我想找倉儲 裝卸 分揀 運輸一體的物流公司哪家好呢?

時間 2025-07-04 13:05:06

1樓:陽合倉儲服務

推薦一家價效比高的倉儲、裝卸、分揀、運輸一體物流公司,那就是上海陽合**鏈管理****。

倉儲物流公司需要有乙個足夠大的倉庫來處理客戶業務增長的需求。乙個理想的情況是倉儲物流公司可以提供目前業務量兩倍以上的空做含間,並隨時能夠滿足客戶擴大業務所需的卜春倉庫資源。純弊笑。

陽合目前在上海、廣州、武漢、成都、北京五個城市建立了倉儲物流中心,總面積達13萬平方公尺,配送範圍輻射全國地區,各地倉儲配有陽合倉儲管理系統(wms),為客戶實現規範化、標準化、高效化、精細化的倉儲管理。同時陽合倉儲配有輕重型貨架、倉儲籠、物流臺車、分揀車、搬運車、叉車等等一系列的倉儲裝置設施,保障貨物進出庫方便、高效運轉。併為客戶提供優質的貨物裝卸分揀包裝、換標貼標、物流運輸、快遞配送等等一條龍服務。

2樓:

錦程物流,在各大口岸都有分公司。

3樓:網友

那裡的公司?可以上物流沙龍論壇上去找一下。

4樓:網友

加盟個物流點就可以!看你有多少貨啊?加俺q 1 1 97796657

快遞分揀,和快遞公司的裝卸工哪個好點?申通

5樓:季禾子醫生

其實都是差不多的,反正都是工作,看你自己想幹哪一樣了。

6樓:絕情光陰

做快遞不管你在那個位置都累哦!

誰幹過分揀員,累嗎,大概幹什麼,物流和快遞有啥區別

7樓:網友

分揀員就是將收到的快遞按照一定的規則擺放好,工作內容較多,在工作時基本上沒有多少時間可以休息的,當有大件跟很重的東西需要搬的,可以幾個人合作一起搬。屬於比較累的職業,但是大多數的人都能勝任這個職業。

物流和快遞的區別如下:

1、服務不同。

快遞:可以上門取件,以及送貨上門。也就是行業裡說的「前後一公里」。在快遞這種模式出現以前,物流行業基本是很難做到的。由此可以想象,服務也是需要成本的。

物流:至今部分公司絕不接受「前後一公里」的收發服務。即便是可以提供這種服務的公司,其獨立收費也貴的嚇人。

不過現在市面上各種租車層出不窮,了不起還有同城配送公司,這種需求一定能夠得到解決。

2、速度和時效有所不同。

從速度和時效上看,物流總體上不如快遞,但也不會比快遞慢很多,尤其是物流專線運輸的整車貨物。快遞一般是同城的上午發下午到,不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話,跟快遞差不多,慢的話,需要四五天甚至一週才能到,尤其是零擔物流。

3、運輸物件的大小不同。

快遞公司主要運送檔案類、個人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據、發票、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特產、水果、小吃等小物件。

物流公司主要運送大型物品、大批量貨物。比如大批量的傢俱、家電、電子產品、原材料、數量大的零配件、大中型機械、大件裝置等。

8樓:mr妄說

簡練員應該是比較累的,物流一般是全部靠車輛運送的,而快遞的主要業務在於快遞小哥進行送件上門業務。

9樓:泰國阿慧**

崗位職責:

1.將貨品抄按站點分類;

2. 檢查貨bai品包裝du是否完好、貨物分類是zhi否準確,進行電腦掃dao件;

3. 電子稱重,拖運貨品;

4.嚴格按 「 訂單交接流程 」 交接登記訂單;

5. 出庫訂單及系統一致;

6.拒收訂單及時入庫,每日清空系統未入庫訂單;

7. 清理場地,規整辦公場。

區別:1.快遞走的航空件,普運走陸運,快遞貴點,普運便宜點。

2.快遞 :是物品在乙個城市到另乙個城市通過 汽車 飛機等方式運送要快遞的物品 ,是門對門服務。

3.物流 :上門取件會加收50元,一般都是通過大貨車 大貨櫃,火車 海運 等方式將物品送到另乙個目的地。

有客戶自提和送貨上門,送貨上門會加收50元物流費。不過現在也有物流提供門對門服務了,比如順豐新出的物流普運。

10樓:小

我在順豐做過,還好,不算太累吧,可能是習慣了21歲女生,感覺可以接受,忙的時候比較累,但是偶爾也有休息時間。

11樓:娛樂大黃狗

很累,每天需要站在快遞流水線上不停的根據快遞的地點和種類進行分類,工作很枯燥。

12樓:招搖過市

我在普洛斯無錫市物流公司實習,十二個小時分揀不停 每天累的要死崩潰的節奏,終生難忘啊。

13樓:網友

我在華雪幹,幾天我堅持不了了,手全扣破了,腳腫了,在流水線上不停揀貨,一晚上都在跑,五天了還是受不了,還要自己上貨,盤點,開。

14樓:入門之道

機械式的工作環境,當然累啦,主要按區域分揀包裹,物流還要累點,因為重貨比較多。

15樓:網友

都是按照要求分類,打包,裝卸車,比較累,乙個人要幹各種活。主要區別就是快遞基本是比較輕的物件,量比較大。

16樓:無8所8不8在

做過,其實是不輕鬆的,要彎著腰好幾個小時的挑,尤其是夏天真的不輕鬆,就是把每天的貨物按照編號分開,比如1開頭這邊2開頭那邊以此類推。物流其實和快遞大致差不多。

快遞行業裡,倉管員和掃瞄員 分揀員,這三個崗位哪個好一些?

17樓:苗苗同學啦啦

快遞行業裡倉管員的主要工作內容是:按出庫單, 入庫單發貨或者收貨。做好進出庫日,周,月統計報表,並協助財務盤點倉庫。保持倉庫乾淨, 整潔, 物品擺放有序。

快遞行業裡掃瞄員的主要工作內容是:快遞公司的進出貨物,都需要通過掃瞄錄運單條形碼入物流系統,掃瞄員就是幹進出貨物掃瞄工作的。

快遞行業裡分揀員的主要工作內容是:其工作內容是將快遞按照訂單要求進行集中和分類。快遞分揀員的工作其實也很考驗人,需要注意力集中,細緻認真,並且在分裝快遞的時候還不能暴力分揀。

如果,想成為快遞分揀員,就一定要做好吃苦受累的準備。

從這三個崗位的工作內容,我們可以看出:倉管責任心大些,操心的事情會有很多。分揀是個體力活,快件多的話一天下來腰痠背痛。

掃瞄員要把掃好的大小快件分類碼放,也不是乙個輕鬆的活兒。所以每個崗位都會有一些缺點和優點,你應該在瞭解了每個崗位的工作內容後,再多考慮考慮自身的特點後,再做決定。

18樓:我重新再來

倉管責任心大些,分揀是個體力活,快件多的話一天下來腰痠背痛,掃瞄員應該是最輕鬆的,那個手持掃瞄器乙個不漏的掃瞄完全就可以了。

19樓:冷暖自知商洛娃不想fan罪

分揀員累眼站著會手痠,掃瞄員累腰,要把掃好的大小快件分類碼放,白班輕鬆,夜班累。

20樓:網友

掃瞄是最累的老是要彎腰。

21樓:愛吃肉的大嬋子

投你所好就行了,這三個職位肯定有乙個你想對來說較喜歡的。

22樓:網友

掃瞄員累死你,那些要求得多,。揀貨還好,只要仔細點,體力活也不多。

快遞裝卸工、分揀工和掃瞄員這三個哪個比較好?

23樓:玫

按工作辛苦來說,裝卸工肯定要辛苦點,分揀工會繁雜點,掃瞄員要講究速度,如果是男生建議去做快遞裝卸工,女生可以去做掃瞄分揀工。

24樓:慎運華合霖

您好,這三個工種按收入來講,裝卸工收入高於分揀工和掃瞄員,按勞動強度來講,掃瞄員相對輕鬆一些,掃瞄資員工資低於分揀工和裝卸工,月工資收入來順序來排列,裝卸工一分揀工一掃瞄員。

快遞裝卸工分揀工掃瞄員這三個哪個比較好?

25樓:網友

快遞分為中轉中心和收派站點,從我接觸的收派站點來說:這幾個工種分工沒有那麼明細,如果只會一種的話就會被淘汰。

對於中轉中心來說,裝卸工就是體力活,工作強度大,工資高;分揀工次之,掃瞄工就是輕鬆一些,但工資也相對輕鬆一些。

但是,這個很重要,在中轉中心有一種分揀工工資比較高,甚至遠遠高於裝卸工,在快遞公司他們的崗位叫細分崗。舉例:以濟南來說,本地加盟的收派站點就有幾十個,中轉中心怎麼把這些快遞準確的分給這些個收派站點就是乙個很大的技術性難題,這個時候分揀工的價值就體現出來了,你隨便給他乙個濟南的位址,他就能立刻反應出來這個位址是歸屬哪個派件站點。

這類工種工資比較高。

26樓:華富康**鏈

快遞裝卸就是搬運,分揀工就是原地不動把物件分類,掃瞄員也就是把分完類的物件統計錄入資料庫。

崗位不一樣各有各的難處,要說好的方面在於你怎麼去做乙份工作,心態好什麼都回好。祝你找到乙份喜歡的工作。

27樓:匿名使用者

掃瞄員好一些,不會太累,根據自己工作調整工作效率。多勞多得,簡單上手。

28樓:網友

各個部門有各個部門的特點,這要看你喜歡什麼和你能做什麼?裝卸工、分揀工要辛苦點,掃瞄員要費眼睛點。

29樓:

整個故事在東漢末年至西晉初的歷史大背景下。東漢末年,皇帝昏聵無能,宦官專權,朝廷腐敗,百姓苦不堪言,進而爆發了大型農民起義——黃巾起義。亂世之中,一代梟雄與英雄人物競相湧現。

是時,袁紹和曹操領眾諸侯以平「十常侍之亂」為名沖人皇宮,漢少帝劉辯與陳留王劉協慌亂出逃。在各路諸侯爭相尋找劉辯和劉協的過程中,原屯兵涼州的董卓因救駕有功隨即掌控朝中大權,廢漢少帝,立陳留王劉協為漢獻帝。生性殘暴的董卓倒行逆施,引發多方憤然。

曹操假借聖旨之名,召叢集雄聯合討伐董卓,迫使其挾漢獻帝至長安。董卓後被其義子呂布所殺。此後,袁紹欲謀長沙太守孫堅手中的傳國玉璽,孫堅在逃避途中遭荊州劉表所襲而兩相結怨。

孫堅在後進攻荊州之時死於戰中。與此同時,袁紹與公孫瓚在河北地界爭鬥,爆發界橋之戰。曹操廣泛招賢納才,劉備不斷擴充實力。

此時,群雄逐鹿中原的雛形初成。

物流公司分揀工作累嗎?是體力活累嗎

30樓:30秒不

你好 物流公司分揀相對來說是比較辛苦的,工作量也是比較大的,不是那麼輕鬆的,屬於體力活。

快遞分揀和裝卸哪個累?

31樓:ok在

當然裝卸更累了,快遞分揀只是給快遞分類,裝卸要用很大的力氣,裝上車,卸落車,更累。

32樓:遺忘曾經

這個還是分揀輕鬆點吧,但是幹活沒有不累的不是。

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