錫柴燃氣發動機火花塞有機油是啥原因

時間 2021-05-06 01:58:06

1樓:鄭州萬通汽車學校

火花塞有機油,一般是氣門室罩蓋密封不良引起的機油滲漏,檢查氣門室罩蓋的密封墊(尤其是中間火花塞的密封圈),重新塗抹密封膠密封裝配,必要時進行更換新的密封墊。

火花塞有機油怎麼回事??

2樓:雙魚梧桐

火花塞上有油性沉積物,當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油。

一般來說,在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現躥油的現象。更換的氣門室蓋墊還是不嚴,從火花塞孔周圍滲漏出來的。最好是好點的技師給你弄。

氣門室蓋上面的幾個螺絲用力不均導致經常會出現漏油的。

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如:

燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油。

燒機油可以表現為:機油減少、火花塞有積碳、排氣管冒蘭煙、活塞頂部和燃燒室有積碳、還有就是容易造成曲軸箱壓力上公升,發動機各結合部有滲或漏機油現象。有個別會發生發動機動力比以前好的現象。

3樓:匿名使用者

嚴格講 你的車是氣門室蓋墊漏油,shg給你換了乙個,但是火花塞裡 又看見了機油,那就證明你更換的氣門室蓋墊還是不嚴,從火花塞孔周圍滲漏出來的。建議還回shg讓他們繼續更換,最好是好點的技師給你弄。氣門室蓋上面的幾個螺絲用力不均導致經常會出現漏油的。

4樓:匿名使用者

火花塞點火線那裡全是機

油,可能性只有乙個,氣門室蓋那裡的火花塞套管的油封損壞,引起機油跑進火花塞的套管裡,只要清洗乾淨火花塞和點火線後再裝好。氣門室蓋那裡的油封損壞可更換或塗點密封膠就可。(建議用化油清洗濟清洗)

5樓:匿名使用者

lz開了多久? 為什麼shg之前要幫你換汽缸密封圈啊? shg告訴你原因沒?

火花塞有機油有幾個原因: 1.汽缸密封圈壞了,這個是最常見的 2.

火花塞質量問題 從螺紋裡進去的 3. 更換汽缸密封圈時沒弄乾淨,這個不要緊,沒關係的 4. 暴力駕駛

6樓:匿名使用者

我給你解答,這種屬於發動機燒機油的情況,一般情況下分真故障和假故障,真故障就是你朋友說的密封圈不行,必須更換,這個對引擎毫無損害,但是這可能是質量問題,樓主可以索賠。假故障就是你開車太暴力,導致發動機燒機油,大眾的車就是有此類問題,可以說是正常情況。無論情況真假都務必要注意車裡機油量情況,機油要及時加好!

別到時候機油都沒了!

7樓:匿名使用者

我換了密封墊,發動機內部都看到了,問題解決

火花塞裡面有機油是怎麼回事?

8樓:勿忘心安

1、氣門室蓋墊老化,密封不好了,需要更換。

2、火花塞質量問題,從螺紋裡進去的。

3、更換汽缸密封圈時沒弄乾淨。

火花塞注意事項:

換一次火花塞為6萬公里,如果燃油不好需要提早換,拆下火花塞觀察,如為赤褐色或鐵鏽色,表明火花塞正常;如為漬油狀,表明火花塞間隙失調或供油過多,高壓線短路或斷路;如為煙燻之黑色,表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃,機油上竄;

如頂端與電極間有沉積物,當為油性沉積物時,說明氣缸竄機油與火花塞無關,當為黑色沉積物時,說明火花塞積碳而旁路,當為灰色沉積物時,則是汽油中新增劑覆蓋電極導致缺火;若嚴重燒蝕,如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化,表明火花塞損壞。

9樓:途虎話養車

很有可能是氣門室蓋的墊子老化了,導致密封圈不好,機油從氣門室蓋的墊子老化處流入火花塞了。所有火花塞內都是機油。

10樓:汽摩頻道

高爾夫火花塞裡面全是機油是怎麼回事?

11樓:桂又青項伶

我的1.8現在也是,火花塞裙部都是極有,連點火線帽裡面也是,更換是必須的。我想問的是你的車出現這種情況時,少機油厲害?

12樓:祖梅稽倩

哪一缸的火花塞上有機油就說明哪一缸燒機油。這正時機油進入燃燒室以後附著在火花塞上造成點火不正常,氣缸不工作。可能的原因是氣門油封老化、氣門導管磨損造成

我的燃氣貨車,火花塞拆下的時候螺紋上有機油,是什麼原因?影響動力嗎?

13樓:來自凌雲山得體的曹仁

大多數車都有這種現象,是由於氣缸蓋火花塞套管密封不嚴造成的,如果機油的量比較少是沒有問題,沒有影響。

14樓:匿名使用者

出現這種情況有可能是燃燒不完全剩餘的殘留,一般不會影響動力!

15樓:

如果火花塞電極發黑積碳,那是串油無疑,這樣會造成機油消耗增加,對動力有一定的影響,應該檢查缸套,活塞和活塞環的磨損情況。

火花塞有機油什麼情況,火花塞裡面有機油怎麼回事

16樓:啊往事知多少

火花塞上有油性沉積物,當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油。

火花塞有機油是什麼問題?

17樓:途虎話養車

出現這個現象最有可能就是氣門室蓋墊老化或者損壞,導致機油流入了裝火花塞的部位。所以火花塞會浸泡在機油中

火花塞有機油怎麼回事

18樓:匿名使用者

您好:如果火花塞明顯有機油的話,可能是氣門油封漏油,或者活塞環磨損嚴重漏油了

這樣的話就得大修發動機了。

希望可以幫助到您,如有疑問請登入百車寶找我

19樓:熱情的小子

火花塞上有油性沉積物。把油性沉積物清除就好了。

當火花塞上出現油性沉積物時,就表回明潤滑油已進答入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油。

一般來說,在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現躥油的現象。

20樓:遠山近水

我給你解答bai,這種屬於發動機燒機

du油的zhi情況,一般情況下分真故

障和假dao故障,真專故障就是你

屬朋友說的密封圈不行,必須更換,這個對引擎毫無損害,但是這可能是質量問題,樓主可以索賠。假故障就是你開車太暴力,導致發動機燒機油,大眾的車就是有此類問題,可以說是正常情況。無論情況真假都務必要注意車裡機油量情況,機油要及時加好!

別到時候機油都沒了!

21樓:陳工聊車

買車用車,養車修車,多聽陳工聊車

火花塞裡面有機油會產生什麼影響

22樓:之何勿思

火花塞裡面有機油量大的話 會影響點火、。有時候會出現失火的現象。一般都是氣門室的罩墊損壞導致的。

火花塞進機油說明發動機出現燒機油現象,時間長了火花塞積碳過多點火不好,車的表現是缺缸,尾氣不達標冒藍煙。

23樓:途虎話養車

當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門室蓋油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油,與火花塞無關。

火花塞有機油有幾個原因:

1.氣門室蓋墊老化,,密封不好了,需要更換。這個是最常見的2.火花塞質量問題,從螺紋裡進去的

3.更換汽缸密封圈時沒弄乾淨

24樓:長悠桂鴻軒

那當然有影響,火花塞有油,可能造成火花塞溫度不高,漏電,幫看車師傅建議你換一下火花塞和氣門四蓋墊。

25樓:匿名使用者

你好!有時候導致火花塞工作不好!建議更換氣門室蓋墊?火花塞墊子【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

26樓:匿名使用者

你好 會造成點火不好 火花塞經常損壞 謝謝【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

27樓:匿名使用者

最後導致漏電,不點火。

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