1樓：網友
航運是**的衍生品。沒有**，就沒有航運。
自古至今，航運都是完成國際**往來最好的交通手段，因為船舶運輸具有歷史悠久、運量大、運價低、運輸範圍廣、運輸距離靈活、適貨性強，運輸技術和運輸過程完善發達、國際合作最為密切等優點。在當前，全世界仍有70%以上的國際**是用船舶來運輸的。其中，貨櫃運輸佔總貨值的70%左右，散貨船運輸佔總貨量的70%左右，這也是航運上所謂的三個70%。
航運同時也拉動了舉鬧船舶工業、正含罩金融業、教育業及相關幾個行業的發展，又從另乙個方面帶動了**的發展，可謂相互依賴，相互促進。
對於我國來說更是這樣，老吵我國近90%的對外**都是由船舶來運輸的，又因為我國改革開放，實行外向型經濟，航運的作用就更加重要。如果沒有航運，我國的gdp至少要損失一半以上。所以，航運業成為經濟形勢的晴雨表，是金融、經濟、**危機最先受到衝擊的地方，也是形勢好轉時最早復甦的行業之一。
航運對國防也很重要，擁有運力龐大的自有船隊在戰時也會起到至關重要的作用。
2樓：海大航運視界
1. 國際航運作為國際**的衍生品，與世界經濟和國際**有著不可分割的緊密聯絡，也是國際市場的重要組成部分。在**的發展驅動下，逐漸的與**相互依存前進。
也可以說沒有**，就沒有航運宴公升臘。
2. 航運市場在國際**市場的主導作用，完善的航運市場營運結構對國際**市場有重要推動作用。所以航運業成為經濟形勢的晴雨表，是金晌滑融、經濟、**危機最先受到衝擊的地方，也是形勢好轉時最早復甦的行業之一。
3. 國際航運市場體系通過各市場機制發揮作用。國際航運基笑猛本市場與相關市場之間以及市場內各專業市場之間存在著相互制約、相互依賴、相互促進的關係，並通過**、供求、競爭、服務等要素的相互作用和相互運動帶動國際航運經濟的執行。
國際**運輸的主要作用
3樓：滬深刑事貓哥
1.有利於發展同歐亞各國的**。通過鐵路把歐亞大陸聯成一片，為發展中、近東和歐洲各國的**提供了有利的條件。
2.有利於開展同港澳地區的**，並通過香港進行轉口**。
3.對進出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通起著重要作用。
4.利用歐亞大陸橋運輸是必經之道。大陸橋運輸是指以大陸上鐵路或公路運輸系統為中間橋樑，把大陸兩端的海洋連線起來的貨櫃連貫運輸方式。
國際貨物運輸是國際物流不可缺少的重要環節。
在國際**中，進出口商品在空間上的流通範圍極為廣闊，沒有運答喊塵輸，清禪要進行國際間的商品交換是不可能的。商品成交以後，只有通滲遲過運輸，按照約定的時間、地點和條件把商品交給對方，**的全過程才算最後完成。國際貨物運輸是國際**和國際物流不可缺少的重要環節。
國際物流是物的國際間物理性運動，這種運動不但改變了物的時間狀態，也改變了物的空間狀態。而國際運輸承擔了改變空間狀態的主要任務，國際運輸是改變空間狀態的主要手段，能圓滿完成改變空間狀態的全部任務。在國際物流中，國際運輸能提供兩大功能：
國際貨物轉移和儲存。
第一，國際貨物轉移。
運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。國際貨物運輸是通過運輸手段使貨物在國際物流結點之間流動，因此，國際貨物轉移是國際貨物運輸所提供的主要功能。
第二，物品存放。
對物品進行臨時存放是乙個特殊的運輸功能，這個功能在以往並沒有被人們關注。國際貨物運輸一般經歷的時間長、路途遠，各種運輸工具如火車、飛機、船舶、貨櫃等都擔負著國際貨物的存放功能。尤其是一些國際貨物在轉移中需要儲存但在短時間內(1-3天)又將重新轉移，那麼該物品從倉庫卸下來和再裝上去的成本可能高於存放在運輸工具中支付的費用。
在倉庫有限的時候，利用運輸工具存放也許是一種更可行的選擇。在本質上，國際運輸工具被用做一種臨時儲存設施，它是移動的，而不是處於閒置。
法律依據
中華人民共和國民法典》
第八百零九條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、託運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
國際**與國際航運的關係
4樓：馬根土
國際**是國際航運的基礎，沒有**也就沒有真正的國際**，因為國際航運可以說是一種服務業，而這種服務業是為了國際**服務的，也就是說，**的需求推動了對運輸的需求，而航運作為一種廉價且運量大的運輸方式也就被需求，因此，**需求的原始需求的話，國際航運需求就是一種派生需求，因而，國際**的興衰也直接決定著航運業的興衰；
同時，國際航運推動國際**的發展，兩者是相輔相成的，沒有國際航運，國際**將大幅度縮水，而沒有國際航運的前大航海時間，即15世紀地理大發現以前的時代，國際**主要通過陸路進行，每年的**量有多少呢？那時候甚至連國際**的概念都沒有，但是此後卻突飛猛進地發展，如今更是不可估量！
5樓：匿名使用者
國際**（international trade）是指不同國家（和/或地區）之間的商品和勞務的交換活動。國際**是商品和勞務的國際轉移。國際**也叫世界**。
國際**由進口**（import trade）和出口**(export trade)兩部分組成，故有時也稱為進出口**。
國際航運（海上交通運輸）是基於船舶與海洋工程的關於海上**、運輸、管理的專業。
國際**和國際航運本質上沒太大的聯絡。
6樓：吃美食天下
國際航運是國際**的支撐平臺。
簡述國際航運的特點
7樓：陌路情感諮詢
國際運輸涉及到國際關係問題，是一項政策性很強的涉外活動，國際運輸是中間環節很多的長途運輸，國際運輸涉及面廣，情況複雜多變。
國際運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間**商等打交道。同時，由於各個國家和地區的法律、政策規定不一，**、運輸習慣和經營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經濟和自然條件的變化，都會對國際運輸產生較大的影響。
8樓：網友
洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。
簡析內貿航運的發展史？
9樓：簡單的世界後
階段一：諸侯分封（1996-2002）
1996年底，內貿貨櫃海運迎來機遇。1997年到2002年期間，中海、中遠、長航等航運切入內貿航運，1997年南青公司以散裝的運價切入市場。到2000年底，中遠悄早增加內貿運力投入，進入內貿箱航運前列。
階段二：諸子百家（虛運談2002-2010年）2002年到2010年，內貿貨櫃海運進入快速發展階段，國內先後出現安盛船務、中谷新良、洋浦中良、和易海運、煙臺海運、信風海運、東方海運、陽光速航、海南泛洋、大新華物流等船公司，內貿航運出現「諸子百家」局面。
階段三：戰國七雄（2011-2015年）
2011-2014年，內貿海運運力低於需求箱量，出現供不應求局面，船舶開始往大型化方向發展。到2013年底，有些船公司跟不上時代步伐而被淘汰，中差碰海、中遠、安通控股、中谷海運、信風海運、外運速航、洋浦中良成就「戰國七雄」局面。
市場營銷與國際貿易的關係國際貿易2025年的形式
本專業培養掌握管理 經濟 法律 市場營銷等方面的理論知識及，具有較強的實踐能力 適應能力和開拓創新精神，能在工商企業從事市場營銷管理工作的高階應用性專門人才。主要課程 會計學原理 統計學原理 管理學原理 西方經濟學 經濟法 計算機應用基礎 資料庫 網路經濟 經濟地理 市場調研與 市場營銷 國際市場營...
國際貿易是什么，國際貿易是什麼
國際 是指世界各個國家 或地區 在商品和勞務等方面進行的交換活動。它是各國 或地區 在國際分工的基礎上相互聯絡的主要形式，反應了世界各國 或地區 在經濟上的相互依賴關係，是由各國對外 的總和構成的。一 按商品移動的方向國際 可劃分為 1 進口 import trade 將其他國家的商品或服務引進到該...
跪求國際貿易問題，國際貿易問題 跪求高手解答
我方的做法是合理的。根據 公約 規定，對方在接受的同時要求提供商檢證書，這種新增屬於非實質性變更發盤條件。對於非實質性變更發盤條件，仍構成有效接受，除非發盤人及時提出異議。在此案中，我方立即表示拒絕，該該接受無效，合同不成立。國際 問題 跪求高手解答 1 甲方於4月5日給乙方所發信函時否構成發盤。已...