

1樓:奔走的奶牛

1.低壓油路故障

故障現象是發動機難以啟動,鬆開噴油泵放氣螺釘,提壓手油泵,放氣螺釘處無油流出,或冒出大量氣泡。導致低壓油路不來油的原因有:燃油箱開關未開啟或油箱通氣閥失靈、燃油箱上油管堵阻或漏氣、燃油箱內無油或存油不足;燃油箱至輸油泵間的油管破裂、漏氣或堵阻;輸油泵工作不良或其濾網堵塞;油路中有空氣(氣阻)。

診斷時,先檢查燃油箱內有無柴油或存油不足、燃油箱開關是否開啟或油箱通氣閥是否失靈。若正常,用手油泵泵油:若拉出手油泵拉鈕時,明顯感到有吸力,鬆手後又自行回位,表明燃油箱至輸油泵間的油路堵阻;若拉出手油泵拉鈕時,感到無吸力,下壓時感到阻力較大,表明細濾清器或其管路堵塞;若上下拉動手油泵拉鈕時,均無正常的泵油阻力,說明手油泵本身損壞。

最後鬆開輸油泵出油管接頭,拉動手油泵拉鈕,觀察出油情況:若排出的油中有氣泡,說明輸油泵至油箱之間的油管或油箱內上油管接頭鬆動。

2.高壓油路故障

故障現象是發動機難以啟動,鬆開噴油泵放氣螺釘,提壓手油泵,放氣螺釘出油雖正常,但各缸噴油器無油噴出。導致高壓油路不來油的原因有:聯軸器主動盤或從動盤連線鍵損壞;噴油泵本身有故障;調速器與噴油泵的供油齒杆連線部分脫開;噴油器故障;高壓油管破裂或其接頭鬆動、高壓管路中有空氣。

診斷時,先啟動發動機,檢視噴油泵的輸入軸是否轉動,聯軸器是否連線可靠,高壓油管有無空氣滲入或漏油。若上述檢查正常,可在啟動發動機時,用手觸試各缸的高壓油管:若脈動,說明故障在噴油器;若無脈動或脈動很弱,說明故障在噴油泵。

檢查噴油泵故障時,先把噴油泵側蓋卸下,檢視柱塞彈簧是否折斷而卡住,若正常,再來回扳動操縱臂,看齒杆與襯套配合是否過緊,使齒杆始終停在不供油位置,同時,應檢查調節齒圈的螺釘是否鬆脫。經上述檢查均良好,再將高壓油管拆下,用手油泵泵油:這時,若噴油泵的出油閥處有油溢位,說明出油閥密封不良或出油閥彈簧折斷;若沒油溢位,應檢查高壓油路中有無空氣。

可用螺絲刀撬噴油泵柱塞彈簧座,做噴油動作,使燃油從出油閥中噴出至不再有氣泡為止,旋緊高壓油管,再檢查噴油器有無故障。可將噴油器從缸體上卸下,仍接到高壓油管上,用螺絲刀撬動噴油泵彈簧座,做泵油動作,若噴油霧化不良,說明故障在噴油器,應予拆檢。若噴油良好,應檢查噴油時間是否失準或空氣濾清器是否堵塞。

2樓:binbin不明白

從油箱開始查油路順油路往發動機高壓油泵查詢。

3樓:匿名使用者

那型號沒見過,但一般高壓油泵不出油解決如下:

1:找到放空氣的設施,開啟放氣孔,手動泵油,到看到氣孔有油溢位關閉氣孔。啟動柴油機

2:檢查吸入管路氣密性

3:檢查吸入濾器有無髒堵

4:閥件柱塞有無卡死洩露

4樓:匿名使用者

放氣口放氣,不行的話更換新高壓油泵,或解體

5樓:威廉

如果是分配泵,還要看曲軸相的廢氣大不大...