這種甲醇發動機的螺旋槳是該逆時針轉還是順時針轉呢

時間 2021-05-26 20:20:43

1樓:彭剛的雲盤

面對著螺旋槳是的,順時針旋轉。

2樓:笑傲海風

這個我看不出來,我就知道我船上有正車和倒車兩個方向,主要看你啟動時候活塞的轉向,例如六個發動機,有三個控制正車,三個缸控制倒車,進氣的不同,你這是點火式的,一般都是正轉,順時針,最好看一下連桿靜止與活塞的相對位置,小弟知識有限,只懂得這些,畢竟不是專業火花塞方向的,我用的都是壓燃式

電風扇是順時針轉還是逆時針轉?

3樓:yi開心果兒

電風扇是順時針轉的。

為了防止緊固螺母與風扇同方向運轉會導致螺母鬆脫,風葉旋轉採用反方向即與緊固螺母方向相反的順時針方向運轉。

電風扇其高速運轉時如果風葉飛出將會導致扇葉破碎,而破碎的殘片高速運動可能會造成使用者傷害。所以,在設計時其符合安全產品設計規則,緊固螺母為反扣即逆時針緊固。如液化氣減壓閥為逆時針緊固、工具機高速運轉部件為逆時針緊固等。

相反為了防止緊固螺母與風扇同方向運轉會導致螺母鬆脫,風葉旋轉採用反方向即與緊固螺母方向相反的順時針方向運轉。

請問三葉36級甲醇機配10×6螺旋槳好還是配11×6的螺旋槳好啊?發動機最佳狀態下的最大拉力有多大 30

4樓:fei貼

發動機位置角度沒有嚴格規定!但是安裝必須牢固,拉力和飛機自重關係不大!一般拉力三分之一於機身重量就沒問題!

看你的飛機結構了!10×6的三葉螺旋槳最好!同等拉力功率情況下,多槳葉推力更強!

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