1樓：黃子易
汽車點火時間長主要原因：
點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的：油;電;氣;
油方面的原因：化油器的調整。
電方面的原因：點火正時，電源能力，火花塞跳火狀態。
氣方面的原因：化油器的調整，空濾，缸體的密封性。
汽車啟動困難解決方法:
檢查電控電路時，可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線，檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ecu的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查噴射訊號電路(如ecu、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。
在排除冷起動困難故障時，對配有冷起動噴油裝置的發動機來說，應尋找冷起動裝置方面的原因。檢查冷起動噴油器，主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬用表檢查電磁線圈的電阻，其值應為3～5ω，如果阻值太大，說明電磁線圈有燒斷的可能。
若冷起動噴油器是完好的，但是不噴油，應檢查定時開關是否正常。使用萬用表檢查它的兩個接線端頭，電阻值應為20～50ω，如果達到50～60ω，說明其內部觸點沒有閉合，使噴油器線圈電流迴路不通，導致不噴油。若環境溫度超過40℃，溫度定時開關的觸點張開屬於正常現象。
在排除電控發動機難起動故障時，還應注意混合氣濃度問題。混合氣太稀，進氣管有回火聲，混合氣太濃，排氣管冒黑煙。混合氣濃度與進氣溫度感測器、空氣流量計、燃油壓力和曲軸箱通風系統有關，排除故障時注意檢查這些部件。
2樓：星車坊小沈
車子打火時不順暢，啟動時間有點長，這是怎麼回事
汽車的打火時間長了怎麼辦拜託各位大神
3樓：匿名使用者
車子打火時不順暢，啟動時間有點長，這是怎麼回事
4樓：尼瑪尐
應該是冷車的時候需要打火時間長了吧。】天涼了，溫度低電瓶電量不足。估計你的電瓶虧電了。平時熄火後盡量不要在使用任何電器裝置。 檢視原帖》
5樓：手機使用者
兩次打火就不那麼正常！ 檢視原帖》
6樓：裙_我愛你6幘
最近突然冷了，發動機溫度低打火時間就延遲個1秒左右，我也感覺到了 檢視原帖》
汽車點火時間長怎麼回事？
7樓：途虎話養車
車輛正常啟動時，轉動點火鑰匙或者按下啟動按鍵，這時啟動機工作會有強勁有力的工作聲音，而且發動機在3秒之內就會啟動完成，怠速執行了。
如果出現了啟動機工作時聲音薄弱，而且啟動時長超過了3秒鐘，那就可以判斷為啟動無力的故障現象。
啟動無力常見的故障點有：
1、汽車長時間停放
汽車電瓶的使用時間是造成虧電的主要原因，通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，如果超過這個年限，汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象，導致啟動無力。
2、忘記關燈和車載電器
停車熄火時，忘記關車內照明燈，電瓶經過一夜的消耗後，可能電量不足，導致啟動無力。
3、熄火前忘關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
4、啟動馬達損壞
啟動馬達內部的碳刷磨損，導致啟馬達轉速不夠，帶動發動機的飛輪轉動比較吃力，所以就會出現啟動無力的故障現象。
8樓：星車坊小沈
車子打火時不順暢，啟動時間有點長，這是怎麼回事
9樓：情感心理剖析王老師
如果是點火時間比較長的話，這應該就是發動機的問題，使老化的問題
10樓：毋翔拓跋夢竹
點火時間長是指啟動時間嗎？ 建議檢查火花塞，清洗噴油嘴，節氣門等。
11樓：匿名使用者
發動機 點火系統，，，燃油壓力問題，，，水溫感測器問題，，謝謝，，感謝採納
汽車打火時間過長，不易啟動，怎麼回事
12樓：途虎話養車
首先，現在**來的97號汽油？
第二，打火時間和汽油標號關係不大。打火時間延長，更大可疑點其實是在電瓶上。
13樓：石頭也瘋狂
汽車點火時間長主要原因：點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的：
油;電;氣;油方面的原因：化油器的調整。電方面的原因：
點火正時，電源能力，火花塞跳火狀態。氣方面的原因：化油器的調整，空濾，缸體的密封性。
14樓：噓噓
可能是該清洗化油器了 化油器長時間不清洗 就容易第一次打火失敗
15樓：匿名使用者
檢查節氣門，噴油嘴，啟動機
16樓：匿名使用者
什麼車 啟動是能達到轉速嗎
汽車每天第一次打火時間長怎麼回事?
17樓：陳小大大
車輛正常啟動時，轉動點火鑰匙或者按下啟動按鍵，這時啟動機工作會有強勁有力的工作聲音，而且發動機在3秒之內就會啟動完成，怠速執行了。
而如果點火噠噠噠時間暢之後不能夠正常啟動，很大情況下是因為汽車電瓶有問題，如汽車電瓶虧電、汽車電瓶使用週期達到極限等；其實點火系統、進氣系統以及燃油系統三個其中乙個出現問題都會導致汽車點火噠噠噠時間長。
汽車點火遲鈍首先不一定的車輛本身出現問題，如果冷車點火反應遲鈍，相反熱車狀態下點火正常就很有可能是與天氣冷有關；冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，汽油的氣化率急劇下降。
另外如果是夏天點火反應遲鈍的話，可能是點火系統中的火花塞出現問題，像火花塞電極間隙過大、使用週期達到極限的情況都會導致點火遲鈍，對其進行更換火花塞即可。
同時點火遲鈍還涉及到氧感測器損壞、進氣系統漏氣、節氣門堵塞、燃油壓力過低、點火正式不正確、氣缸壓縮壓力低等故障原因，均可能導致點火遲鈍。
18樓：匿名使用者
溫度一低，早上冷啟動打火時間就會變長幾秒鐘。每年都這樣。熱車的時候完全沒問題。
19樓：月夜
你好，很高興回答你的問題，這是典型的熄火後燃油系統不保壓的故障特徵，對於此種故障的確認和排除可以採用在燃油管路上連線油壓表進行檢查測試，在正常的情況下，熄火後的燃油壓力在短時間內不應該出現明顯的下降，否則的話就有可能是噴油嘴密封不嚴導致滴漏或者是汽油幫浦處的單向止回閥工作不良所導致的，此種現象是由於啟動初期的初始燃油壓力過低而導致的啟動時間過長，根據這個些分析，建議你去天籟維修店去測試檢查，這是車子質量問題，希望能夠幫到你，謝謝。
20樓：愛笑的羽瑄
怎麼不正常了？正常的。
汽車啟動時間延長是怎麼回事啊?
21樓：我欲成社
原因1、車bai輛停放一夜後du，油管中的燃油流zhi入油箱，造成車輛啟動時
dao油壓不夠。
內檢查確認方式說明：用油壓表
容連線油管，開啟點火開關，油壓表在320kpa左右。
原因2、水溫感測器故障
檢查確認方式說明：用萬用表檢測水溫感測器的電阻與電壓。
原因3、各缸的缸壓不夠或偏差太大。
檢查確認方式說明：用缸壓表測試每個氣缸的缸壓。
原因4、碳罐電磁閥電器故障，由於碳罐電磁閥的控制方式為閉環控制，所以早上啟動車輛時電磁閥也工作，造成燃油與空氣的混合比加濃，使發動機不能正常燃燒。
檢查確認方式說明：用431檢測讀取故障碼。
原因5、碳罐是否嚴重堵塞;
原因6、車子積碳比較嚴重，可以重點檢查三元催化、噴油嘴等地方;
原因7、汽油濾芯堵塞嚴重;
原因8、其他相關電子元件有失效，使發動機難啟動。
22樓：慧眼識車
除去故障的原因，隨著汽車使用年限的增加，發動機各部件的磨損間隙加大，氣缸的密封性隨之下降，就會導致啟動時間延長，但屬於正常現象。
23樓：匿名使用者
啟動時間不要超過5秒，兩次啟動之間要間隔15秒左右！
24樓：匿名使用者
這個根汽車發動機效能下降有關。如電瓶的放電量，電壓，火花塞，噴油嘴等。
25樓：匿名使用者
首先電壓是否正常，啟動馬達工作是否正常，高壓線是否老化阻值是否在規定範圍內，火花塞是否到了該換的時間了有沒有積炭，汽油濾清器是否髒，還有空慮，閥體也是否乾淨，，等等
26樓：匿名使用者
有很多bai原因的
整體效能du下降 啟動機轉速達不到 噴油zhi嘴不乾淨 火花塞dao間隙過專
大或有積碳屬
燃油幫浦供油壓力下降 或管路堵塞 點火電壓不夠 汽缸壓力不足 氣門間隙過大等等等等
不過一般換個火花塞 洗一下噴油嘴就會有明顯的改觀不信你試試
汽車的打火時間長了怎麼辦？
27樓：黃子易
汽車點火時間長主要原因：
點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的：油;電;氣;
油方面的原因：化油器的調整。
電方面的原因：點火正時，電源能力，火花塞跳火狀態。
氣方面的原因：化油器的調整，空濾，缸體的密封性。
汽車啟動困難解決方法:
檢查電控電路時，可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線，檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ecu的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查噴射訊號電路(如ecu、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。
在排除冷起動困難故障時，對配有冷起動噴油裝置的發動機來說，應尋找冷起動裝置方面的原因。檢查冷起動噴油器，主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬用表檢查電磁線圈的電阻，其值應為3～5ω，如果阻值太大，說明電磁線圈有燒斷的可能。
若冷起動噴油器是完好的，但是不噴油，應檢查定時開關是否正常。使用萬用表檢查它的兩個接線端頭，電阻值應為20～50ω，如果達到50～60ω，說明其內部觸點沒有閉合，使噴油器線圈電流迴路不通，導致不噴油。若環境溫度超過40℃，溫度定時開關的觸點張開屬於正常現象。
在排除電控發動機難起動故障時，還應注意混合氣濃度問題。混合氣太稀，進氣管有回火聲，混合氣太濃，排氣管冒黑煙。混合氣濃度與進氣溫度感測器、空氣流量計、燃油壓力和曲軸箱通風系統有關，排除故障時注意檢查這些部件。
28樓：途虎話養車
首先，現在**來的97號汽油？
第二，打火時間和汽油標號關係不大。打火時間延長，更大可疑點其實是在電瓶上。
29樓：星車坊小沈
車子打火時不順暢，啟動時間有點長，這是怎麼回事
30樓：匿名使用者
應該是冷車的時候需要打火時間長了吧。】天涼了，溫度低電瓶電量不足。估計你的電瓶虧電了。平時熄火後盡量不要在使用任何電器裝置。
汽車的打火時間長了怎麼辦
31樓：黃子易
汽車點火時間長主要原因：
點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的：油;電;氣;
油方面的原因：化油器的調整。
電方面的原因：點火正時，電源能力，火花塞跳火狀態。
氣方面的原因：化油器的調整，空濾，缸體的密封性。
汽車啟動困難解決方法:
檢查電控電路時，可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線，檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ecu的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查噴射訊號電路(如ecu、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。
在排除冷起動困難故障時，對配有冷起動噴油裝置的發動機來說，應尋找冷起動裝置方面的原因。檢查冷起動噴油器，主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬用表檢查電磁線圈的電阻，其值應為3～5ω，如果阻值太大，說明電磁線圈有燒斷的可能。
若冷起動噴油器是完好的，但是不噴油，應檢查定時開關是否正常。使用萬用表檢查它的兩個接線端頭，電阻值應為20～50ω，如果達到50～60ω，說明其內部觸點沒有閉合，使噴油器線圈電流迴路不通，導致不噴油。若環境溫度超過40℃，溫度定時開關的觸點張開屬於正常現象。
在排除電控發動機難起動故障時，還應注意混合氣濃度問題。混合氣太稀，進氣管有回火聲，混合氣太濃，排氣管冒黑煙。混合氣濃度與進氣溫度感測器、空氣流量計、燃油壓力和曲軸箱通風系統有關，排除故障時注意檢查這些部件。
汽車的打火時間長了怎麼辦，汽車的打火時間長了怎麼辦拜託各位大神
黃子易 汽車點火時間長主要原因 點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的 油 電 氣 油方面的原因 化油器的調整。電方面的原因 點火正時，電源能力，火花塞跳火狀態。氣方面的原因 化油器的調整，空濾，缸體的密封性。汽車啟動困難解決方法 檢查電控電路時，可用電壓表...
汽車的打火時間長了怎麼辦，汽車的打火時間長了怎麼辦拜託各位大神
黃子易 汽車點火時間長主要原因 點火時間通常是指火花塞跳火的時長。汽車點火時間過長一般是由以下三方面的原因引起的 油 電 氣 油方面的原因 化油器的調整。電方面的原因 點火正時，電源能力，火花塞跳火狀態。氣方面的原因 化油器的調整，空濾，缸體的密封性。汽車啟動困難解決方法 檢查電控電路時，可用電壓表...
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