1樓：匿名使用者
全長1794公里的京杭大運河，北起北京，南至杭州，流經河北、天津、山東、江蘇、浙江等省市，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大河流。元世祖於元至二十九年（公元1292）年，完成了京杭運河的全線貫通。大運河曾是北京的生命線與支撐線，運河的漕運史、倉儲史十分悠久，文物古蹟非常豐富。
2樓：匿名使用者
京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期:
①第1期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(西元前486)在揚州開鑿邗溝，以通江淮。
至戰國時代又先後開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。
②第2期運河。主要指隋代的運河系統。以東部洛陽為中心，於大業元年(605)開鑿通濟渠,直接溝通黃河與淮河的交通。
並改造邗溝和江南運河。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運河系統。
到隋煬帝(楊廣)時，據說煬帝為了到揚州看揚州市市花——瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。到元朝時，元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先後開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修築成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。
京杭大運河按地理位置分為七段：北京到通州區稱通惠河，長82公里；通州區到天津稱北運河，長186公里；天津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到台兒莊稱魯運河，長約500公里；台兒莊到淮陰稱中運河，長186公里；淮陰到瓜洲稱裡運河，長約180公里；鎮江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州是裡運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。
隋朝時分為四段： （1）永濟渠 （2）通濟渠 （3）邗溝 （4）江南河
③第3期運河。主要指元、明、清階段。元代開鑿的重點段一是山東境內泗水至衛河段，一是大都至通州段。
公元十八年(1281)開濟州河,從任城(濟寧市)至須城（東平縣）安山,長75公里；公元二十六年(1289)開會通河,從安山西南開渠,由壽張西北至臨清，長125公里；公元二十九年(1292)開通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里；至元三十年(1293)元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身。
元朝時全程可分為七段：
（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）裡運河；（7）江南運河。
明、清兩代維持元運河的基礎，明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內河段，從明中葉到清前期，在山東微山湖的夏鎮（今微山縣）至清江浦（今淮陰）間，進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程，並在江淮之間開挖月河，進行了湖漕分離的工程。
京杭大運河作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。
目前,京杭運河的通航里程為1442千公尺,其中全年通航里程為877千公尺,主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。
杭州大運河同上京杭大運河北起北京,南到杭州,流經北京、河北、天津、山東、江蘇和浙江六省市,全長一千七百六十四公里,比蘇伊士運河長十倍,比巴拿馬運河長二十倍,是世界上最長的一條人工開鑿的運河.
終點，入錢塘江。
京杭大運河流經北京市通州區，天津市武清區，河北省滄州市、衡水地區、邢台地區，山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、杭州市18個市區。
通州古詩雲：一支塔影認通州。燃燈塔矗立在大運河的北端，是京門通州的標誌性建築。
天津北運河和南運河在天津會師，又在這裡被海河一齊送入渤海。據記載，漕運發達時期，從天津到通州的北運河上每年要承載2萬艘運糧的漕船，官兵12萬人次，連同商船共3萬艘。水道的開通使小小的直沽寨很快發展成了遠近聞名的「天津衛」。
鎮江、揚州長江和京杭大運河的交匯處。聊城湖、河水面積佔城區的1／3，被稱為「中國北方威尼斯」，在北方城市裡非常少見，這其中就有京杭大運河的功勞。 蘇州 「蘇湖熟，天下足」。
運河的開通，使蘇州水多糧豐。目前京杭大運河蘇杭段有客運航線往返。 淮安大運河的入淮口，運河東岸古鎮碼頭下便是《西遊記》的作者吳承恩的故居。
隋朝的都城在長安，為什麼楊廣開鑿大運河要從北京開始？
3樓：92克爾蘇加德
要回答這個問題，我們需要系統了解大運河的開鑿歷史。
京杭大運河並非隋朝開始開鑿，早在春秋時期便已小規模挖掘，如春秋時吳王夫差開鑿邗溝，戰國時魏惠王開鑿鴻溝，當時的運河開鑿主要是為了軍事行動和征服他國。早期的大運河沿岸形成了現在揚州、淮安等城市的雛形。
隋朝是大運河成型的朝代，開鑿運河有政治經濟多方面的原因。隋統治者要實施對南方的有效統治，就需要貫通南北運河；加之北部邊境少數民族政權對隋亦是大患，開鑿運河才可以解決邊境部隊糧餉**問題。於是分為永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四段的隋朝大運河就這樣形成了。
我們要注意的是，隋朝的大運河並不是直接南北貫通的，主體有兩段：從洛陽經山東臨清至河北涿郡（今北京西南）的「永濟渠」，洛陽到江蘇清江（今淮安市）的「通濟渠」，從這兩段主體上形成多個分支，最後修建江蘇鎮江至浙江杭州的「江南運河」，這才是隋朝大運河的整體路線。
我們不難看出，這樣的運河走向，使得首都洛陽到北方邊境和南方經濟區都可以水運快速到達，揚州作為南段的中心，不僅有大運河，城中還有裡運河，之後揚州成為了富甲一方的大城市。
至於我們現在看到的京杭大運河，即從北京直達杭州的運河，已經是元朝之後的事了。元朝的首都在現在的北京，這時的許多人誤認為大運河起點是北京。其實隋朝大運河是兩段匯聚在洛陽，仍然是為首都服務的。
4樓：落日夕陽老師
事實上，北京並非是大運河的起點而是終點，而且還是北段的終點，下面我們來了解一下大運河。
大運河的開鑿並非是一蹴而就的，而是經歷了乙個很長的時期。隋煬帝楊廣在繼位之後的第二年便開始開鑿通濟渠，通濟渠的起點在洛陽西苑，終點在淮河畔的泗州。
通濟渠開鑿之後，便是邗溝的疏通，邗溝的地點在楚州，終點在揚州地區。
然後疏通江南河，江南河的起點在京口，終點在餘杭，全長一共八百公里，寬度也達到了驚人的10餘丈。
實際上，通濟渠、邗溝以及江南河僅僅是大運河的南段，而這一段的主要作用是將江南水鄉的糧草運送到北方，保證北方的糧食**。
大運河的北段也就是永濟渠，永濟渠連線了洛陽西苑和涿郡，而涿郡也就是現在的北京，所以北京應該是大運河的終點，而非是起點。為了完成永濟渠的疏通工程，隋煬帝楊廣從河北境內徵調了將近五百萬的民眾，幾乎將所有能勞動的男丁都調了過來，甚至連婦女也上陣。這一疏通工程前後耗時一年左右，才最終完工，可以說是相當的勞民傷財。
當然，永濟渠的開通也是有實際意義的。其一，永濟渠可以保證東北地區稅收的順利收繳。所謂「天高皇帝遠」，永濟渠開通之前，由於東北地區距隋朝統治中心太遠，不少稅收都被當地的**私吞了，根本就送不到****的手上，有了永濟渠，這個問題便得到了很好的解決。
其二，永濟渠具有一定的軍事意義。有了永濟渠，隋朝的糧食和士兵能都快速地調往東北地區，隨時能夠威脅高句麗政權。
綜上所述，隋煬帝時期，北京僅僅是大運河北段的終點，並非是大運河的起點。
5樓：杰哥解史
隋煬帝修建的大運河是以洛陽為中心，北面通過永濟渠與北京相連線，而南面通過通濟渠、邗溝和江南河直接連線到杭州，溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。
值得注意的，這條大運河並非從楊廣時期開鑿的，當時北京叫涿郡，這中間就有永濟渠，楊廣只是在這基礎上修建。因此楊廣開鑿大運河從北京開始的說法就不對了，他修建的原因無非以下這幾點。
隋煬帝開鑿京杭大運河是為了使江南的糧食與物產可以源源不斷的運往洛陽，而王朝的糧餉與戰略物資也可以源源不斷的運往幽州以支援東征高句麗的將士。隋朝年間人口暴增，關中平原的物產己不能滿足長安之需。而洛陽所在的中原也僅僅只是能夠滿足自己的所需，所以急需開闢一條通道將富庶江南的物資運往京師與邊疆。
隋煬帝下令開鑿了以洛陽為中心的「京杭大運河」，並在洛陽修建了含嘉、興洛兩大糧倉。囤積的糧食可保洛陽一再無斷糧之憂！隋煬帝開鑿「京杭大運河」同秦始皇修建「萬里長城」一樣都是「罪在當代、功在千秋」的壯舉！
但是修建這樣偉大的工程需要數以萬計的勞力，加重了當時百姓的負擔終使其亡國！
本來隋煬帝憑領兵南下平陳統一中國，加上開鑿「京杭大運河」這一壯舉，是可以成為與秦皇漢武、唐宗宋祖並列的偉大帝王的，然而卻因此亡了國。再加上取而代之的是身為皇親貴冑的李淵，身為皇親貴冑的李淵為了顯示自己取代隋朝的合法性刻意醜化隋煬帝，連定的溢號都是和紂桀並列的煬。
有人說，楊廣修大運河只是為了貪圖享樂，「烟花三月下楊州」有人更加推測楊州出美女，楊廣是出了名的好女色，他修這樣一條大河，也許是去找美女享樂去了。其實這樣的說法不值得一駁，有點太小兒科了。
但不可否認，運河一通南北經濟確實大大增長，它的存在是有益的。
6樓：愛我是小仙女
大運河的建設還可追溯到春秋時期，最重要的修建貫通雖然發生在隋朝，但當時並不是從北京開始修建。
7樓：匿名使用者
楊廣開鑿大運河不是從北京開始的，楊廣開鑿的大運河跟現在的京杭大運河，不是一樣的，楊廣的開鑿起點不是北京。
8樓：小林是吧
乙個誤區，運河並非從楊廣時期開鑿的，而是歷朝歷代都有，當時北京地區叫涿郡，這中間本身就有 永濟渠，楊廣做的事情是將涿郡到杭州中間幾段運河連線起來。
9樓：luu陽光的
因為大運河一開始並不是從楊廣開始建的，其他朝代已經開始建了，不過楊廣建的長度是最長的。
10樓：匿名使用者
隋煬帝時期開鑿疏通的大運河並不是我們通常熟知的京杭大運河。不過，無論如何，北京並不是大運河的起點.現在的北京地區在隋煬帝時期就是涿郡。
11樓：餘溫
事實上並不是從北京開始的，這是人們的乙個誤解，所謂開鑿的大運河並不是京杭大運河。
隋朝大運河是不是如今的京杭大運河
南門憶辰秋寒 不是。隋朝大運河繞過洛陽，而現在的大運河沒有 隋朝大運河是在605年至610年開通的，共分四段 1.通濟渠 605年，隋煬帝徵發 河南 淮北諸郡民前後百餘萬 開通濟渠。早在戰國初期，魏國就開鑿了鴻溝 引河水循汴水，折南循沙水入潁 通濟渠是在鴻溝和下游的汴河兩水基礎上，加以疏浚的。通濟渠...
京杭大運河沿岸的城市，京杭大運河的歷史
淡忘 切悲傷 京杭運河穿境而過，沿岸建有四個內河大港。徐州簡介 位於江蘇省西北部，是蘇北最大城市和由蘇 魯 豫 皖邊區組成的淮海經濟區的中心。東襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齊魯 素有 五省通衢 之稱。大運河北起北京，南達杭州，流經北京 河北 天津 山東 江蘇 浙江六個省市，溝通了海河 黃河 淮河...
京杭大運河建立的作用，京杭大運河的主要作用是什麼？
運輸便利。農業發展。商業繁榮。京杭大運河，又稱京杭運河或大運河，是中國 也是世界上最長的古代運河，與長城 坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。運河北起北京，南至杭州，流經天津 河北 山東 江蘇和浙江四省一市，溝通海河 黃河...