什麼是齒輪?其構造和作用

時間 2021-10-14 21:08:54

1樓:知者不言

齒輪能互相齧合的有齒的機械零件。公元前300多年,希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。公元235年,中國的馬鈞在其創造的指南車裡應用了整套的輪系。

2023年,丹麥的o.羅默提出用外擺線作齒廓曲線。2023年,瑞士的l.

尤拉建議採用漸開線作齒廓曲線。2023年,o.拉舍最先實施了變位齒輪的方案。

2023年美國的e.懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪,2023年蘇聯的m.a.

諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究並使其應用於生產。

齒輪各部位名稱

用於齒輪的術語主要有:①輪齒(齒)。齒輪上每個用於齧合的凸起部分,其總數稱為齒數。

②齒槽(齒間)。相鄰兩齒之間的空間。③齒頂圓。

過所有齒頂端的圓。④齒根圓。過所有齒槽底邊的圓。

⑤分度圓。計算齒輪幾何尺寸的基準圓。⑥齒面。

輪齒上位於齒頂圓柱面和齒根圓柱面間的側表面。⑦齒廓。齒面被一指定曲面所截的截線。

⑧齒厚。端面上一個齒的兩側齒廓間的分度圓弧長。⑨齒距(周節)。

相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。⑩模數。齒距與圓周率之比,以毫米計。

�徑節。模數的倒數,以英寸計。�齒頂高。

齒頂圓與分度圓間的徑向距離。�齒根高。分度圓與齒根圓間的徑向距離。

�全齒高。齒頂圓與齒根圓間的徑向距離。�齒寬。

輪齒沿軸向的尺寸。�端面壓力角。齒廓與分度圓交點的徑向線與該點的齒廓切線所夾的銳角。

�齒線。齒面與分度圓柱面的交線。齒輪的材料和熱處理對其承載能力和尺寸、重量等有很大的影響,20世紀70年代後多用表面硬化鋼。

齒輪應用廣泛,種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等;按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內齒輪;按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪等。

按製造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋製齒輪、燒結齒輪等。

2樓:天街別院

齒輪:一種用於傳動的零件;它可以轉換傳動的轉向和改變傳動的轉速。

構成有模數和齒數兩大要素.

3樓:什麼都知道的人

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4樓:布魯斯丶孔

齒輪各部位名稱

用於齒輪的術語主要有:①輪齒(齒)。齒輪上每個用於齧合的凸起部分,其總數稱為齒數。

②齒槽(齒間)。相鄰兩齒之間的空間。③齒頂圓。

過所有齒頂端的圓。④齒根圓。過所有齒槽底邊的圓。

⑤分度圓。計算齒輪幾何尺寸的基準圓。⑥齒面。

輪齒上位於齒頂圓柱面和齒根圓柱面間的側表面。⑦齒廓。齒面被一指定曲面所截的截線。

⑧齒厚。端面上一個齒的兩側齒廓間的分度圓弧長。⑨齒距(周節)。

相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。⑩模數。齒距與圓周率之比,以毫米計。

徑節。模數的倒數,以英寸計。齒頂高。

齒頂圓與分度圓間的徑向距離。齒根高。分度圓與齒根圓間的徑向距離。

全齒高。齒頂圓與齒根圓間的徑向距離。齒寬。

輪齒沿軸向的尺寸。端面壓力角。齒廓與分度圓交點的徑向線與該點的齒廓切線所夾的銳角。

齒線。齒面與分度圓柱面的交線。齒輪的材料和熱處理對其承載能力和尺寸、重量等有很大的影響,20世紀70年代後多用表面硬化鋼。

齒輪應用廣泛,種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等;按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內齒輪;按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪等。

按製造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋製齒輪、燒結齒輪等。

齒輪:能互相齧合的有齒的機械零件。公元前300多年,希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。

公元235年,中國的馬鈞在其創造的指南車裡應用了整套的輪系。2023年,丹麥的o.羅默提出用外擺線作齒廓曲線。

2023年,瑞士的l.尤拉建議採用漸開線作齒廓曲線。2023年,o.

拉舍最先實施了變位齒輪的方案。2023年美國的e.懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪,2023年蘇聯的m.

a.諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究並使其應用於生產。

轉向器有什麼功用?哪些型別?它們分別用在什麼車型上?另外寫出汽車齒輪齒條式轉向繫結構組成及部件的安

5樓:匿名使用者

不認真看題……轉向系就是有,齒輪式,齒條式兩大類。這題就算抄都要抄好久,誰會給你寫啊?

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