數控車床車內孔問題,老是尺寸不穩定

時間 2021-08-16 23:14:25

1樓:慎銀棟新覺

滕州大興機床分析數控機床加工中出現尺寸不穩定的機械原因分析

1.伺服電機軸與絲槓之間的連線鬆動,致使絲槓與電機不同步,出現尺寸誤差。檢測時只需在伺服電機與絲槓的聯軸節上作好記號,用較快倍率來回移動工作臺(或刀架),由於工作臺(或轉塔)的慣性作用,將使聯軸節的兩端出現明顯相對移動。

此類故障通常表現為加工尺寸只向一個方向變動,只需將聯軸節螺釘均勻緊固即可排除。

2.滾珠絲槓與螺母之間潤滑不良,使工作臺(或刀架)運動阻力增加,無法完全準確執行移動指令。此類故障通常表現為零件尺寸在幾絲範圍內無規則變動,只需將潤滑改善即可排除故障。

3.機床工作臺(或刀架)移動阻力過大,一般為鑲條調整過緊、機床導軌表面潤滑不良所致。該故障現象一般表現為零件尺寸在幾絲範圍內無規則變動。

檢查時可通過觀察dgn800-804的位置偏差量大小和變化來進行,通常為正反方向靜止時相差較大。此類故障只需將鑲條重新調整並改善導軌潤滑即可。

4.滾動軸承磨損或調整不當,造成運動阻力過大。該故障現象也通常表現為尺寸在幾絲範圍內無規則變動。

檢查時可通過dgn800-804的位置偏差量進行,方法同上。此類故障只需將磨損軸承更換並認真調整,故障即可排除。

5.絲槓間隙或間隙補償量不當,通過調整間隙或改變間隙補償值就可排除故障。

2樓:小狗兒

從你的尺寸“要求大0.03-0.05”看,公差只有0.

02mm,要求很高,車床的精度就顯得重要。看看你的車床是不是高精度的,若不是,忽大忽小太正常不過了。可嘗試粗車、半精車、精車,精車時,要保證車削量小,刀尖鋒利。

說實在的,若不是精密車床,累積誤差很容易超過0.02的公差。

您說的“橢圓”是不是44對邊尺寸偏大,斜對角偏小?若是,則與夾緊有關;若不是,須另考慮。

橢圓出現沒有規律性,與間隙有關(主軸方面的,導軌方面的),刀子不鋒利、切削量大讓刀,以及冷卻液也影響精度。

為了消除換刀引起的定位誤差,可以考慮先打孔粗車;

精車時只用一把刀。

求採納為滿意回答。

數控車床加工內孔,車出來的尺寸一直變。不穩定。

3樓:匿名使用者

可能有以下原因造成:1、機床主軸迴轉精度差。2、機床振動。3、切削用量選用不當。4、刀具不鋒利。

4樓:巨集達盛

從你的尺寸“要bai求du大0.03-0.05”看,公zhi差只有0.

02mm,要求很高,車床的精度就dao顯得重要。看看你內的車床是不是容高精度的,若不是,忽大忽小太正常不過了。可嘗試粗車、半精車、精車,精車時,要保證車削量小,刀尖鋒利。

說實在的,若不是精密車床,累積誤差很容易超過0.02的公差。

您說的“橢圓”是不是44對邊尺寸偏大,斜對角偏小?若是,則與夾緊有關;若不是,須另考慮。

橢圓出現沒有規律性,與間隙有關(主軸方面的,導軌方面的),刀子不鋒利、切削量大讓刀,以及冷卻液也影響精度。

為了消除換刀引起的定位誤差,可以考慮先打孔粗車;

精車時只用一把刀。

數控車床加工內孔產生橢圓且尺寸不穩定什麼原因造成的?

5樓:匿名使用者

因為是產生橢圓,所以出現故障的原因範圍就可以縮小:

卡盤螺絲鬆動——導版致卡盤旋權

轉時跳動,加工後會形成橢圓;

解決:擰緊卡盤螺絲;

主軸貝母鬆,主軸軸承磨損——主軸間隙過大 旋轉時跳動,加工成型不規則;

解決:打緊主軸前後貝母,緊前面得先拆卡盤;不行了換新軸承;

刀架鎖不緊——加工過程刀架擺動致使刀尖切削位置變化,內孔尺寸精度,圓柱度保證不了,表面光潔度差;

解決:打上百分表,撬動一下刀架,看是否會動;如果動,得緊固鎖緊刀架螺釘;

機床導軌間隙(x向)過大,或者扭曲——原因跟3一樣;

解決:做鐳射干涉儀,然後做補償進行校正;

鏜孔刀剛性太差——加工因受力不均,致使尺寸誤差大,不會形成不規則橢圓;

解決:換剛性好的鏜刀,滿足切削時,刀杆儘量粗;

鏜刀太鈍——切削時阻力太大,尺寸誤差大,但不會形成橢圓:

鏜刀區域性有干涉——尺寸誤差大,表面光潔度差,但不會形成橢圓;

上述問題都會影響孔的加工精度,還有切削液的使用,排削槽,機床共振,爬行等等;儘量多半精車幾刀,半精車刀與精車刀分開;

6樓:匿名使用者

一般是裝夾的問題,裝夾壓力不平衡,工件壁薄的話,工件變形,加工後鬆開就是橢圓

7樓:匿名使用者

橢圓一般都是主軸間隙過大

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