1樓：範_進無止境
不會，會感覺很爽，大眾的車邁騰、速騰、桑塔納、捷達、朗逸、高爾夫都開過，自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。 至於可靠性我想可能是國內使用者最關注的話題。
國內的汽車使用者接觸汽車的時間比較短，對汽車的理解也相對初級。還有相當一部分人還停留在需要大幅度縮短保養週期、冬天需要長時間熱車、不管什麼檔次的方向盤都要帶個套、渦輪車壽命很短一定要延時熄火等錯誤認知階段。既然是全球應用的發動機技術，汽車廠商已經考慮的很清楚了，否則不會用全球大召回這樣的嚴重風險去推廣一項新環保技術。
汽車製作商也給出了官方答案。15年或30萬公里中，23萬次的自動啟停和5萬次的常規起停都是完全可靠的。 最後一項，就是這項技術的核心作用-節油效果。
在車輛原地怠速時，大約一小時耗油1公升（1.8排量的舉例，不同排量有所不同），一次啟動大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說，任何一次最多超過5秒的自動啟停就是你賺到
2樓：匿名使用者
不會的。高爾夫裝備的自動起停技術完全不用改變原有的駕駛習慣，發動機會在車輛等紅燈時候，自動熄火，再次起步時，發動機快速啟動。降低怠速油耗。
高爾夫7旗艦自動啟停系統為什麼20多秒自己啟動
3樓：百尺竿頭好
高爾夫7自動檔豪華版應該有自動啟停。高爾夫裝備的自動起停技術完全不用改變原有的駕駛習慣，發動機會在車輛等紅燈時候，自動熄火，再次起步時，發動機快速啟動。降低怠速油耗。
高爾夫7沒有開駐車功能起步時電子手剎會不會自動解鎖
4樓：
可以的。啟動的時候只要一踩油門，足夠啟動的力度時就會自動解除剎車狀態。
自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb:
electricalparkbrake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能autohold。autohold自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
5樓：匿名使用者
很好用的東西，一定要繫安全帶他才能工作 行車過程中，如果自動駐車在開啟狀態下，只要把剎車踩住了，車就會自動把手剎拉起來，這樣就不用一直踩著剎車或者拉手剎了，啟動的時候只要一踩油門，足夠啟動的力度時就會自動解除剎車狀態 自動駐車狀...
高爾夫7自動1.6l車門裡面怎樣才能鎖住，在行駛過程中車門才不會被開啟。謝謝
6樓：
車門側面兒童鎖，裡面不會開啟，外面才能開啟，行車時候中控鎖一落，外面就打不開了，這樣裡外都打不開。
汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險，設定在汽車的後門鎖上，開啟後車門在門鎖的下方有一小拔桿（保險機構），撥向有兒童圖示的那端，再關上車門，此時車門在車內就無法開啟，而只能在車外開啟。 其作用是當後排坐上兒童後，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門開啟，從而避免危險，這樣只能等停車後由大人在車外開門。如果你的愛車的後門在車內無法開啟，但在車外可以開啟時，很大的可能是兒童鎖在起作用，這是後排的乘客在上下車時觸動了保險機構，只需把它復位即可。
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