1樓：
說句最實在的！
只要你多多練習！自己就會有自己的雙噴方法，或連飄方法！
就看你用不用心的去捉摸！
一味的模仿只會耽誤你的進步速度！
沒有捷徑！就是苦練！
既然你喜歡卡丁車就要付出些！
2樓：注意問
3樓：小原太
1. ↑→shift 往右漂移
2. ↑← 握好方向
3. → shift 先不要加速再漂移一次4. ↑ 第一次漂移時的加速現在使用
5. ↑← 握好第2次漂移的方向
6. → shift 一樣不使用加速漂移一次7. ↑ 第2次漂移的加速現在使用
4樓：匿名使用者
double drift(雙漂）
也有人叫雙噴，顧名思義就是漂移後可以連續噴兩次，優勢在於：
1、過彎速度快，出彎後加速度累積快。
2、累積n20的速度快，會比一般漂移多20%~30%。
3、應用範圍廣，幾乎任何彎都行。
以右飄為例：首先↑→＋shift（注意這幾個鍵都同時按的）,然後按←↑把車調回來,雖然說是調回來,但是還是得保持一定的角度,這個角度很重要。然後快速依次按→↑調整方向，之後再按←+shift（注意：
按鍵速度要快），這時可以噴一下，然後再按↑可以再噴一次，這就是雙噴了。
跪求跑跑卡丁車痕跡高手的連噴指法，發覺自己的指法不同**裡的，求真正的懂的高手解答，感激不盡！！
5樓：dear虹永恆
起漂點入彎角度漂移的最低速度和視噴做比較要做到這個彎過了慢在那裡
6樓：匿名使用者
其實 不是你的連噴不如高手的連噴....而是差在最佳化上...
再或者你的鍵盤反映太遲鈍? 或者你的競速經驗太少?
總之...從最基本的最佳化漂移開始練吧..
7樓：匿名使用者
和正常的漂移一樣 只是連漂時候每次短暫的間歇漂移後要進接聯著按前進鍵 然後再漂 如此下去就連漂了 而且很少撞的
8樓：匿名使用者
連噴並不光是一種藝術還是一中極為實用的手法。許多朋友都已會連噴，但要連的好是需要勤加練習的。我 就連噴的速度與指法表達一下我的看法
網上流傳最為廣泛的指法：1.↑→+shift(最佳化飄移)
2. ↑←
3. →+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移）
4. ↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
5. →+shift
6. ↑+←(重複5.6步就是連噴)
這種指法比較容易上手（對新手有一定幫助）但速度有所限制 。
對它稍做改進及為：1.↑→+shift(最佳化飄移)
2. ↑←
3.↑ →+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移，↑是不鬆的）
4. ↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
5. ↑ →+shift （ ↑是不鬆的）
6. ↑+←(重複這5.6步就是連噴)
改進的連噴指法因為連的時候有一步沒鬆↑，所以速度要快些 。
連噴最重要的是速度，若速度太底就沒實用價值了。看有的文章說連噴會越噴越慢，其實是錯誤的。連的成功的連噴速度是保持在乙個值上。
以初級練習場為例。連噴的速度一般要保持在130 才算合格了。我在那連噴的速度一般是維持在135-140。
比較完美的是在140 以上。而在l3的公路圖的大圓裡面要能用班車圍繞花壇轉圈。用r4的話n圈之後速度還應該要在165以上。
連的好的連噴手指的動作非常流暢連噴與連飄的界限有點模糊。
另外我還發現一種奇怪的指法也是可以連的出的不知為何 。有高手指教。那就是右手的指法與一般的連噴完全一樣，但左手的漂移鍵確是一直按著不松。
這樣是的確能連出來的我親自實驗過。比一般的連噴要求還要高一但有一點點失誤就會連不起來。以上就是我對連噴的一點**。
2023年
9樓：末日葬魂
連噴快速方法
1.最佳化漂移
2.↑ +→+shift三個同時按0.5秒3.←回頭1.5秒
然後照著第二.三步繼續噴，第一步不用了
不過第2步↑ 是噴0.3秒所以說同時按
一般都沒人告訴你按鍵的時間是多少
不過學連噴斷位雙噴，都必須先會最佳化漂移這是基礎
10樓：匿名使用者
給你看看裡面有教學說明一看就懂
11樓：匿名使用者
原因簡單多練！而且實戰！不要怕贏不贏的了！你的目的是連噴！我一開始也是老練其實這樣是出不來的（我是指像我這樣的）就是在城鎮高速一開始那兩個大彎無意找到感覺的
跑跑卡丁車雙噴指法
12樓：匿名使用者
滿意答案講得非常好，我就是按照其所講，練會了。
結合我的經驗，我想補充：
1、兩次飄移要承接的非常好，也就是說你自己看到兩次飄移在地面上留下的痕跡幾乎是一條完整的弧線，而且弧度比較小（重要），這樣你在第二次飄移後車頭基本是向前的，而不需要過分依賴←鍵所起的方向調整作用。只要練好這一點，那麼離雙噴只有一步之遙了。當然兩次飄移中間可容許有一點點的中斷。
2、第一次飄移弧度不要太大，第二次飄移弧度更小，否則方向不容易控制。
3、第一次噴火時↑＋←可以同時按。
4、滿意答案中所說的「但是由於兩次漂移的間隔時間非常短，肉眼幾乎看不出來，給人一種一次漂移兩次噴火的感覺。」我看來，兩次漂移的間隔時間不一定是非常短，但是「給人一種一次漂移兩次噴火的感覺」是最重要的，也就是兩次飄移幾乎只劃出了一條線。
13樓：匿名使用者
漂移過彎，不鬆shift擺正車頭後按前鍵，再鬆開shift，在按前鍵，這就是雙噴了
14樓：匿名使用者
（↑+→+shirt）↑建要鬆開一下（↑+← 這裡是噴第一次漂移了）（→+ shirt）（↑或者↑+←第二次）
不要分數 我要採納
15樓：匿名使用者
雙噴是一種相對比較高階的漂移技巧，它是通過一次大漂移加一次小漂移來進行的兩次噴火。但是由於兩次漂移的間隔時間非常短，肉眼幾乎看不出來，給人一種一次漂移兩次噴火的感覺。
下面我們來詳細介紹一下雙噴的指法和要點。
1.按下↑＋→＋shift進入普通飄移狀態2.↑＋←，擺正車頭（ 第1.
2.步不能放開油門↑建 ）3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（ 注：
這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火 ）
4.↑＋←，擺正車頭，並且噴火！
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火
跑跑卡丁車【斷位雙噴】指法？
16樓：__蛋蛋
指法用處不大，意思就是噴火的時候邊調整好了方向的雙噴
17樓：匿名使用者
sr快出了，新的時代來臨了，不用學雙噴，練好最佳化漂移好了
18樓：天籟葬
沒有 斷位雙噴。所謂的 段位雙噴是 用加速卡的假象。官方認定了
19樓：匿名使用者
連續飄兩個逸，然後按加速，記住，飄逸時間不能超過兩秒
20樓：我愛劉文鑫
步驟1.↑→shift 往右漂移
步驟2.↑←(↑不放)
步驟3.→shift同時按
步驟4.↑←第一次噴然後鬆開
步驟5.↑第二次噴 .非常完美的漂移
21樓：
跑跑的連噴.雙噴.斷位.link噴.最佳漂移一：首先介紹一下普通的漂移，具體有以下3個步驟：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭（其間，不松↑）
3. ↑ 噴火
其中1和2是構成了一次完整漂移的必要過程，噴火是在完成這個過程後形成的（雖然不進行步驟2也可以噴火，在實際當中由於時間等因素不允許，這對於理解後面的連續漂移技術來說很重要），關於3的噴火時間，有兩點：第一點是漂移結束的瞬間，第二點則大約是漂移結束的0.8~1.
2秒之間。
二：作為普通漂移的改進版「最佳漂移」和「斷位（cutting）漂移」是學習更高階的連續漂移技術的之前必須掌握的，也可以說，會不會「最佳」和「斷位」是判斷是否擺脫漂移新手的評定標準。下面介紹一下這兩種漂移：
最佳漂移：
其實也可以說是普通漂移，不過它有2個特徵：
1． shift按的很輕，其力度是剛好能夠成漂移，並且漂移之後要馬上按住反方向鍵來扳回車頭。
2． 入彎點和抓跑差不多，並且在漂移前已先拐車頭。
最佳漂移表現出來的是兩條輪胎印不重疊，斜著入彎並且漂移所損耗的速度小，當然由於shift點的輕，漂移轉過的角度也比普通漂移小。
斷位（cutting）漂移
一次漂移當中兩次點shift的漂移技術。常見的步驟如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑←shift 拉回車頭
3. ↑ 噴火
在介紹普通漂移的時候我已經說過正方向漂移和反方向打車頭是構成一次漂移的必要過程，所以說，在打反方向前再向漂移方向飄一次也稱為cutting，即：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑→shift 往右漂
3. ↑← 拉回車頭
4. ↑ 噴火
這個相信大家已經在滑雪場裡用過了。
斷位（cutting）漂移由於點了兩次的shift，使得一次漂移的過程加快，過彎速度比普通漂移快，轉過的角度小，在漂移過程中還能自由調整車頭角度，其中和「最佳漂移」結合還能實現漂前漂後路線平行（用於直道上漂移），是一項必須學習的技巧。
三：連續漂移可以說是成為高手必學的技術，當然，光學些指法是不夠的，還要了解他們的分類，概念和原理，下面來說說連續漂移技術：
連續漂移，按漂移的次數來分，可分為飄兩次的「雙漂」和兩次以上的「連漂」；按連續漂移當中所用噴火方式的不同來分，可分為「連噴」，「雙噴」和「link」。
「雙漂」一般用於過的直角或u形彎，「連漂」則一般用於同方向的連續彎（如金子塔塔內）或比較大的彎（如高速），無論是「雙漂」或是「連漂」可以採用「連噴」，「雙噴」，「link」中的任意一種噴火方式，當然也可以混合使用（似乎韓式的連漂就是採用連噴雙噴混合的）。
現在來介紹一下「連噴」，「雙噴」和「link」。
連噴：即將兩次漂移連線起連，在普通漂移最後噴火（第一噴火時間點）的時候按shift進行飄移。具體的指法如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭
3. ↑→shift 噴火同時進行漂移（瞬間的感覺是先按↑後按→shift）
4. ↑← 拉回車頭
…… 重複3，4步驟則形成連漂，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙漂。
雙噴：利用噴火規則，選擇了漂移後第二個噴火點（見篇頭普通漂移介紹），比起連噴來，更提高了噴火效率，由於此噴火方式是在兩次漂移後再進行噴火的（兩次噴火也在一起），所以取名叫雙噴。具體的指法如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭
3. →shift 二次漂移（瞬間的感覺是先按→後按shift）
4. ↑← 拉回車頭並形成噴射（瞬間的感覺是先按↑後按←）
…… 重複3，4步驟則形成連漂，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙漂。
link：
同樣利用了噴火規則，每兩次漂移形成乙個組，連線的兩次漂移分別採用第二，第一時間噴火點，實現兩次噴火時間的零間隔，也正是如此，此種漂移取名為link。link比起雙噴來，更具有噴火效率。
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回車頭
3. → shift
4. ←
5. ↑ 此處噴火是步驟3和4的第一噴火點
6. ↑ 此處噴火是步驟1和2的第二噴火點
關於C編寫程式麻煩哪位高手指導一下！！謝謝
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哪位韓文高手幫我翻譯一下，哪位韓語高手能幫我翻譯一下這首歌啊！！！感謝了
如果說痛快的哭一場,是不是就能夠變堅強 我乙個人在悲傷的鞦韆上,來回的搖晃 你知道我為你受的傷你知道我為你受的傷 沒有流淚不代表你不會悲傷 我知道我也可以忘我也可以放 自己要為自己著想,受了傷從不對別人講 我知道誰都可以忘誰都可以放 當脆弱變成一面牆 當脆弱變成一條鏈 我拿什麼來抵擋 我拿什麼來悲傷...