1樓：天靈月淚
首先：新增劑**都不便宜，如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機可靠。其次：
即使是鍛造型新增劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，並不會使金屬的效能改善和恢復金屬疲勞，比如活塞環，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補磨損的部分，但並不能使其自身彈性恢復，沒有彈性的活塞環就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三：新增劑發揮作用多依賴高溫和高壓環境，在發動機內部能提供這樣環境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，新增劑的作用要打很大折扣。
因此不主張靠新增劑來維持或整治燒機油，還是去修理比較好。當然，修理牽涉到選擇**合適的、技術過硬、零件貨真價實的廠家，這點非常重要，可以說是決定發動機在維修後使用里程的絕對因素。
2樓：匿名使用者
能徹底解決燒機油的辦法只能是大修，其他沒有什麼辦法，不過大修費用是真的高，時間也比較長，我想想還是算了，現在都是用進口的gt機油續著的，四類pao的基礎油，相比一般的三類全合成機油品質更好，燒機油產生的積碳少很多，對發動機沒那麼的影響，動力很足，雖然不能解決這個燒機油的情況，不過車子動力沒怎麼受影響，正常開沒什麼問題，對車多帶一兩公升機油，少了加就行。
大眾捷達燒機油怎麼辦，有沒有解決方法？
3樓：匿名使用者
我的車子也有燒機油情況，就去4s店問了一下。4s店叫我大修，但大修太麻煩了，費用高不說時間也長。
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好發動機燒機油的原因比較多，這個需要你上修理廠進行檢查，以後才能確定，一般需要大修發動機。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你
5樓：匿名使用者
可以加點發動機內部修復劑
大眾捷達燒機油簡單處理辦法是什麼？
6樓：匿名使用者
解決燒機油最簡單的辦法就是燒機油的，不過費用確實很高，我之前做過一次，跑了不到半版年又權**了，現在都是用的gt魔力紅機油續著的，四類pao的基礎油，相比一般的三類全合成機油品質要高不少，燒機油產生的積碳少，對發動機的動力影響小，保護能力和動力提公升很好，雖然不能解決這個燒機油的情況，不過發動機的動力沒怎麼收到影響，正常開沒什麼問題嗎，隨車多帶一公升就可以了。
7樓：匿名使用者
換車咯！！一次性解決問題
大眾捷達發動機燒機油怎麼辦
8樓：匿名使用者
車主您好，燒得多麼，5000公里能燒多少
9樓：同彬蟻芝蘭
你好，這種情況需要去修理廠做個全面的檢查，如果燒機油嚴重就要大修發動機才可以的！
10樓：望峻枝夏青
你好像這種情況，建議你上修理廠做個全面的檢查，一般是由於發動機氣門油封損壞，或者間隙過大引起的，一般需要大修發動機才可以。
大眾捷達燒機油嗎？有哪些處理的辦法？
11樓：不忍呵
一般解決燒機油的方式都是大修或者換發動機的，換好的機油是不能解決燒機油的問題的，只能說是可以緩解燒機油產生的後續問題，給發動機提供了一層保護，目前市面上品質最高、清理和保護能力最好的就是gt機油了，pao的基礎油，動力提公升、發動機保護和清潔能力都比一般機油好很多，我以前車子燒機油很長一段時間，後來是好友建議的，換上就感覺發動機噪音變小了，油門變輕好踩不少，兩鍋下來發動機很乾淨，現在一點都不擔心燒機油會產生什麼問題
比亞迪燒機油怎麼辦，比亞迪f3燒機油怎麼辦
1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降。建議使用車易安搜尋引擎建議的機油粘度標準來做保養。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現...
大眾寶來發動機燒機油怎麼辦，大眾速騰發動機燒機油怎麼辦？
厭食是家人 燒機油一般來說有兩大部分 一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機油也分幾種情況 一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成 臺 時，還有缸筒磨損不均，行車錐型 或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性...
汽車燒機油怎麼辦？
問 燒機油。原因 1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障。引起汽車燒機油乙個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環，導致燒機油更嚴重，而且還會導致鋼壁出現劃痕，從而混合氣竄到...