1樓：永不止步
液壓油變渾濁，顏色變黑，說明裡面有雜質，比如說摩擦的鐵屑，或者灰塵什麼的進入，就會導致挖機的液壓油變黑變渾濁。
但其實這不代表液壓油就一定要換，因為變黑不等於變質。
液壓油裡本身含有各種新增劑，如果是含清淨分散劑的油品，變黑是很正常的。
野牛潤滑油說不要單憑顏色來判斷液壓油是否變質，要綜合油液的實際情況，必要時可通過檢測判斷，而不是油一邊黑就不能用。
2樓：不要問我
判斷液壓油是否需更換。
先開油箱蓋檢視液壓油顏色，能觀察到液壓油顏色發黑，說明油品效果已經大打折扣了，而且會嚴重影響液壓部件運轉，因為油品發黑變質是乙個長期形成過程，說明閥芯來回運轉或油缸運轉磨損已經較為嚴重了，這時液壓油就需要更換了，前段時間在桂之邦買了液壓油還挺不錯的，要更換的可以試下桂之邦。
挖掘機怎麼徹底換液壓油
3樓：銘兒妹
一台挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的1/2液壓油儲存在液壓幫浦,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質。
例如一台住友hs220型/挖掘機,全車液壓系統所用的液壓油為420l,而液壓油箱的液壓油是225l，餘下的油液都儲存在系統中。各種品牌的挖掘機全車液壓系統用油與油箱的容積比例其本上是一致的。
1 更換液壓油時準備工作
（1）一台挖掘機更換液壓油時 ,應做如下準備:購買整車液壓系統用的油。（液壓油箱容積的2。
5倍），濾芯，洗油，3公斤麵粉，繩子，封閉液壓油管的油堵，（按換油的挖掘機上的油管配製）一台汽幫浦和大小空油桶等。準備一台正常的挖掘機。將換油的挖掘機動臂抬公升到最高點,鬥杆及鏟斗收到內點後發動機熄滅.
(動臂缸，鬥杆缸和鏟斗缸的缸杆全部伸出到頂點)。
（2）液壓油箱的清洗：將箱內的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把幫浦和油箱之間的管路從幫浦的介面處拆開，放出管路內的油液。用洗油沖洗液壓油箱和管路。
用醫用沙布把液壓油箱內部擦淨。將麵粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用麵糰分三次粘乾淨液壓油箱的裡面尤其是油箱的邊角處和濾芯筒。液壓油箱和濾芯筒內必須徹底清理乾淨。
更換新的液壓濾芯，上好蓋板。
（3）液壓柱塞幫浦的沖洗：挖掘機上每種液壓柱塞幫浦都有沖洗油口，（放油口）。擰開上下放油口，放出幫浦殼內的液壓油，擰上幫浦下面的油堵，從幫浦上面的油口向幫浦殼內注滿洗油，再擰開幫浦下面的油堵，放出幫浦殼內的洗油，反覆沖洗幾次後，最後用氣幫浦把幫浦殼內的餘油吹乾淨後，注滿潔淨的液壓油，擰緊油堵即可。
（4）更換幫浦進油口密封圈，（o形圈），將液壓油箱連線到幫浦的供油管路連線好，從液壓濾芯油口（放好更換後的濾芯）向液壓油箱內注滿潔淨的液壓油。
2 用新油頂出舊油的換油方法
（1）動臂缸內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住準備換油的挖掘機動臂，（此時準備換油的挖掘機動臂已抬公升到最高點）拆開左右2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要注意環境保護，防止環境汙染。再把已拆開的多路閥連線動臂的油管放在備用的空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出後，立即使發動機熄火。
將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發動機，反覆做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。只許做此單一動作。注意檢視液壓油箱內的液位變化，及時新增缺少的液壓油。
（2）鬥杆缸內的液壓油更換：把動臂抬公升至最高點後，（只准許做這單一動作）發動機熄火，（此時鬥杆缸杆全部伸出），從多路閥處拆開與鬥杆缸有杆腔的油管，放淨管路中的油液後，重新連線好管路。再從動臂背部拆開鬥杆缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與鬥杆缸無桿腔油 管。
用備用油桶準備接好從鬥杆缸油缸放出的液壓油，啟動發動機，收回鬥杆油缸活塞桿，（如圖2所示，鬥杆縮排缸筒內）發動機熄火。連線好已拆開的油管後，再啟動發動機，將鬥杆缸活塞桿伸縮幾次，把鬥杆放置於垂直地面的角度後，發動機熄火換油完畢。
（3）鏟斗缸內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，啟動發動機後，做收鬥動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內），只能做這一種單一動作。
新的液壓油進入鏟斗缸有杆腔內，活塞桿回縮後，促使鏟斗缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發動機熄火，連線好斷開的油管。注意檢視液壓油箱上的液位計油位的位置。
（4）迴轉馬達系統的油液更換：拆斷多路閥至迴轉馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與迴轉馬達的出油口。
用備用的空桶筒接在迴轉馬達已拆開的油口上，啟動發動機，操縱挖掘機緩慢迴轉。如果向某一方向迴轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向迴轉，直至流出油即為操作正確。同時要注意檢視流出油液顏色變化，當新的液壓油流出後應立即關閉發動機。
將拆斷的迴轉馬達的油管接好，換油完畢。
（5）左右行走馬達液壓系統液壓油的更換：用挖掘機動臂將挖掘機一側行走履帶支起，並其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走操縱閥，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把拆斷的油管連線好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的液壓油。
用此種方法更換行走馬達液壓系統內的液壓油時，千萬注意不要出現操作錯誤，如果誤將沒有支起來那側的履帶轉動這種錯誤時，這側行走馬達系統內的舊液壓油就會回流到液壓油箱內。
3 換油注意事項
（1） 油箱，液壓柱塞幫浦，動臂缸，鬥杆缸，鏟斗缸，迴轉馬達和左右行走馬達更換油的步驟不可改變。專案不同，只能操縱對應的部位使其動作，避免如果出現操作錯誤。
（2） 對液壓油品質要求：挖掘機的使用壽命的與液壓油的品質有直接關係，要選擇品質達到美國工程師協會質量標準認證的液壓油，這種液壓油在40°~100°c時粘度指數穩定。在更換時必須用同一品牌的液壓油。
（3）對液壓油粘度要求：液壓油有n32hl，n46hl和n68hl等3種型號的抗磨液壓油。其使用壽命為1，000h小時的挖掘機應使用n46hl+n68hl抗磨液壓油（各佔50%）。
為15，000h小時以上的挖掘機應用n68hl抗磨液壓油。
（4）液壓油的使用壽命：液壓油的使用壽命為4000~6000h小時，大約為兩年左右的時間。在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作後，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混有水。
繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力衝擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過濾掉，而小於10µm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨顆混合在液壓油中又會加重金屬表面的再次磨損。
（5）對液壓油濾芯的選擇：要求過濾精度為10µm50%,壓力範圍為1，4～3，5mpa，額定流量為40～400l/min,推薦更換時間為500h。
（6）凡是拆開的油管必須更換密封。（o形圈）在連線時，要在螺紋表面塗上螺紋密封膠，防止洩露。
4樓：匿名使用者
在冷機狀態下拆開靠近燃油箱的蓋板，再拆開液壓油箱蓋螺絲，取出濾芯，在油箱底部拆開螺絲（堵螺）放盡液壓油，裝好底部螺絲，換好濾芯，裝好液壓油，擰緊螺絲就算完成了。是的，我忽略了乙個問題，還要盡量的吧油缸完全縮回。
5樓：
徹底？這個有點複雜哦！要拆很多管子的，而且還需要一台機器輔助，需要一天時間
一般都是盡量把油缸縮回就可以了
挖掘機液壓系統的工作原理，挖掘機液壓結構及工作原理？
挖掘機液壓系統是由一些基本迴路和輔助迴路組成，它們包括工作迴路 限壓迴路 卸荷迴路 緩衝迴路 節流調速和節流限速迴路 行走限速迴路和先導閥控制迴路等。其元器件主要由工作幫浦 補油幫浦 先導控制閥 分配閥 安全閥 大臂油缸 小臂油缸 鏟斗油缸 油箱及相關管路等組成。挖掘機液壓系統在工作過程中，液壓油自...
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汽車液壓方向機的問題，汽車液壓方向重 換了助力幫浦後還是一樣的是不是方向機的問題求大師指點
l1984507 二級 一般來講引起方向重的原因有如下幾種 1 助力幫浦故障 通過試驗判斷助力幫浦的幫浦壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面 安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏，可通過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧...