1樓：朱莉和凱迪
我是做電梯維保和除錯的，行業內似乎沒有電梯控制器這個名詞。
2樓：旭日西公升
樓主是不是指電梯的控制系統或主機板？
電梯的控制技術是什麼
3樓：
摘要。您好親，很高興為您解答。電梯的控制技術是指電梯的傳動系統及操縱系統的電氣自動控制。
在高層建築中，人們曾設計並製造出許多具有良好的傳動及操縱效能的電梯。現代電梯主要以高層建築為服務物件，為了更好地滿足高層建築對電梯的需要，電梯控制技術同樣也經歷了由簡單到複雜，由低階向高階的發展階段。作為我國20世紀70年代電梯主要標誌的交流雙速電梯，其調速方法是採用改變電梯牽引電動機的極對數。
您好親，很高興為您解答。電梯的控制技術是指電梯的傳動系統及操縱系統的電氣自動控制。在高層建築中，人們曾設計並製造出許多具有良好的傳動及操縱效能的電梯。
現代電梯主要以高層建築為服務物件，為了更好地滿足高層建築對電梯的需要，電梯控制技術同樣也經歷了由簡單到複雜，由低階向高階的發展階段。作為我國20世紀70年代電梯主要標誌的交流雙速電梯，其調速方法是採用改變電梯牽引電動機的極對數。
電梯控制櫃裡的繼電器都是怎麼控制的，有哪些東西？
4樓：乾萊資訊諮詢
電梯控制櫃內有，變頻器、控制電子主機板、電源裝置、變壓器、接培寬卜觸器、繼電器、計數器、開關、檢修操作裝置、對講系統、接線端子等電器元部件。
各個樓層感測器發訊號給plc（微電腦程式控制器），再有plc發指令給中間繼電器，然後傳給接觸器使變頻電動機啟停，到達各個樓層。
新型電梯，繼電器一般也就是安全迴路繼電器，門鎖繼電器，還有乙個抱閘繼電器，還有乙個就是主接觸器，一般就這些。安全迴路繼電器沽名詞義就是指示安全葫蘆是否通，門鎖也是這個道理，抱閘繼電器是控制抱閘開合的，主接觸器主要是切斷和連通變頻器的。
電梯的控制方式是什麼？
5樓：煙霧繚繞
1、手柄操縱控制。
2、按鈕控制。
這是一種通過操縱層門外側按鈕或轎廂內按鈕發出指令，使轎廂停靠層站的電梯。這種電梯也有自動和手動兩種型式。自動門電梯具有自動平層、開關門功能。
對於手動門電梯，在電梯到站平層後，需要有人將門開啟，並通過人工將門關閉以後，電梯得到按鈕指令才可執行。
3、訊號控制。
這是一種由電梯司機操縱轎廂執行的電梯，具有將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷的功能，因而自動控制程度較高。
4、集選控制。
電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂執行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸裝置。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續執行，俗稱自動扶梯或自動行人路。
電梯是怎麼控制的？其執行原理是什麼？
6樓：網友
一般電梯是採用可程式設計控制器（plc)來控制的，程式設計時是按照上、下行順序綜合優化設定的，比如你在5樓按按鈕等待電梯下行，那麼在下行過程中的離5樓最近的會先在5流停靠。
7樓：網友
隨著當今計算機技術的發展，電梯控制系統智慧型化程度越來越高，我所知道的電梯控制系統經歷了3個階段，最初的電梯系統是沒有聯動控制系統的，如果電梯間有多部電梯，需要乘坐人員自己看電梯當時的所處位置和執行方向人為來選擇。第二階段，具有簡易的自動控制系統，當時的樓層還不是太高，一般是雙梯聯動，有4部電梯時，會人為設定分別有單、雙、幾層以上或以下停靠等。當今階段，隨著大樓的數量和高度的增加，控制系統也變得越來越智慧型和複雜。
對於你舉的例子，假設大樓是4梯聯動的自動控制系統，在執行前，廠家都會根據客戶的要求（一般在客戶無具體要求是則根據經驗）對控制系統進行設定， 比如我在5樓按按鈕等待電梯，樓梯間的4部電梯如果它們所在的位置和狀態（停止或執行方向）都相同，這時會根據設定，會啟動優先度高的那部電梯，如無此設定則隨機啟動一部電梯，如果每部電梯的位置或狀態都不相同，則會依據設定可能是離你最近的那臺，也有可能是往你方向執行稍遠的那臺。
8樓：網友
這個得看控制系統，不同系統就不同，有可能是離你最近的那臺，也有可能是往你方向執行較遠的一臺。
電梯的電氣控制系統主要有哪些
9樓：解決電氣故障高手
電梯電氣控制系統的發展過程可劃分為4個階段：
第一階段是以繼電器控制為代表，其特點是易出現的故障點多、邏輯電路相當複雜、可靠性較差、元器件數量多且體積大、維修難度較大。
第二階段是以交流調壓調速技術為代表，突出問題主要有：電路相當複雜、除錯較煩瑣、存在較大的平層誤差、日常維修工作量大和易受環境變化的影響。
第三階段控制系統以plc或微機板為代表，加上通用變頻器或電梯專用變頻器。雖然這種系統整體效能不錯、有較高的可靠性，但是佔用空間較大、可能存在的故障點相對較多，資源利用不夠充分，維修不便。目前在用電梯中使用繼電器控制和交流調壓調速控制已幾乎沒有了，plc控制在客梯中也已很少見，貨梯、扶梯、雜物梯中還有部分plc控制。
第四階段是把邏輯控制部分和電動機驅動部分整合在一起，構成電梯一體化控制系統， 以其顯著的價效比引領市場和技術走向，在除錯、維修和保養上節省了大量時間，成本大幅降低，具有便捷、簡單、穩定性好、節省能源等優點。隨著現代科技的快速發展，電梯一體化控制技術逐漸發展成熟，有成為主流的趨勢。
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