1樓：匿名使用者
古代人怎麼傳遞訊息?
擊鼓：在我國和非洲古代,擊鼓傳信是最早最方便的辦法,非洲人用圓木特製的大鼓可傳聲至三四公里遠。
烽火臺：為防止敵人入侵而建的軍事通訊設施,遇有敵情發生,則白天施煙,夜間點火,臺臺相連,傳遞訊息。
飛鴿傳書：將資訊**在鴿子腿上，通過信鴿將資訊傳送到目的地。
騎馬：通過驛站傳遞。驛站:
亦稱“置郵”,是古代供傳遞公文的人或來往**途中歇宿,換車馬的處所。據<< 周禮》記載,中國周代就在交通要道上設定館舍,為過往**和驛使提供食宿,郵驛歷史長達3000多年,但留存的遺址,文物並不多。
古代書信的傳遞有發下這些方式：
羽 檄 就是插有羽毛的書信。顏師古註解：“檄者，以木簡為書，長尺二寸，用徵召也。
其有急事，則加以鳥羽插之，示速急也。”意思是古代戰事緊急時，把羽毛插在書信上，稱之為“羽檄”。
羽 書 古時徵調軍隊的文書。古人認為鳥能飛翔，在當時的條件下，最快莫過於飛，所以在書信上插或粘上鳥的羽毛，表示此乃急件，必須飛快遞送。
雞毛信 古代羽書的一種，就是在書信上粘插雞毛，因此又叫“雞毛信”。這種傳遞書信的方式一直抗日戰爭時期仍在沿用。我國西南地區的佤族、拉牯族、景頗族等少數民族，直到民主改革前夕，仍然使用這種方式傳信。
信鴿傳書 古代用信鴿傳遞書信的方式。這種方式 歷史悠久，西漢的張騫、東漢的班超先後出使西域時，都曾用信鴿傳遞訊息。
傳書筒 古代用竹筒傳遞書信的方式。始於唐代，據《唐語林》記載，白居易在杭州刺史時，與朋友各居一方，往來不便，就把寫好的詩稿裝入禾筒中互相寄送。這種竹筒又叫“郵筒”，從唐代一直到明、清時期，相沿成俗，竹筒起著保護和傳遞書信的作用，類似今天的信封。
急腳遞 古代傳遞急軍事情 報的一種方式 ，俗稱“傳金牌”。始於宋代。元代稱為“急腳鋪”。相傳岳飛一接到寧高宗的十二道金牌令他退兵，這就是金字牌急腳遞
2樓：義儀佛羨
古代有郵驛制度，負責送信等，這是官方的；民間有用信鴿傳信的。
古代有什麼傳遞資訊的方式有哪些
3樓：牙牙的弟弟
古代傳遞資訊的方式有烽火臺、魚傳尺素、飛鴿傳書、風箏、急腳遞等。
1、烽火臺
“烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的一種通訊方法，始於商周，延至明清，相習幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規模為大。
在邊防軍事要塞或交通要衝的高處，每隔一定距離建築一高臺，俗稱烽火臺，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。
高臺上有駐軍守候，發現敵人入侵，白天燃燒柴草以“燔煙”報警，夜間燃燒薪柴以“舉烽”（火光）報警。
一臺燃起烽煙，鄰臺見之也相繼舉火，逐臺傳遞，須臾千里，以達到報告敵情、調兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。
2、魚傳尺素
尺素，古代用絹帛書寫，通常長一尺。相傳古時用絹帛寫信而裝在魚腹中傳給對方，後來改以鯉魚形狀的函套裝書信，於是，就形成了“魚傳尺素”這句成語。“魚傳尺素”成了傳遞書信的又一個代名詞。
3、飛鴿傳書
信鴿傳書確切的開始時間，現在還沒有一個明確的說法，但早在唐代，信鴿傳書就已經很普遍了。
鴿子對地球磁場的感覺很靈敏，而且特別戀家，這是它們先天具備的優勢。但要成為一隻信鴿，主要還在於訓練。
飼養信鴿的根本目的，是為了放翔、競賽與使用。要想獲取理想的信鴿，除了精心選育良種與科學飼養管理外，最重要的就是訓練。三者相輔相成，缺一不可。
4、風箏
風箏是由古代勞動人民發明於中國東周春秋時期的產物，至今已2000多年。相傳墨翟以木頭製成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源。
風箏曾是被作為通訊求救的工具。梁武帝時，侯景圍臺城，簡文嘗作紙鳶，飛空告急於外，結果被射落而敗，臺城淪陷，梁武帝餓死，留下這一風箏求救的故事。
5、急腳遞
急腳遞，中國宋代創制的一種傳送公文的驛傳。由軍興所需而置。
這種通訊方式的特點是：由御前直接發下，不經樞密院或門下省，減少了不必要的交接手續，又可保守機密，沿途接力傳送，晝夜不停，而且不入遞鋪交接，減少了在遞鋪的停留時間。
4樓：大雲鵬
燈光，旗子，狼煙，烽火，金鼓聲等
5樓：伍妍惜
我不知道怎麼看但是有一點可以確定，，，
古代人用什麼方法來傳遞資訊
6樓：賈悅和風豐
最常見的是快馬
古時候不是有很多驛站麼
就是換馬的地方!
古代用什麼方法稱大象
7樓：匿名使用者
除了曹衝的方法以外，還可以採取以下辦法：做一個大點的蹺蹺板，把大象牽上去，另外一頭放石頭（或者其他），蹺蹺板大致平衡了，石頭的重量就是大象的重量。
8樓：匿名使用者
拿兩個熱氣球，把大象趕進去，在另一個裝上石頭，放飛，如果兩個一樣，拿下來，稱石頭。
9樓：匿名使用者
去看曹衝稱象這個故事就能瞭解了
古代傳遞資訊的方式有哪些?
10樓：昂微蘭僕女
古人傳遞資訊的方法大約
有以下幾種：
•[1]羽檄：插有羽毛的書信多用於戰事緊急。
11樓：匿名使用者
一、烽火，用狼煙烽火響炮發訊號，是最高效的傳遞資訊方式。
二、驛道，官道設驛站，軍情聖旨邸報禟報奏摺，通過驛卒跑快馬傳遞，是比較快捷的官府資訊傳輸方式。
三、郵路書信，比較慢，一兩個月才能送達。
12樓：匿名使用者
古代通訊
【概述】
在遠古時候，我國使用擊鼓傳遞資訊，最早當在原始社會末期。
到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。
春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通訊逐漸完備起來。
三國時期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定《郵驛令》。
隋唐郵傳事業發達的標誌之一是驛的數量的增多。
我國元朝時期，郵驛又有了很大發展。
清代 郵驛制度改革的最大特點是“郵”和“驛”的合併。
清朝中葉以後，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰了。
【烽火傳軍情】
“烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的一種通訊方法，始於商周，延至明清，相習幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規模為大。在邊防軍事要塞或交通要衝的高處，每隔一定距離建築一高臺，俗稱烽火臺，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高臺上有駐軍守候，發現敵人入侵，白天燃燒柴草以“燔煙”報警，夜間燃燒薪柴以“舉烽”（火光）報警。
一臺燃起烽煙，鄰臺見之也相繼舉火，逐臺傳遞，須臾千里，以達到報告敵情、調兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。
在我國的歷史上，還有一個為了討得美人歡心而隨意點燃烽火，最終導致亡國的“烽火戲諸侯”的故事。
周滅商後建都鎬京，歷史上稱作西周。初期，周王為鞏固國家政權，先後把自己的兄弟、親戚、功臣分封到各地作諸侯，建立諸侯國，還建立了一整套制度，農業、手工業、商業都有了一定的發展。
【鴻雁傳書】
“鴻雁傳書”的典故，出自《漢書•蘇武傳》中“蘇武牧羊”的故事。據載，漢武帝天漢元年（公元前100年），漢朝使臣中郎將蘇武出使匈奴被鞮侯單于扣留，他英勇不屈，單于便將他流放到北海（今貝加爾湖）無人區牧羊。19年後，漢昭帝繼位，漢凶和好，結為姻親。
漢朝使節來凶，要求放蘇武回去，但單于不肯，卻又說不出口，便謊稱蘇武已經死去。後來，漢昭帝又派使節到匈奴，和蘇武一起出使匈奴並被扣留的副使常惠，通過禁卒的幫助，在一天晚上祕密會見了漢使，把蘇武的情況告訴了漢使，並想出一計，讓漢使對單于講：“漢朝天子在上林苑打獵時，射到一隻大雁，足上繫著一封寫在帛上的信，上面寫著蘇武沒死，而是在一個大澤中。
”漢使聽後非常高興，就按照常惠的話來責備單于。單于聽後大為驚奇，卻又無法抵賴，只好把蘇武放回。
【青鳥傳書】
據我國上古奇書《山海經》記載，青鳥共有三隻，名曰詔蘭、紫燕（還有一隻青鳥的名字筆者沒有查閱到），是西王母的隨從與使者，它們能夠飛越千山萬水傳遞資訊，將吉祥、幸福、快樂的佳音傳遞給人間。據說，西王母曾經給漢武帝寫過書信，西王母派青鳥前去傳書，而青鳥則一直把西王母的信送到了漢宮承華殿前。在以後的神話中，青鳥又逐漸演變成為百鳥之王——鳳凰。
南唐中主李璟有詩“青鳥不傳雲外信，丁香空結雨中愁”，唐代李白有詩“願因三青鳥，更報長相思”，李商隱有詩“蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看” ，崔國輔有詩“遙思漢武帝，青鳥幾時過”，借用的均是“青鳥傳書”的典故。
【黃耳傳書】
信鴿傳書，大家都比較熟悉，因為現在還有信鴿協會，並常常舉辦長距離的信鴿飛行比賽。信鴿在長途飛行中不會迷路，源於它所特有的一種功能，即可以通過感受磁力與緯度來辨別方向。
信鴿傳書確切的開始時間，現在還沒有一個明確的說法，但早在唐代，信鴿傳書就已經很普遍了。五代王仁裕《開元天寶遺事》一書中有“傳書鴿”的記載：“張九齡少年時，家養群鴿。
每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之。九齡目為飛奴，時人無不愛訝。”張九齡是唐朝政治家和詩人，他不但用信鴿來傳遞書信，還給信鴿起了一個美麗的名字——“飛奴”。
此後的宋、元、明、清諸朝，信鴿傳書一直在人們的通訊生活中發揮著重要作用。
【風箏通訊】
我們今天娛樂用的風箏，在古時候曾作為一種應急的通訊工具，發揮過重要的作用。
傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型“削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下”，這種以竹木為材製成的會飛的“木鵲”，就是風箏的前身。到了東漢，蔡倫發明了造紙術，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了“紙鳶”。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了一個竹哨，風吹竹哨，聲如箏鳴，“風箏”這個詞便由此而來。
最初的風箏是為了軍事上的需要而製作的，它的主要用途是用作軍事偵察，或是用來傳遞資訊和軍事情報。到了唐代以後，風箏才逐漸成為一種娛樂的玩具，並在民間流傳開來。
【燈塔】
燈塔起源於古埃及的訊號烽火。世界上最早的燈塔建於公元前7世紀，位於達尼爾海峽的巴巴角上，像一座巨大的鐘樓矗立著。那時人們在燈塔裡燃燒木柴，利用它的火光指引航向。
公元前280年，古埃及人奉國王託來美二世菲萊戴爾夫之命在埃及亞歷山大城對面的法羅斯島上修築燈塔，高達85米，日夜燃燒木材，以火焰和煙柱作為助航的標誌。法羅斯燈塔被譽為古代世界七大奇觀之一，2023年毀於**。9世紀初，法國在吉倫特河口外科杜昂礁上建立燈塔，至今已兩次重建，現存的建於2023年。
在古老的燈塔中，義大利的萊戈恩燈塔至今仍在使用。這座燈塔是建於2023年，用石頭砌成，高50米。美國第一座燈塔是建於2023年的波士頓燈塔。
此後，2023年建成透鏡燈塔，2023年建成電力燈塔，2023年首次用沉箱法在軟地基上建造燈塔，2023年落成第一座氣體閃光燈塔。2023年，全世界僅有燈塔1570座，2023年增到9400座。到2023年初，包括其他發光航標在內，燈塔總數已超過55000座。
【通訊塔】
18世紀，法國工程師克勞德.查佩成功地研製出一個加快資訊傳遞速度的實用通訊系統。該系統由建立在巴黎和里爾230千米間的若干個通訊塔組成。
在這些塔頂上豎起一根木柱，木柱上安裝一根水平橫杆，人們可以使木杆轉動，並能在繩索的操作下襬動形成各種角度。在水平橫杆的兩端安有兩個垂直臂，也可以轉動。這樣，每個塔通過木杆可以構成192種不同的構形，附近的塔用望遠鏡就可以看到表示192種含義的資訊。
這樣依次傳下去，在230千米的距離內僅用2分鐘便可完成一次資訊傳遞。該系統在18世紀法國革命戰爭中立下了汗馬功勞。
【訊號旗】
船上使用訊號旗通訊至今已有400多年的歷史。旗號通訊的優點是十分簡便，因此，即使當今現代通訊技術相當發達，這種簡易的通訊方式仍被保留下來，成為近程通訊的一種重要方式。在進行旗號通訊時，可以把訊號旗單獨或組合起來使用，表示不同的意義。
通常懸掛單面旗表示最緊急、最重要或最常用的內容。例如，懸掛a字母旗，表示"我船下面有潛水員，請慢速遠離我船"；懸掛o字母旗，表示"有人落水"；懸掛w字母旗，表示"我船需要醫療援助"等等。
【旗語】
在15－16世紀的200年間，艦隊司令靠發炮或揚帆作訓令，指揮屬下的艦隻。2023年，英國的美洲艦隊司令豪上將印了一本訊號手冊，成為第一個編寫訊號書的人。後來海軍上將波帕姆爵士用一些旗子作"速記"字母，創立了一套完整的旗語字母。
2023年，納爾遜勳爵指揮特拉法加之役時，在陣亡前發出的最後訊號是波帕姆旗語第16號："駛近敵人，近距離作戰。"
2023年，英國海軍馬利埃特上校編出第一本國際承認的訊號碼。舫海訊號旗共有40面，包括26面字母旗，10面數字旗，3面代用旗和1面回答旗。旗的形狀各異：
有燕尾形、長方形、梯形、三角形等。旗的顏色和圖案也各不相同。
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