1樓：匿名使用者
5樓說得不錯，確是這樣，國內電商的單量很不穩定，或雙11的單量是平常的幾乎十倍，如果自動化敏沒裝置的投入和人力資源的規劃使用按這個產能和效益參照來進行，毫無疑問投入與產出會給商家造成嚴重的困擾和傷痛。而在新倉和業務發展過程中優先採用相對機動靈活的人力佈局和戰略性的區域性自動化投入，將使用倉儲端投入和產出更來得實際和理性。在人力和產能分配及佈局上，可將核心作業由自身來完成，非核心作業如裝卸、清點、分揀、包裝等可外包專業服務機構來完成，這樣可耐拿滑最大限度的降低定單的不穩定造成的產能及資源的浪費，最大限度的降低運營的成本和風險。
海弗**鏈便是提供專業的電商倉儲端勞務外包服務，管理和操作經驗豐富，熟悉各種電商倉儲端作業流程，服務團隊專業，無論您是大促時需要臨時支援，還是戰略性的合作，均能提供您滿意昌臘的服務。
2樓：匿名使用者
亞馬遜在國外的確被人叫做人肉倉，老笑拆賀外一直覺得這種重複的工作應該能用御空裝置的就用裝置。其實對於發展速度快，業務變碰派化快的，同時業務量不是很穩定的電商行業，人才是最靈活的。
3樓：匿名使用者
但看過南韓的書籍電商物流情況，用的就是典型的貨到人自動化系統，難道書籍的電商業務量就比較穩定嗎？
為什麼提出edi?edi解決了什麼問題.
4樓：網友
edi是成功進行**鏈管理的乙個基本要素。它使企業能夠以標準化的電子格式處理與任何交易夥伴的業務資料交換，並使許多曾經繁瑣的程式變得更加容易。
edi系統部署完成後可以24小時收發業務資料，不需要人工手動操作，保證不錯過任何乙個訂單。與人工錄入業務資料相比，edi可以快速處理大量業務資料，避免由於人工失誤給企業帶來損失。
自動化的就業前景如何？？
5樓：世代榮昌樂太平
未來是乙個資訊化大發展的時代，正式自動化專業大展身手的年月，各行各業都要會和cpu微控制器結合，人類離開自動化技術無法進入資訊化時代。
能從事自動控制、自動化、訊號與資料處理及計算機應用等方面的技術工作。就業領域也非常寬廣，包括高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統、通訊系統、稅務、外貿、工商、鐵道、民航、海關、工礦企業及**和科技部門等。
自動化專業方向：
1．工業過程式控制制方向：以自動控制、計算機技術為支撐，針對實際工業生產過程實現自動控制，由訊號檢測與變換、過程式控制制、計算機控制系統、智慧型控制和現場總路線控制技術等組成方向主幹課。
2．電氣工程方向：使學生能夠從事電力系統自動化、工廠企業、樓宇系統的供電和電氣控制、監控等領域的設計開發、維護和管理工作。由電氣控制技術、運動控制、應用技術、供電技術、電力系統繼電保護等組成方向主幹課。
3．嵌入系統方向：注重對嵌入式系統設計與軟體設計能力的培養，理論結合實踐，通過課堂教學、實驗等多種形式的學習，培養嵌入式系統方向的專業人才；由嵌入式系統設計、嵌入式即時作業系統、先進顯示技術、控制電機等組成方向主幹課。
6樓：富哥職場
這個專業還是比較好的，因為現在的機器大部分都是智慧型化自動化了。很多工廠已經用了機械人。因此你找工作還是比較好找的。
但一定要記住的是，要把專業知識學好。電路圖這些一定要懂，如果再學習弱電強電就更好了，乙個月七八千，甚至上萬的工資都不是問題。
7樓：網友
現代社會就是向這面發展的，專業嫻熟完全不用擔心前景。
8樓：聽雨綺夢
自動化專業就業還是要看學校了，不過自動化就業率很不錯，可以做軟體開發，微控制器，plc硬體開發，機器視覺，人工智慧，也可以去做自動化產品銷售，需求量很大。
9樓：harburr呀
自動化就就業前景還不錯喔，單說自動化裝置這一各方面，製造業關係到各行各業的發展，國家在2015年就提出「中國製造2025」的概念，並提供各種扶持政策，為的就是大力發展製造業；再有像芬能自動化、諾信、凱格這種比較成熟的自動化裝置公司都集中在華南和華東，也就是說國內市場還沒有完全開啟，而目前華南地區，尤其是深圳，上海的**過高，製造業遲早會從東部沿海轉移到中東部、西南，在這種情況下，自動化行業亟需相關人才，所以說自動化的就業前景應該還不錯是真的。
10樓：匿名使用者
就業面廣，最好學精一門技能。
11樓：直線電機廠家李
看你學的怎麼樣，自動化是個趨勢了。
12樓：西安萬通汽修學校
目前這個行業就業前景還是不錯的。
**賣家最近為什麼不能批量發貨，是系統問題嗎?
13樓：特別檻外人
可以進入「賣家中心」—「交易管理」—「發貨」—「等待發貨的訂單」，勾選您需要發貨的訂單，點選「批量發貨」。
2、選擇需要的物流公司以及具體的預約時間。
3、系統會自動將同一買家的不同訂單合併到一起，同一買家只需填寫乙個運單號就可以完成發貨操作，如果多筆訂單需要分開操作發貨的，點選頁面右側的「單獨傳送」即可。若本次不想一起操作發貨，點選「本次不傳送」，則該筆訂單將不在此顯示。
填寫完「運單號拍譽碼」後，點選「批量發貨」。
4、若沒有填寫運單號碼直接「批量發貨」操作，後續可以進入 「賣家中心」—「交易管理」—「發貨」—「發貨中的訂襲兄段單」，補充好運單號碼後，點選「批量確認」。
確認後，系統會驗證所提交的運單號，並反饋成功或者失敗的資訊。如果是成功的，那麼交易狀態就會變為「賣家已發貨，等待買家確認」；如果運單號輸入錯誤，需要重新輸入後再進行確認。
14樓：碧血映殘陽
經測試，批量發貨功能正常。
怎麼解決裝置問題？不然登入就顯示異常？
15樓：山水阿銳
5、同乙個ip位址。
6、新號註冊後立刻換其他號登入，立刻大量新增好友，釋出訊息等。
當存在異常的情況下，需要做以下工作來恢復正常使用：
2、設定中選擇與安全。
4、通過驗證原密碼並輸入兩次新密碼完成密碼更改，保證安全，進而解除存在的異常。
5、然後返回到安全，點登入裝置管理器。
6、在登入裝置管理中，將不是自己使用過的裝置登入進行刪除，刪除點右上角，在裝置上點右側刪除，刪除後點完成。
7、其次，在與安全中點安全中心。
8、在這裡可以「找回密碼」，也可以立即「凍結」，根據手機相應情況進行操作即可解除手機帳號異常。
我們為何要**進口鐵礦石，而不是利用廢舊鋼鐵呢？
16樓：級的汗顏
首先，進口量巨大不代表不利用廢舊鋼鐵，只是我國基本依賴進口鐵礦生產鋼鐵，廢鋼鐵利用生產率吱只有11%；而美國廢舊鋼鐵利用率達70%。所以，最重要的問題是，我國**利用的技術成本高於進口的成本。問題缺少背景，所以先來認識下我國鋼鐵行業現狀：
據統計，目前我國鋼鐵產量和出口量都是全球第一，然而鐵礦石進口量也是全球第一。為什麼不利用廢舊鋼鐵，而是**進口鐵礦石。
在這樣的基礎下，選擇進口鐵礦石來的更快。廢舊鋼鐵一般並不只包含鐵，還有其他金屬，所以分揀是一大難題；此外，廢舊鋼鐵在生產的裝置、技術要求非常高，我國還沒有達到。
當然，任何粗放型的行業都有面臨轉型公升級的必要，只有鋼鐵**利用的技術達標，才能擺脫進口步入自給自足的時代。除了這些因素，還有我國鐵礦石品種較雜算不上良質；鋼鐵製造起步較晚，大規模鋼鐵廢棄時期尚未到來；這些因素，都導致了我國依賴進口鐵礦石生產鋼鐵。
因為國家這幾年環保控制的比較厲害，地條鋼幾乎關閉殆盡，所以消費廢鐵的主力木有了。要說明的是煉一頓大約需要300-700公斤焦炭（各企業技術水平差異），化一頓鐵僅僅需要100公斤焦炭。鐵所以一般都在鍊鋼的過程中新增！
比如做斜拉橋的鋼材，對硫磷含量要求很高，多了也不行少了也不行。因為收上來的廢舊鋼鐵品種複雜，雜質多，大企業為了鋼質量穩定，尤其是特殊剛一般不會新增。
一般都是**廢舊鋼鐵之後熔爐，製造一些低端產品再進入市場。國內利用廢舊鋼鐵進行鍊鋼的，主要是中小型鋼鐵廠，這種工廠在工藝上比較靈活。
中國的廢舊鋼鐵**利用率只有10%左右，而美國幾乎70%的鋼鐵產量，都**於**的廢舊鋼鐵，這是因為美國人在廢舊鋼鐵再利用方面的技術，比較先進。他們對於技術上的研發其實投入很少，這樣關於廢舊鋼鐵的再利用，就一直處於低水平狀態。
17樓：技術小輝
因為進口鐵礦石生產的鋼鐵質量更好，而廢舊鋼鐵的質量欠佳，所以我們要**進口鐵礦石，而不是利用廢舊鋼鐵。
18樓：耳火是你
因為進口鐵礦石的質量更優，能用的範圍更廣泛，更有安全保障；而廢舊鋼鐵質量更差，不能夠在多個領域應用，且安全保障不夠好。
19樓：遠歌
廢舊鋼鐵的質量不如進口鐵礦石，因為廢舊鋼是再次轉化利用，二次利用的品質是比較低的，數量也少，無法滿足生產的需要。
為什麼亞馬遜上用asin搜不到自己的產品？
20樓：記憶e偶爾雨
3、你的產品因為某種原因被亞馬遜block，遮蔽了。
4、你的亞馬遜賬號被封。
解決辦法：1、搜尋一下產品的asin碼，看下能否搜尋到。2、用商標搜下。3、設定購物車許可權。4、確定產品是active在售的狀態。
在亞馬遜購物方法：
3、選擇好自己要購買的書籍，確定數量後，選擇加入購物車後，選擇提交訂單。
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