1樓：匿名使用者
一、指代不同
1、機械連鎖：鐵路車站集中在一處由機械操縱握柄和杆件等使道岔、訊號機、進路之間產生互相制約的關係。
2、電氣連鎖：為了保證機車車輛和列車在進路上的安全，有效利用站內線路，利用電氣自動控制、遠端控制、計算機等技術和裝置，使車站範圍內的訊號機、進路以及進路上的道岔相互具有制約關係。
二、特點不同
1、機械連鎖：通過導管、導線的傳遞，人工在室內集中用道岔和訊號握柄操縱道岔轉換位置和臂板訊號機顯示的轉換。
2、電氣連鎖：列車進路和調車進路上道岔的不同開通位置所確定，進路的防護則由設於進路入口處的訊號機來擔當。進站訊號機防護的範圍是車站和列車接車進路；出站信是調車訊號機防護的範圍是調車進路和機車車輛所進入的線路。
三、發展不同1、機械連鎖：與握柄相連的杆件之間用機械鎖簧實現聯鎖。由於用機械傳遞控制力受距離限制和機械磨耗等以及值班員勞動強度大和安全效能不佳等原因，機械集中聯鎖已從20世紀50年代開始逐漸被淘汰。
2、電氣連鎖：使用的聯鎖裝置按操縱的方式可以分為集中聯鎖和非集中聯鎖，按主要裝置工作方式的不同可分為電鎖器聯鎖、繼電聯鎖和計算機聯鎖。
2樓：匿名使用者
電器連鎖包括軟體連鎖和硬體連鎖。機械連鎖是硬體連鎖的一種方式。兩者的區別就是後者是前者的具體表現而已！
3樓：匿名使用者
機械聯鎖是通過機械傳動時進行聯鎖，機械傳動到一指定位置時致使與之相連的機械動作或者限制其動作或者卡位等，就是此機械動作導致與之相連的機械變化；電氣聯鎖是通過在其電氣控制迴路加裝輔助接點以限制其進行操作，只有當條件滿足時，其迴路才能導通或可操作。
電氣連鎖，跟機械連鎖概念上有什麼區別
4樓：匿名使用者
1、電氣聯鎖就是通過繼電器、接觸器的觸點實現閉鎖，比如電動機正轉時，正轉接觸器的觸點切斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣通路。
2、機械聯鎖就是通過機械部件實現閉鎖，比如兩個開關不能同時合上，可以通過機械槓桿，使得一個開關合上時，另一個開關被機械卡住無法合上。
3、電氣聯鎖比較容易實現、靈活簡單，聯鎖的兩個裝置可在不同位置安裝，但可靠性較差。
機械聯鎖可靠性高，但比較複雜，有時甚至無法實現。通常聯鎖的兩個裝置要在近鄰位置安裝。
什麼是機械連鎖?什麼是電氣聯鎖？
5樓：
電氣連鎖指用電器裝置二次裝置來控制。軟閉鎖。
機械連鎖指用電氣裝置本體的機械傳動部分進行控制。硬閉鎖。
詳細解釋電氣聯鎖與機械連鎖是怎麼實現這個功能的
6樓：供電專家郭衛國
1、電氣聯鎖就是通過繼電器、接觸器的觸點實現閉鎖，比如電動機正轉回時，正轉接觸器的觸點切答斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣通路。
2、機械聯鎖就是通過機械部件實現閉鎖，比如兩個開關不能同時合上，可以通過機械槓桿，使得一個開關合上時，另一個開關被機械卡住無法合上。
3、電氣聯鎖比較容易實現、靈活簡單，聯鎖的兩個裝置可在不同位置安裝，但可靠性較差。
機械聯鎖可靠性高，但比較複雜，有時甚至無法實現。通常聯鎖的兩個裝置要在近鄰位置安裝。
7樓：匿名使用者
機械連鎖是通過bai純機械結構的巧妙du性zhi方式來實現的,就像正反dao轉是機械連回鎖的則不管電
氣如何答作用就是不能同時合上正反轉兩個接觸器,比電氣聯鎖更加可靠,但是外圍結構一般比較複雜.電氣聯鎖則是通過線路的邏輯設計來實現的,成本低,容易實現.
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