潮起潮落和月亮圓缺的關係有相關的科學關係嗎

時間 2021-06-19 14:59:19

1樓:hi漫海

潮起潮落和月亮圓缺沒有關係;但是與月球引力有關;

在不考慮其他星球的微弱作用的情況下,月球和太陽對海洋的引潮力 的作用是引起海水漲落的原因。引潮力又是怎樣的一種力呢?在物理學看來,在非慣性系下,引潮力是月球的萬有引力和與之對應的慣性力,還有太陽的萬有引力和與之對應的慣性力等四種力的合力。

有的資料提到“離心力”也是引潮力的分力之一,物理學中有離心現象的提法,卻沒有“離心力”的概念和定義。不過“離心力”的本意正是慣性力。

只用月球的引力作用解釋不了,為什麼漲潮現象同時發生在地球離月球最近的海面和離月球最遠的海面這兩個區域,從而使球形的海平面變成紡錘體形,如圖。同樣太陽的引力也是如此。截止到2023年,物理學界出現了最新

穎的重力概念和定義。定義的內容是:“在靜力學範圍內,以放置物體的支撐物或物體自身為非慣性參照物,重力是物體所受各萬有引力與各慣性力的合力。

”該定義能成功地解釋潮汐成因。這裡要注意的是,在把各星球看做質點的情況下,求地面上物體的重力時,只有地球對物體的萬有引力和與物體隨地球自轉的向心力對應的慣性力參加運算,其他各星球的萬有引力都和與之對應的慣性力抵消了。

潮汐的形成原因如下:

先說月球的作用。把地球和月球看做質點,說月球繞地球做圓周運動,實際上是月球和地球都繞二者的共同質心做圓周運動,只是地球的圓周軌道小得多。(雙星的兩個質量相近的星球的圓周軌道近似相等)以地心為非慣性參照物,地球質點受到月球質點的萬有引力正是地球質點繞共同質心做圓周運動的向心力,而此向心力對應的慣性力與此向心力大小相等方向相反。

所以地球質點受月球質點的萬有引力與這個慣性力相互抵消。

既然地球被看做質點,就可以把地球上物體的運動軌跡和動力學規律看做與地球質點完全一樣。這樣物體受的月球的萬有引力和與之對應的慣性力相互抵消。

實際上地球的體積很大,在離月球最近的地面上的物體,繞地、月共同質心做圓周運動的軌道半徑明顯小於地球質點的軌道半徑,物體所受月球的萬有引力就會大於所受對應的慣性力,這兩個力不能再抵消,其合力與物體受地球的萬有引力方向相反,使物體的重力明顯變小。如果所說的“物體”是這裡的海水,那麼這裡就會有漲潮發生。用同樣的方法研究離月球最遠的地面上的物體,月球對此處物體的萬有引力小於與之對應的慣性力,它們的合力又是與地球對此處物體的萬有引力方向相反,也是使物體的重力明顯變小。

所以在離月球最遠的那部分海水同時也會有漲潮發生。這就使本應是球形的海平面微微呈現出紡錘體形狀。

2樓:

潮汐的發生,基本上是由於地球與其他天體的萬有引力所造成,主要的影響來自月球,其次為太陽.萬有引力大小乃是與天體的質量成正比,與兩者距離二次方成反比.太陽的質量是月球的27,154,000倍,日地距離是月地距離的390倍,所以月球對地球的萬有引力大約是太陽的2.

2倍.至於其餘行星及恆星對地球的萬有引力則小很多.

詳細而言,引起潮汐發生的力量稱為「引潮力」.在地球的質心(即地心)處,某天體對地球的萬有引力(向著天體方向),與該天體相對於地球之圓周運動的離心力(揹著天體方向),大小相等,方向相反,其合力為零;但在地球表面各處,萬有引力與離心力其合力並不為零,兩力之向量和就是造成海水運動的引潮力.在地球表面向著該天體的一邊,距離天體較近,萬有引力大於離心力,於是產生一向著該天體而提升海水的引潮力;但在地球表面背向該天體的另一邊,離心力則大於萬有引力,於是產生一背離該天體而也是提升海水的引潮力.

整個地球表面各處引潮力作用的結果,使地球海水面形成一個對稱的潮汐橢圓.

如以只有月球存在為例來說明「滿潮」現象,因地球一天自轉一週,在地表某地一天中,當月亮在正上空或在地球背面時都是滿潮時(實際情況是滿潮時與月亮在正上空有一延遲時間,稱為「月潮高潮間隙」);而當月亮在升或降時則是海水位較低時.「大潮」、「小潮」則因月球、太陽及地球之相對位置而造成.在農曆朔或望時,月球、太陽及地球在一直線上,月球及太陽在地球同側或兩側,由於月球及太陽的引潮力同時相加結果,發生一個月中兩次最大的滿潮即為「大潮」(實際情形是延遲至朔或望後兩天).

在農曆的上下弦時,則是一個月中最小的滿潮即為「小潮」.

真正發生的潮汐現象,除了地球、月球的自轉與公轉週期因素外,還要考慮其他所有天體各種天文上的長短週期變化,以及當地海岸、海底地形、海流等因素來決定. いつも見dbv 2014-10-21

北京理工大學有哪些專業

3樓:資源小村

1、車輛工程專業

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛,它關係著我國經濟建設支柱產業之一的****及交通運輸事業的振興和發展。

2、資訊工程專業

培養具有資訊的獲取、傳遞、處理以及利用等方面的知識,能在資訊產業等國民經濟部門及國防部門從事資訊系統的研究、設計、整合以及製造等方面工作的資訊工程學科的高階工程技術人才。

3、電腦科學與技術專業

本專業培養具有良好的科學素養,系統地、較好地掌握電腦科學與技術包括計算機硬體、軟體與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高階專門科學技術人才。

4、機械工程及自動化專業

機械設計製造及其自動化是一級學科機械工程專業下的二級學科。此學科直接反映一個國家的現代化和工業化水平。該專業涉及到機械行業中的設計製造、科技開發、應用研究、執行管理和經營銷售等諸多的方向,是社會需求很大的一個行業。

5、德語專業

培養從事翻譯、研究、教學、管理等工作較好的素質和較強的能力的高階德語專門人才。

6、自動化專業

本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、資訊處理、系統工程、計算機技術與應用和網路技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識的高階工程技術人才。

7、通訊工程專業

本專業培養具備通訊技術、通訊系統和通訊網等方面的知識,能在通訊領域中從事研究、設計、製造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通訊技術與裝置的高階工程技術人才。

8、飛行器設計與工程專業

培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力,能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗,並有從事通用機械設計及製造的高階工程技術人員和研究人員。

4樓:我是

01宇航學院:工程力學,飛行器設計與工程,飛行器動力工程,**系統與發射工程,理論與應用力學,航天運輸與控制,飛行器設計與工程(本碩博連讀)

02機電學院:安全工程,彈藥工程與**技術,特種能源工程與煙火技術,機械電子工程,探測制導與控制技術,安全工程(本碩博連讀)

03機械與車輛學院:車輛工程,地面**機動工程,熱能與動力工程,機械工程及自動化,工業工程,交通工程

04光電學院:電子科學與技術(光電子方向),測控技術與儀器,光資訊科學與技術

05資訊與電子學院:電子科學與技術(微電子方向),資訊工程,資訊對抗技術,通訊工程,電子科學與技術(雙語班),資訊工程(實驗班),資訊工程(本碩博連讀班)

06自動化學院:自動化,電氣工程與自動化

07計算機學院:電腦科學與技術

08軟體學院:軟體工程,軟體工程(資訊保安方向),軟體工程(數字**技術方向)

09材料學院:電子封裝技術,材料化學,材料成型與控制工程,材料科學與工程,高分子材料與工程

10化工與環境學院:過程裝備與控制工程,製藥工程,化學工程與工藝(精細化工方向),環境工程

16生命學院:生物工程,生物技術,生物醫學工程

17理學院:數學與應用數學,資訊與計算科學,統計學,應用物理學,應用化學,化學,基礎科學(實驗班)

18管理與經濟學院:資訊管理與資訊系統,工商管理,市場營銷,會計學,公共事業管理,國際經濟與**

19人文與社會科學學院:經濟學,社會工作

20法學院:法學

21設計與藝術學院:藝術設計(藝術類),工業設計,工業設計(藝術類),藝術設計(視覺傳達方向),藝術設計(環境藝術方向),藝術設計(文化遺產方向)

22外國語學院:英語,日語,德語

5樓:儒森漢語

1. 兵器科學與技術專業6星級

2. 光學工程專業  5星級

3. 機械工程專業  5星級

4. 控制科學與工程專業  5星級

5. 資訊與通訊工程專業  5星級

6. 材料科學與工程專業  4星級

7. 電子科學與技術專業  4星級

8. 動力工程及工程熱物理專業  4星級

9. 航空宇航科學與技術專業  4星級

10. 化學工程與技術專業  4星級

6樓:匿名使用者

以下是本科的

學院名稱 系別名稱 專業名稱 科類

資訊科學技術學院 自動控制 自動化 理工

電氣工程與自動化 理工

光電工程 測控技術與儀器 理工

光資訊科學與技術 理工

電子科學與技術(光電子方向) 理工

電子工程 資訊工程 理工

資訊對抗技術 理工

通訊工程 理工

電子科學與技術(微電子方向) 理工

宇航科學技術學院 飛行器工程 飛行器設計與工程 理工航天運輸與控制 理工

發射與推進工程 飛行器動力工程 理工

**系統與發射工程 理工

力學工程 彈藥工程與**技術 理工

工程力學 理工

安全與能源工程 特種能源工程與煙火技術 理工安全工程 理工

機電工程 機械電子工程 理工

探測制導與控制技術 理工

機械與車輛工程學院 車輛工程 車輛工程 理工地面**機動工程 理工

熱能與動力工程 熱能與動力工程 理工

機械製造及自動化 機械工程及自動化 理工

工業工程 工業工程 理工

交通工程 交通工程 理工

交通運輸 理工

材料科學與工程學院 材料加工與控制 材料成型及控制工程 理工電子封裝技術 理工

材料物理與化學 材料化學 理工

材料科學與工程 高分子材料與工程 理工

材料科學與工程(結構與電子資訊材料方向) 理工化工與環境學院 化學工程與控制 過程裝備與控制工程 理工應用化學與製藥 化學工程與工藝(精細化工方向) 理工製藥工程 理工

環境與能源 環境工程 理工

生命科學與技術學院 生物技術 生物技術 理工生物工程 理工

生物醫學工程 生物醫學工程 理工

理學院 數學 數學與應用數學 理工

資訊與計算科學 理工

統計學 理工

物理 應用物理學 理工

化學 應用化學(奈米材料與技術方向) 理工化學 理工

力學 理論與應用力學 理工

管理與經濟學院 管理科學與工程 資訊管理與資訊系統(含電子商務) 理工

工商管理 工商管理 理工

市場營銷 理工

會計學 理工

公共管理 公共事業管理 文史

應用經濟 國際經濟與**(理) 理工

國際經濟與**(文) 文史

人文社會科學學院 社科 經濟學 文史

社會工作 文史

法律 法學 文史

法學(二學位) 文史

設計藝術學院 工業設計 工業設計 理工

藝術設計 工業設計(文化遺產及理論) 文史藝術設計(藝術類) 文理

軟體學院 軟體工程 軟體工程(數字藝術方向) 理工軟體工程 理工

電腦科學技術學院 電腦科學工程 電腦科學與技術 理工外國語學院 外語 英語 文史

日語 文史

德語 文史

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