1樓：血_暗_s則
黑匣子外殼堅實，為長方體，約等於
四、五塊磚頭壘在一起一般大。內部淨是些電氣器件，實質上是一台收發信機。在飛機飛行過程中，它能將機內感測器所收集到的各種資訊及時接收下來，並自動轉換成相應的數碼訊號連續進行記錄；當飛機失事時，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫），類似心跳般有規律的無線電訊號，「宣告」自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。
2023年，一架波音707墜入水深3，000多公尺的海底，就是靠這種無線電定位訊號找到黑匣子的。因為匣內電池容量有限，定位發信機通常只能連續工作個把月。如果打撈不及時，黑匣子就會銷聲匿跡。
每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行資料記錄儀」和「機艙話音記錄器」。前者主要記錄飛機的各種飛行資料，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、公升力、推力等，共約200多種資料，可保留20多小時的飛行引數。超過這個時間，資料記錄儀就自動吐故納新，舊資料被新資料覆蓋。
機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶周而復始執行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬公升、爬公升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的「耳朵」。
2樓：匿名使用者
「黑匣子」是飛機專用的電子記錄裝置之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的引數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。
黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子裡的記錄資料也能完好儲存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的，因此它就成了事故的見證，也成了「前車之鑑」，避免同樣事故發生，更好地採取安全措施。 目前，大多數的客機、軍用飛機上安裝的黑匣子有兩種。
一是稱為飛機資料記錄器（fdr）的黑匣子，專門記錄飛行中的各種資料，如飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、溫度等，共有30多種資料，並可累計記錄25小時。起飛前，只要開啟黑匣子的開關，飛行時上述的種種資料都將收入黑匣子內。一旦出現空難，整個事故過程中的飛行引數就能從黑匣子中找到，人們便可知道飛機失事的原因。
另一種稱為飛行員語言記錄器的黑匣子（cvr），就像錄音機一樣，它通過安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內乘客、劫機者與空中小姐的講話聲，它記錄的時間為30分鐘，超過30分鐘又會重新開始錄音。因此這個黑匣子內錄存的是空難30分鐘前機內的重要資訊。
3樓：貓速剿
黑匣子的簡介 空難事故發生後，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現場救援的時候，總是會尋找乙個東西，它的名字大家已經耳熟能詳了，對了，這就是被譽為空難「見證人」的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫助他們了解事故的真相。
實際上，黑匣子是飛機上的記錄儀器，一種是飛行資料記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬公升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作引數等飛行引數都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。
它實際上就是乙個無線電聯絡歷史器，可以記錄飛機上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話．威脅、**、發動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。黑匣子能夠向調查者提供飛機出事故前各系統的運轉情況。
因為空難發生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務員同時遇難，調查事故的原因會有很大困難，而飛行資料記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裡，飛機的飛行狀況、機上裝置的工作情況等。而座艙語言記錄儀能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊保護材料。
而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100攝氏度的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構又規定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大衝擊的靜態儲存記錄儀，類似於計算機裡的儲存晶元。 其實，黑匣子並不是黑色的，為了便於人們搜尋，它被塗上了鮮豔的桔黃色，也許是人們覺得它裡面儲存了東西對飛機事故的鑑定意義重大吧，實在是太神秘了，所以使用了這樣乙個同樣神秘的名字――「黑匣子」。
4樓：小寶
最開始的黑匣子是黑色的，後來為了方便尋找才用醒目的橘紅色~~~~~~~
黑匣子為什麼稱之為黑匣子？
5樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢?
6樓：匿名使用者
「黑匣子」是飛機專用的電子記錄裝置之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有那飛行記錄儀為什麼稱為「黑匣子」呢？原來，為了保證這種裝置在飛機出事故後
7樓：匿名使用者
「黑匣子」是飛機專用的電子記錄裝置之一，名為航空飛行記錄器。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的引數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。
黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子裡的記錄資料也能完好儲存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的。
8樓：gps產品加盟
以前是用在飛機上，其他意思就不知道了
飛機黑匣子是什麼，為什麼叫黑匣子
9樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢?
10樓：土星機長
飛機上的黑匣子明明是橘紅色，為什麼要叫「黑匣子」呢？
飛行記錄儀為何被稱為「黑匣子？
11樓：琴巨集峻
「黑匣子」叫法形成的原因有很多，其中一種解釋認為其來自於早期電影對飛行記錄儀的藝術化表述，是一種和處理底片、相片等「暗房」相類似的稱呼，這主要也是為了凸顯飛行記錄儀的神秘感。
英國空軍在第二次世界大戰期間使用的gee無線電導航系統
對「黑匣子」稱呼的另一種解釋，則是源自於第二次世界大戰期間英國皇家空軍。當時，英空軍向轟炸機中安裝的一些新式探測裝置，如gee和h2s等都被放置在在黑色的金屬匣子中，用黑色作為塗裝則主要是為了防止反光。因此，這些「高科技」裝置也就有了「魔術盒」（box of tricks）或「黑匣子」（black box）的叫法。
由於飛行記錄儀是在第二次世界大戰後，才開始在飛行器上普遍安裝，這種「黑匣子」的通俗叫法也算是一種延續。
早期飛機使用的駕駛艙語音記錄器
到2023年8月，英國航空事故調查局(aaib)的e. e. newton 在航空研究委員會的會議上，首次記錄了使用「黑匣子」這一稱呼作為飛行資料記錄器和駕駛艙語音記錄器的代名詞。
而aaib則是世界上成立最早且相當權威的航空事故調查機構，從這一記錄中也能看出「黑匣子」這一代名詞的通俗性。
典型的飛行記錄儀包含飛行資料記錄器和駕駛艙語音記錄器
需要指出的是，為了增加「黑匣子」的可搜尋性，在其被大量應用於飛行器後，在很短的時間內就被要求統一漆成亮橘色，以便於搜尋。此外，隨技術進步，各國航空組織對「黑匣子」的抗毀傷能力都有嚴格的要求，例如能曾受在1090c的火焰中燃燒30分鐘，100g重力之撞擊11秒，可承受超過6000公尺深的水壓及持續30天的位置訊號傳送等。
航天為什麼叫黑匣子
12樓：一起給歲月文明
黑匣子最初是黑色的，但是現在為了更便於遇難後的找尋，而採用更為鮮豔的橘色
在駕駛座機艙內裝設聲音紀錄器的構想在2023年首度提出，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裡。而聲音紀錄器則放在最堅固的黑色方盒中。美國民航局（之後改制為聯邦航空總署）在2023年規定，凡是重量超過9.
09噸以上的飛機都必須裝設這些加強保護的飛行紀錄器。8年後，航空局決定將這「黑匣子」漆成亮紅色或橘色，這樣在飛機失事的時候，外表醒目的「黑匣子」就會比較容易被找到。到了2023年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛行紀錄器，但仍沿用「黑匣子」這個名稱。
13樓：第三文明人
飛行記錄器雖名為「黑匣子」，但它實際的顏色為橘紅色，以求顯目便於尋找。黑匣子的名稱由來，可追溯至2023年，在駕駛座機艙內裝設聲音紀錄器的構想在該年首度提出，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裡。而聲音紀錄器則放在最堅固的黑色方盒中。
美國民航局（之後改制為美國聯邦航空總署）在2023年規定，凡是重量超過9.09公噸以上的飛機都必須裝設這些加強保護的飛行紀錄器。8年後，航空局決定將這「黑匣子」漆成亮紅色或橘色，這樣在飛機失事的時候，外表醒目的「黑匣子」就會比較容易被找到。
到了2023年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛行紀錄器，但仍沿用「黑匣子」這個名稱。
14樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢?
黑匣子是什麼東西，為什麼不會被損壞呢？
15樓：尋找葛洋洋
記錄整個飛機的飛行資料，和飛機飛行時飛機上的錄音。經過我特殊處理可以再高溫中不受到破壞
在黑匣子在，希望就在文中為什麼說飛機失事後要先找到黑匣子
16樓：心向寒冷的地方
「黑匣子」起源於對飛行記錄儀的俗稱，是飛機專用的電子記錄裝置之一。黑匣子分為：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。
前者能記錄駕駛人員從起飛後到著陸前的相互對話。錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種資料。
飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子裡。現代飛機的黑匣子已塗成橙色或黃色，但習慣上仍叫黑匣子。
基於飛行事故調查的用途，事故發生後通過找回黑匣子，對資料解碼分析，可以判定事故真正原因，避免同類事故再次發生。
飛機黑匣子是什麼東西，飛機上的黑匣子是什麼？
黑匣子 英文 black box 是飛機專用的電子記錄裝置之一。黑匣子有兩個，為駕駛艙話音記錄器 cockpit voice recorder 和飛行資料記錄器 flight data recorder 飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話...
黑匣子是什麼東西？
是飛機專用的電子記錄裝置之一。黑匣子有兩個，為駕駛艙話音記錄器 cockpitvoicerecorder 和飛行資料記錄器 flightdatarecorder 飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度 速度 航向 爬公升率 ...
俄羅斯為什麼歸還黑匣子島
他們對日本沒好感，與中國卻是戰略夥伴，為了長遠打算，當然是要友好，要和平嘍 中國原來的地圖上黑匣子島是標為蘇聯領土的。我這裡就有70年代出版的世界地圖是這樣的。1972年地圖出版社出版 世界地圖冊 根據美英蘇三國 雅爾達協定 黑匣子島應交於蘇聯 根據敦促日本投降的波茨坦公告，日本的領土應限於吾人決定...