我的捷達車1檔掛不進,已行駛24W公里,怎麼辦

時間 2021-05-05 19:54:35

1樓:淨水蓮心

掛不上檔原因如下:

1:檢查掛擋膠套是否有磨損

2:你的情況應該是一檔的同步器齒圈損壞所致,一檔與二檔的同步器是乙個組合,三檔與四檔是一組,如果只是一二檔不好掛擋,那你就抬變速箱,把一檔的同步器換掉即可解決問題。

如果只是一檔不好掛,那就是以上的原因,如果別的檔位也不好掛,那就要檢查離合系統:

如果離合片磨損過薄,或者是離合壓盤變形,

起步時離合就會分離不好或不徹底,車會發抖 ,並且不好掛擋。

如果所有的檔位都不好掛,那就需要檢查離合系統:

1:方法很簡單,你先把離合調得行程高一點,如果情況得到改善,是離合過低所致。

2:如果還是不行,那建議到維修部把變速箱拆下來,檢查一下離合片的磨損程度,如果離合片磨損厲害,就換掉,

3:換離合片的同時,檢查一下離合壓盤的磨損程度,

如果離合壓盤表面很光滑,就證明還能正常使用

如果磨損厲害,壓盤的表面一般會很粗糙,建議一塊換之,

否則壓盤表面不平,車輛起步時會發抖,也影響離合片的使用壽命及效果。

無非就這些問題,逐一檢查,第一點的原因很大,抬變速箱,檢查一檔的同步器,同步器肯定已經損壞,換之即可解決。

2樓:關山度月

掛不上還是響檔!

單純的掛不上1檔.應該是操縱機構的原因.

響檔則是同步器失效!

3樓:

行駛中當掛不進1檔時 掛空檔試著深連踩2次離合 然後就可以掛上了 詳細的問題可以去當地4s店詢問

4樓:

這個光憑描述是無法正確說出的

5樓:車識堂

檢查同步器,應該是齒輪磨損了.

6樓:匿名使用者

修唄,可能是同步器壞了

7樓:不忘幫助

把操縱機構調一下試試

汽車維修分類

8樓:湖南萬通汽車學校

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油幫浦、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油幫浦和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.

(3類汽修,就是2個舉公升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

9樓:北京萬通汽車學校

傳統的汽車維修包括,發動機和底盤,汽車電器,汽車電控發動機,自動變速箱,如果還有的話,就包括汽車鈑金,汽車噴漆,汽車美容,對你有所幫助,請採納,謝謝

10樓:江西萬通汽車培訓學院

汽車維修分類目前定義為,機電維修,鈑金維修,噴漆,美容裝潢等(像加裝等也包含在裝潢內)。

11樓:晚晚

汽車維修裝置一般可以分為:汽車診斷裝置、檢測分析裝置、養護清洗裝置、鈑金烤漆裝置、保養用品、維修工具、輪胎裝置、機械裝置等,由於汽車維修裝置種類和品種繁多,嚴格分模擬較困難,但以上基本上行業主流分類方法。

汽車診斷裝置,主要包括****器、讀碼卡、資料流分析、專用電腦等。

檢測分析裝置,主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測裝置。

養護清洗裝置,主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒**加註機、噴油嘴清洗檢測裝置、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。

鈑金烤漆裝置,主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大樑校正、地八卦、噴槍等。

輪胎裝置,主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。

維修工具,主要指用於手工操作的各類維修工具,如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作台等。

機械裝置,還有些汽車維修裝置不便分類,符合機械裝置屬性,特歸納為此類,如舉公升機、千斤頂、吊機、吊車等。

12樓:瀋陽萬通汽車學校

鈑金、噴漆、美容、電氣加裝、改裝、機電、自動傳動橋、快速保養

13樓:匿名使用者

發動機系統

2、底盤系統

3、空調電器系統

4、車身系統

常見維修專案(用於**首頁左側維修分類)

常見維修專案:1.補胎。

2.更換輪胎。3.

四輪定位。4.更換機油。

5.更換剎車片。6.

更換玻璃。7.檢修冷氣。

8.更換減震器。9.

更換擺臂。10.更換喇叭。

11.更換電池。12.

更換玻璃公升降器。13.更換機腳膠。

14.更換雨刮片。15.

更換水箱。16.更換排氣管。

17.更換大燈。18.

更換火嘴。19.更換後視鏡。

20.更換汽油幫浦。

維修專案分類(用於維修美容頻道搜尋頁面維修分類及子分類)

1、發動機系統

發動機大修(四缸)  發動機中修 更換缸蓋墊(四缸) 更換缸蓋墊(四缸) 更換機油/機油格  檢測/清洗/更換噴油嘴(支)  檢測/更換發動機水幫浦 更換/水箱及冷卻液 檢測/更換起動機 檢測/更換發電機 拆裝/更換汽油箱 更換火花塞(拆進氣管另計) 更換汽油幫浦

更換空氣格 更換汽油格(在油箱內的另計) 更換發動機皮帶/條 更換發動機分電器

檢修發動機前/後油封箱漏油 檢修發動機電噴系統 更換正時皮帶 更換機油幫浦(v6另計) 清洗節氣門 更換水箱 更換水管 清洗油電路 解除機頭故障燈

2、底盤系統

檢測/更換半軸/邊 更換自動變速箱油 自動變速箱大修 手動邊速箱大修 更換前避震器/緩衝膠(支) 更換後避震器/緩衝膠(支) 拆裝/平衡/更換輪胎(個) 電腦檢測/調校四輪定位 更換前/後剎車片/付 檢測/更換剎車碟(對) 檢修手剎系統 更換剎車總幫浦(拆儀表另計) 更換制動分幫浦(個) 更換平衡桿球頭/對 更換剎車油及排空 檢修離合器片(拆裝波箱) 更換下球頭/個 更換方向內/外球頭(個) 檢修四輪剎車系統/及保養 更換前上/下擺臂/條 更換前/後輪軸承/邊 更換轉動軸十字節

3、空調電器系統

大修空調系統(不含拆裝儀表臺) 拆裝儀表臺 檢修雨刮連桿 檢測/更換膨脹閥(拆蒸發器另計) 檢測/更換空調冷疑器 更換空調乾燥瓶 檢測/更換電子扇 檢測/更換暖水閥

檢測/更換鼓風機 檢測/更換噴水器(拆槓另計) 更換雨刮片 檢測/更換電池

檢測/更換汽車電喇叭 檢測/更換車門公升降器 檢測/更換轉向組合開關 檢修前/後雨刮馬達線路 檢修abs系統報警燈線路 檢修srs氣囊系統報警燈線路 檢測/更換**門鎖系統 檢測/更換暖水箱(拆儀表臺另計)

4、車身系統

更換前/

14樓:雙魚崬

發動機,底盤,車身,電汽系統

15樓:雲南萬通汽車學校

1,汽車機電維修和汽車電路維修有什麼不同嗎?

理論上有,其實沒有!你要修車就得什麼都會,修車包括三方面:油,電,氣。

三者都得會。除非你自己開店,專修某樣東西,那就無所謂了。所謂的「機電維修和汽車電路維修」這個說法是忽悠人的,就是掛個名好聽點罷了。

2,汽車機電維修具體是做什麼的?

修車,注意是修!現在的4s店也好,小修理店也好,主要是診斷,然後換!因為這樣賺錢多!

3,汽車維修學幾年才能出頭,就是差不多能夠成師傅的那個樣子,工資如何?

快的3年。慢的嘛。。。。。正規4s店的話師傅工資一般在5000+,五險一金。當然開始只能當學徒,工資500—800,不會高。

16樓:桃精神

發動機系統

底盤系統

空調電器系統

車身系統

汽車維修中的一類二類三類維修有什麼區別

17樓:瀋陽萬通汽車學校

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:

專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油幫浦、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。

1)取消了以從事汽車

一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;

2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;

3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出台後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

18樓:1996可可花生

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:

一類汽車維修企業:

從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:

從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油幫浦、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:

汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油幫浦和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修,就是2個舉公升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

一類與二類企業的主要區別是:一類企業必須自備竣工檢驗裝置,二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協;

其次,生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致,所以對人員、管理等要求是相同的。

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