1樓：鼎盛講武堂
全球航空發動機排名，美國穩坐第一寶座，俄羅斯屈居第二
2樓：匿名使用者
據我瞭解應該算是美國的f119-pw-100渦扇發動機，最大加力推力(n) 173400，推重比 11.7，是目前推重比最高的發動機了。
3樓：太一
通用電氣(ge)航空集團是世界領先的民用、軍用、公務和通用飛機噴氣及渦槳發動機、部件和整合系統製造商。在全世界範圍內，每2秒鐘就有一臺由通用電氣飛機發動機提供動力的飛機起飛。
4樓：sunny任一鑫
航空發動機是絕對一個飛機航行時間，以及速度動力各方面不可缺少的部件，因此飛機必須擁有一個好的發動機，從全球來看，好的航空發動機的公司應該就是ge了。
5樓：
航空發動機作為航空工業“皇冠上的珍珠”，是一個國家軍事裝備技術的重要體現。目前世界上先進的航空發動機技術主要還是掌握在美國手上。通用動力（general dynamics）和普拉特·惠特尼集團公司（pratt & whitney group ）是美國最大兩家航空發動機製造商。
建立於2023年，是美國最大的兩家航空發動機製造公司之一，也是世界主要的航空燃氣渦輪發動機製造商之一。
6樓：匿名使用者
目前來說：美國和俄羅斯依然處於第一梯隊
ge90-115b這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發動機，地面臺架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力
7樓：健康按摩養生
空氣動力學，航空器設計方面，幾乎可以說是俄羅斯一枝獨秀，排名第二的美國至少與它有十到二十年的差距。
8樓：娛樂曉得
羅爾斯·羅伊斯是歐洲最大的航空發動機企業,最著名的產品是軍用和民用航空發動機。它是全球第二大軍用發動機和第二大民用發動機製造商。
9樓：帥成瘋楠
第一位:f135渦輪扇發動機，國家:美國
第二位:f119渦扇發動機，國家:美國
第三名:ws-15渦扇發動機，國家:中國
第四名:al-41渦扇發動機，國家:俄羅斯第五名:渦扇-10b太行發動機，國家:中國
10樓：愛麗絲
我覺得應該是航空發動機就很牛啊，我覺得它是我知道的比較好的
11樓：匿名使用者
俄羅斯的nk32是目前已知的最強發動機。
世界上航空發動機技術最先進的國家是美國還是俄羅斯？
12樓：匿名使用者
目前、世界上航空發動機技術最先進的國家是美國，並不是俄羅斯。世界航空發動機的四大巨頭美國的通用和普惠、法國的斯耐克瑪和英國的羅羅，可沒有俄羅斯的一家發動機公司。
但是俄羅斯的軍用發動機還有一個比較大的優勢，在大推力渦扇發動機上有領先的型號，能夠支撐世界上最大的戰略轟炸機圖160達到超音速的能力。但是俄羅斯的軍用發動機和美國相比，可靠性差很多，維修工作量就大很多，燃油消耗也比美國的大，發動機的壽命也不在一個量級上，總體來說和美國還是有很大的差距的！
圖160戰略轟炸機
13樓：鼎盛講武堂
全球航空發動機排名，美國穩坐第一寶座，俄羅斯屈居第二
14樓：庾布儂
美國。世界航空發動機的四大巨頭，美國的通用和普惠，這兩家公司為美國帶來很大的收益。
15樓：滑孤
美國。 美國是世界上第1個超級大國，軍事實力是世界最強的。航空領域更是無人比擬的。
16樓：惠華小知識
肯定是美國。因為美國現在的航空技術比全世界還有領先將近30年，不僅發動機能夠二次**，而且手裡掌握著大量的先進航空科技。
17樓：瘋狂的綠帽子
那不用說的，肯定是美國啊，俄羅斯現在還在吃蘇聯留下的老本。我國的發動機水平基本已經步入世界高階水平了，但是和美國還有些差距
18樓：
關於航空發動機在世界上的排名，最好的還是英國的羅爾斯羅伊斯，也就是勞斯萊斯發動機，和美國的是最好的，向量可以達到12左右，俄羅斯的可以達到10左右，而我國的可以達到8左右，還是有差距的。
19樓：海角之鄰
通過近年來的不斷髮展，美國在航空技術方面已經遙遙領先，發動機技術也是全球領先的
20樓：橘子肥了
應該還是美國！
在重量、推重比、壽命等等方面，美國全面超過俄羅斯！
CFM56航空發動機的構造
黃昏 結構和系統 cfm56 2 3 進 氣 口 環形 無進口導流葉片，流道外壁設定消聲襯板，無防冰裝置。風 扇 單級軸流式。cfm56 2風扇葉尖帶冠。cfm56 3和cfm56 5帶葉中阻尼凸台。cfm56 2有46片葉片，cfm56 3有38片，cfm56 5有36片，盤與葉片材料為ti ta...
中國的航空發動機怎麼樣
吾知了 航空發動機行業具有高技術，高投入 高風險 高壁壘的特性。研發普通單台發動機的投入在10 30億美元，時間週期10 15年。從60年代開始，全球主要製造商和 商不超過25家，全球航空發動機製造主要集中在歐美發達國家的公司，美國的通用和普惠 法國的斯奈馬克和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發動機...
請問有哪位高手知道航空發動機轉子的支承位置是如何確定的？是跟轉子動力學有關係嗎
你好是這樣的支撐方案的確定跟轉子動力學有啥關係我不知道。不過我是學航空發動機的，對這方面是有一定了解的。首先轉子的支撐方案跟兩個要素有關一種是轉子的數量，換句話說是雙轉子還是單轉子，又或者是3轉子等 其次你的高低壓壓氣機的安裝方式是盤式鼓式還是盤鼓混合式，如果是盤式轉子那麼轉子軸的軸向剛性差需要在軸...