1樓：匿名使用者
在火車沒有進站的時候無法知道。。
只有在看到月台了，才知道開哪個門。
經常連乘務員都是看到月台後，才決定開那邊的門。
2樓：承白桖
到站時看車門開啟情況，呵呵
3樓：匿名使用者
到站時看車門開啟情況
地鐵裡面，說開左邊門，開右邊門的，到底怎麼區分左邊還是右邊？
4樓：可靠的小美同學
在地鐵上時，要區別左邊還是右邊，應該面朝前進的方向，以前進方向為準，左手邊就是左邊門，右手邊就是右邊門，還有的是，地鐵要開哪邊的門時那一邊的燈就會亮。不同的站下車的方向不一樣，站和站的地下結構不一樣。
5樓：楊
以前進方向為準，面朝前進方向的左邊和右邊，還有的是開那邊的門那邊燈亮
6樓：今夜為誰而醉
車開往什麼方向你就面相什麼方向，右手邊就是右邊，左手邊就是左邊
7樓：百度使用者
車往那邊開好 面朝那邊就可以分清了
8樓：匿名使用者
那邊人多 就是那邊了。。。
9樓：蝦公尺蟹
面朝列車前進的方向。
10樓：
順著地鐵開的方向，左就是左，右就是右
火車到站應該開哪一側的門？是只開靠近乘務室的門嗎？就是告知執行右
11樓：匿名使用者
靠站台這一側，因為各站不一定排程到那個站台，要到站後才能知道開那邊門，站台在左側就開左側，站台在火車的右側就開右側門。
火車到站應該開哪一側的門？是只開靠近乘務室的門嗎？就是告知執行右
12樓：匿名使用者
你要是乘務員就很熟悉每個站在那邊下
甚至會提前幾分鐘做好準備告訴顧客到什麼站提前準備下車呢
都是業務很熟念的
13樓：在神麗峽講四川話的蘋果
列車長會通知乘務員開哪個門
火車停站後從車廂兩頭哪個門下有規律嗎？
14樓：匿名使用者
沒有規律的，火車到站的時候，兩頭的車門都會開的，而且車廂都是互通的啊。即便這個車廂門沒有開，你可以直接到下乙個車廂開門的地方下車
15樓：匿名使用者
乙個列車員管理乙個車廂，和四個車門，除了前後端是機車、餐車和發電車以外，列車每端都有人開門，不是哪乙個車廂必須在哪乙個車門下車。
16樓：匿名使用者
這個是沒有規律的，因為它只是取決於站台的方向，由於站台的分布是沒有規律的，所以說下車方向也沒有規律。只能是自己多加注意了。
17樓：匿名使用者
火車停站後從車廂兩頭哪個門下沒有特定規律。
因為列車進站的站台號根據車站排程和錯峰並沒有辦法完全100%每次規定進同一站台和月台停靠和開門，尤其是客運高峰和週末節假日，插入執行的臨客很多。
火車到終點站後，同一站台側的兩端車門都會開啟，方便旅客上下，請注意是同一站台側的兩端車門。
而不是兩邊的門，因為一邊是站台，另一邊是軌道，沒法下車的。
東西多的話可以先拿在手裡列車或者動車進站通告或者減速的時候就可以等在車門左右，車停穩開門後下車即可，火車到站後不會立即離開的，一般會預留3~30分鐘的時間，動車組一般是1~15分鐘，注意留心乘務員或者動車組的車廂資訊靠站提示。
18樓：弘和
沒有規律
若是動車則不必擔心，因為什麼時候都是兩頭門都開。
若是非動車，那你從哪個門上，就從哪個門下。終點站兩頭門都開。
19樓：匿名使用者
哪門上哪門下…不會發生這個問題，別往死角裡走，不就可以了
怎樣分辨火車門是上車還是下車？
20樓：
普通車都是同乙個門上下車
只有動車組上落車門分開，因為停車時間短
21樓：匿名使用者
普通車不區分上車門和落車門。
動車組一般採用前門下車後門上車，但是門本身並沒有上車門和落車門之分，是人為規定的
22樓：匿名使用者
火車門的上車門和落車門是乙個門~
為什麼有兩邊的門,是因為火車停靠的方向不一樣開的門也不一樣~不是兩個門都開的,我指的是相對的兩個門~
火車停靠站時,只開乙個方向的門,也就是乙個門~火車停靠時~是先讓下的乘客先下完了,再讓上車的乘客上車的~這個也是同乙個門~
火車停靠站時~,出口在那邊開的就是哪邊的門~不會兩個門都開的~
因為不會讓乘客穿過鐵軌走到火車站的出口的~所以上車門和落車門是乙個門~
下火車時，每個車廂都開門，還是只有特定的幾個車門開
23樓：東方雨
是每個車廂的固定車門開啟，不是每個車廂的每個門都開。每個車廂有四個門，到站後只是開車廂兩端左、右門中的其中乙個。
24樓：大瘋子
應該是都會開啟的，。。。下車時，列車員也會告訴你應該從哪下的
大家座動車和火車，下車都是從哪個門下車的，是從上車的門還是另乙個門
25樓：匿名使用者
動車是自動車門，有駕駛室駕駛員控制~
一般情況下辦理旅客乘降就一定會停靠對應的站台，所有動車高鐵的車廂都會自動開啟靠近站台的一面供旅客上車和下車，一般乘車順序是先下後上~
普快火車部分由各車廂列車員根據到站情況和旅客乘降情況開啟車門，基本上規定的車站都要正常開啟車門，包含硬臥車廂，在春運的高峰有個別車次爆滿，車廂打不開到固定的大城市開啟的情況~
以後乘坐動車就提前到車廂兩頭等候車門開啟下車，普快的話因為不是特別正點，注意聽車廂列車員呼叫，高峰的時候，車廂比較吵雜，主要留心列車員動向~
另外，如果你分不清動車和普快的車門開啟方向，不管是晚上還是白天，你在車廂裡面看列車兩端車窗的站台情況，車輛站台在那邊車門就會開在那邊~
每個車站停靠的站台數不一樣，車門開啟的方向也不一樣~
另外，需要注意，動車停靠的時間很短，大部分中途車站只有1~3分鐘的下車和上車時間，注意車廂2端的液晶滾動顯示屏，提示前面停靠某某站的時候就要準備往車廂2頭走準備下車~
提醒你下車前帶好隨身攜帶的行李和物品！
以上，請知悉，有不明之處請再追問！
26樓：天空超喜歡月麗
不是吧 就算上的這個門不能下 他會開對面的門的
27樓：坨坨
一節火車有前後共四個門，問清乘務員開哪個門，都可以上下。
坐動車流程：
1、購票 網上都可以購買車票，但某些地區網上購票後可以直接刷二代身份證進站，無需再換紙質車票。
2、進站 高鐵和動車都有專用進站口，相比普通車進站口人要少很多，能快速進站。
3、列車 高鐵和動車基本上都是crh系列車型，每個車廂靠近門的地方都有大型行李存放處，如果你的行李比較大，就得放到這個地方，不能放到過道上的。小的行李可以放到頭頂的行李架上，帶門的，類似於飛機。
4、水牌及標示 每節車廂都有電子水牌和標示，很好識別的，比普通車容易辨認而且顯得很高檔。
坐火車流程：
先買票，再進候車大廳，進入候車大廳要把包放履帶上掃瞄一下，然後到候車大廳等車（注意看下手上的車票車次與顯示屏上的提示是不是一樣），車到的時候會有乘警用喇叭通知你，也可以看電子公告牌上的公告。
之後從候車大廳出去等車（注意是第幾節），然後按票上的座位號去找車廂座位，基本上在下車之前的時間就是在這個地方度過了，你可以看書也可以做其他事情，但別睡過頭了，小心小偷，特別是坐車時間特別長的時候，列車員會時常推個小車路過乘客買雜誌和吃的東西，火車上的東西賊貴，你還是多買點東西帶上火車吧。
如果你是中途上車，沒有座位的話可以站乙個地方，等別人下車你去佔座，不過不太保險這招，有可以坐餐廳列車廂的，自己點個東西在那吃，不過時間過了會被人趕出來，抽菸到車廂末節抽，下車注意不要把東西忘在車上。
第一次做火車 想問一下 到站下車的時候應該從哪個門下 聽說有的車廂門是不開的
28樓：匿名使用者
如果是動車的話列車前進方向的本車廂的車門為下客門。 如果是普通列車的話一般都是靠近列車員休息室的一邊。
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