1樓：匿名使用者
1、檢視傳動裝置、檢視皮帶輪或聯軸器有無氣魄、損壞，裝置是不是結實;皮帶及其聯合扣是不是無缺。
2、軸承的檢視與保護。軸承在運用一段時刻後大概清潔，替換潤滑脂或潤滑油。清潔和換油的時刻，應隨電機的作業情況，作業環境，清潔程度，潤滑劑品種而定，一半每作業3-6個月，大概清潔一次，從頭換潤滑脂。
油溫較高時，或許環境條件差、塵埃較多的電機要常常清潔、換油。
3、檢視各固定有些螺絲，包含地腳螺絲、端蓋螺絲、軸承蓋螺絲等。將鬆動的螺母擰緊。
4、清擦減速機。及時剷除減速機機座外部的塵埃、油泥。如運用環境塵埃較多，最佳每天打掃一次。
5、減速機的發動裝置，也要及時清擦外部塵埃、你夠，擦洗觸頭，檢視各接線部位是不是有燒傷痕跡，接地線是不是傑出。
6、檢視和清擦電機接線端子。檢視接線盒接線螺絲是不是鬆動、燒傷。
以上就是有關減速機日常保養維護的方法，其實只要大家平時小心使用，一定可以延長減速機的使用壽命。
2樓：心情秋海棠
減速機是被動裝置，是需要動力源輸入，才能工作運轉，減速機本身是不需要調速器的。
多臺6gu50k減速機能用一個調速器嗎？
3樓：老許願
微型電機驅動閉式傳動減速裝置（又稱微型減速馬達），用來降低轉速和增大轉矩，以滿足機械裝置工作的需要，稱為微型齒輪減速電機，使用的優點是簡化設計、節省空間、延長使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負載能力。
產品引數：
60型小齒輪減速馬達功率為6w，，電壓可為單相，也可為三相。減速比為3--300。軸為8。
70型小齒輪減速馬達功率為15w，，調速。電壓可為單相，也可為三相，三相不可調速。減速比為3--300，減速比可根據使用者需要另行設計製造，軸為10。
80型小齒輪減速馬達功率為25w，調速，電磁剎車。電壓可為單相，也可為三相，三相不可調速。減速比為3--300，減速比可根據使用者需要另行設計製造。
軸為8、10，一般而言都是10。
90型小齒輪減速馬達功率為40w、60w、90w、120w，可帶風扇，調速，電磁剎車。電壓可為單相，也可為三相，三相不可調速。減速比為3--500，減速比可根據使用者需要另行設計製造。
箱體可分為：gn型、gu型。gn型時，軸為12。
gu型時，軸為15。
100型小齒輪減速馬達功率為120w、140w、180w、200w、250w，可帶風扇，調速，電磁剎車。電壓可為單相，也可為三相，三相不可調速。減速比為3--300，減速比可根據使用者需要另行設計製造。
箱體可分為：gn型為15、gu型軸為17。
產品特點：
微型齒輪減速調速電機特點：（分調速型和定速型）1 功率：6w、15w、25w、40w、60w、90w、120w、140w、180w、200w、250w
2減速比：1：3/5/7.5/10/12.5/15/18/20/25/30/36/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200/300/500
3 電壓：110v、220v、380v、440v
1-1調速馬達（220v） ：配合速度控制器可調速範圍廣：90~1400rpm，內部備有轉速感測器，實行反饋控制，因此電源頻率有變化，其規定轉數決無變化。
2-2 單相感應馬達 ：可連續運轉使用電容器式感應馬達,高功率低噪音。
3-3可逆式馬達 ：具有瞬間轉換正反轉功能幾乎不會發生超程現象。因採用平衡繞線方式並內裝簡易制動機構。能夠瞬時間轉換正轉、反轉。
4-4電磁剎車馬達 ：能短時間內剎車，在無負載時起程為2~4轉內剎車，發揮安全的剎車效能
廣泛用於：精密的輸送、提升、印刷、包裝、醫療、食品、電子、影視裝置等自動化和半自動化裝置中作傳動之用。具有低噪音、低能耗、高精度、高效率的優點。
4樓：娛樂影視君
6gu-50k是調速電機上面的減速箱，一般可以配140w 180w 200w 250w的調速電機的，要配調速器的話最好量電機尺寸，看電機是多大的就配多大調速器。
進入cmos：開機按del鍵進入cmos介面，此時需要輸入開機密碼： thtfpc（有可能是大寫）。
2、修改引數：依次進入integrated peripherals-onboard device
——onboard lan：controller 此項設為enabled(整合網絡卡生效）
——onboard lan：boot rom 此項設為disabled（取消還原功能）
3、設定光碟機啟動：進入boot選項卡，選擇光碟機cd－rom作為第一啟動項，硬碟hdd作為第二啟動項，按f10儲存退出，系統會自動重啟。
4、插入系統光碟啟動電腦，進入pe系統，執行diskgenius，重建主開機記錄。取出光碟，退出程式重啟電腦即可。
因為調速器是改變輸入能量，所以可以節能。而減速器是靠改變傳動比，但傳動比改變，輸出功率相應改變，致使輸入動能不變，所以不可以節能。
調速器（governor）是一種自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速執行。 2.調速器已經在工業直流電機調速、工業傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。
3.按其工作原理的不同，可分為機械式，氣動式，液壓式，機械氣動複合式，機械液壓複合式和電子式等多種形式。但應用最廣的當屬機械式調速器，其結構簡單，工作可靠，效能良好。
調速是改變電壓來實現電機的轉速快慢，減速機不能改變電機的速度，減速機只是改變了轉動的直徑，不能改變速度，相當於電機轉速不變，通過轉軸帶動其它轉軸改變轉動速度。
有些減速機機構一定要採用齒輪減速而不能用電子調速器代替，為什麼？
5樓：
電子減速只降低速度，沒有增大力量！很多場合需要降低速度，增大扭矩
關於電動機，減速機，調速器的配置問題？
6樓：
提升速度，滑輪組狀況都得知道。
7樓：匿名使用者
那首先要看你所要求的提升速度是多少？
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