1樓：大樹苗
在中國如果開寶馬車的人，那麼說明肯定是中層階級的人，或者是高層階級的人，一般是這樣階層的人會開寶馬車。
2樓：匿名使用者
一般都是處於中層以上但是又不夠高層階級的人，因為他們的薪資是處於普通薪資以上的，所以在日常生活中大多會選擇適合自己身份的車子來代步。
3樓：辰楠侃
那些開寶馬的通常是一些中上等薪資階層的人，他們的經濟條件都比較好。
4樓：魚與魚塘
是收入較高的人，因為寶馬的**比較高，有錢人才能買得起。
開寶馬三系的都是什麼人群？
5樓：卑露
寶馬三系主打的詞是運動，所以一般喜歡寶馬三系的都是一些年輕人或是一些有著年輕的心的一些中年人。
總體來看，不同豪華品牌車主的**敏感度差不多。消費者購買奧迪、沃爾沃，而不買賓士、寶馬，往往並不是因為同級別的車型**有明顯差異的原因。
也就是說，買寶馬3系的並不是因為囊中羞澀，拿不出更多的錢上5系、賓士e級等，具體來看，購買寶馬3系的車主是真「土豪」，他們的**敏感度是最低的。顯然寶馬3系的潛在消費者更重視這個品牌帶來的操控樂趣本身。
3系車是一種很「穩定」的車型。寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動效能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和油耗，這是賓士和奧迪不能比擬的地方；寶馬3系的優惠力度最大，保養也相對便宜，這是最重要的原因之一哈。另外需要說明的是，寶馬3繫在寶馬所有車型中銷量最大，保值率自然也最高。
這也導致了寶馬3系有些「街車」的趨勢，所以車主經濟情況參差不齊，但並不能說開寶馬3系都是窮人，那開寶馬3系都是什麼人群呢？寶馬3系車主一部分是純粹為了操控樂趣的車主，另一部分是為了面子強行上寶馬3系的車主，這也導致了有些人對3系車主的印象是「窮人」.。
綜合來看以目前優惠後的**，再加上它的品牌優勢和好開易用的這兩個主要特點，對於這一級別消費者大多很看重這兩點，所以它能抓住消費者的心，讓人很滿意。
因此它依然是豪華品牌中型車市場我覺得綜合實力最好的一位選手，沒有什麼特別過人的本事，也沒什麼致命硬傷，很適合家用的一款車。並不會像一些運動型轎車一樣過於激進、偏科，鑽進死胡同裡，寶馬3系可以覆蓋很大一部分消費者，包括年輕氣盛的青年人，事業有成的中年人，追求品質的女性等等。
6樓：昨天並不完美
開寶馬三系的大都是比較年輕的成功人士，三十歲左右的年輕人。
寶馬是出自於德國的豪華車企，寶馬三系就是主打年輕時尚的，適應人群就是那些比較成功的年輕人，比如，大學畢業後創業成功，賺到了第一桶金，然後就花個三十多萬買一輛自己喜歡很久的愛車，寶馬三系就是做好的選擇。
7樓：1234啊啊之歌
首先你要看一下寶馬3系的汽車定位是什麼，寶馬3繫在國外基本是定位於運動轎車。
8樓：周國檑日常
開寶馬3系都是什麼人？車主：看看底盤就知道了。
9樓：歷史分析解讀
開寶馬三系的一般都是比較有錢的人群開的，畢竟這款車的**還是挺高的，不是一般人買得起的。
10樓：time畢竟取名難
開寶馬三系的都是一些熱衷於寶馬，但沒有過多的資金的人群。
11樓：牢籠者
開寶馬3系一般是白領等中薪階級，他們的工資水平決定他們能開寶馬3系。
12樓：網友
開寶馬三系的都是一些事業剛起色的中青年男性人群，並沒有窮人一說。
大街上到處是賓士、寶馬，現在人為什麼都喜歡開這種車？
13樓：蓉淼經驗之窗
因為這種車一開的話就會讓別人覺得你霸氣，你是乙個非常牛的人，因為賓士和寶馬現在都是大牌子。
14樓：幸福小豬豬
因為現在大家的經濟條件都比較好了，覺得開這種品牌的車更能夠彰顯出自己的實力和品位，也是一種炫耀的心理。
15樓：蕊曦學姐
這種汽車是豪車，開出去有麵，動力足，空間也比較大，是成功人士的首選。
為什麼中產階層的人很少開賓士寶馬？
16樓：冷眼點評體育事
1、性格比較低調隨著賓士寶馬奧迪車的普及，幾乎所有人都知道這是豪華車品牌，你可能買一輛賓士，買一輛寶馬，只是為了出行更加方便，駕駛體驗更好，但在別人眼裡，可能你就是想炫富。要知道人們可都是仇富的，你炫富的話，可能會因此引來不必要的麻煩。因此，很多中產階層為了避免大眾認為他炫富，為了減少很多麻煩，他們寧願選擇乙個大眾不太熟悉的豪車品牌，比如沃爾沃，比如凱迪拉克等，這樣既能夠保證自己的駕駛體驗，也能夠為自己減少不必要的麻煩。
所以，有一部分中產階層人士，不開賓士寶馬，可能只是處於低調，想省麻煩而已。
2、可能有更高的人生追求有句話叫：「人往高處走，水往低處流」，無論是小康階層，還是中產階層，毫無疑問都會想著突破現有階層，上公升到上乙個階層，可能小康階層想著買車買房，而中產階層想著買豪宅。舉個例子，生活在北京、上海、廣州和深圳等大城市裡的中產階層，他們可能出行比較方便，要買賓士寶馬可能也完全買得起，畢竟收入水平在那裡擺著，但他們可能覺得買賓士寶馬沒有必要，因為大城市堵車很嚴重。
與其買輛豪車，倒還不如攢著錢，到時候買套大一點的房子，畢竟在大城市裡，有房子才算是紮穩了腳跟。而且大城市的房價高得離譜，可能買一輛賓士寶馬的錢，能購買個6-7平公尺房子，再考慮到買了車子之後還要養車，這也是乙個比較大的花費，還不如攢著先買房子呢，畢竟房子保值甚至公升值啊！
17樓：匿名使用者
首先目前買車的主力是八零後和九零後！對於這些受過高等教育的一代人，德系車不如日系車受歡迎！必須承認日系車的技術上更先進設計理念更超前，收到中國年輕人歡迎！
18樓：匿名使用者
現在汽，很多人都很喜歡購買賓士寶馬，但是，為什麼很多中產階級不願意開賓士寶馬。
首先說中產階級是非常的有錢的，中產階級不是中等收入，這群人已經是資產階級了，可以說他們的資產已經很多了，在廣義一點，至少也得有個幾千萬的資產了，所以，他們對於汽車的要求非常的高，而賓士寶馬現在很多車型都是二三十萬的汽車，這些他們認為太便宜，車太爛，所以，他們不選擇購買賓士寶馬，因為開出去有點沒有面子，大街上也太普及了。
總之，那兩個品牌檔次已經不算太高，大街上有些普及，而且很多土豪喜歡開這樣就讓中產階級望而止步了。
19樓：淡隨金
我們領導最近打算換車，閒聊中他說他想買賓士或寶馬，問為何。他說因為只有這倆車是配備防爆輪胎的，他認為一輛車安全性最重要。
由此想到，每個人買車選車都會有自己考量的角度和在意的點，買自己想買能買的就行了。
20樓：匿名使用者
知道什麼是中產嗎？賓士寶馬二三十萬到百十萬的東西，根本不是中產，充其量是個小資。
21樓：匿名使用者
我年收入五十萬以上只能開一輛八手奧拓開不起賓士寶馬窮啊。。。
22樓：匿名使用者
代步工具，質量安全及實用性好就行。一輛不到十萬的國產車我用了快十年了，可以買「豪」車的錢全用在帶著全家人旅遊了。
23樓：kaka無敵小仙女
中產也分上中下的。你說的可能偏中下吧。
現在賓士寶馬奧迪真的很常見。
當然更常見的是大眾斯柯達別克沃爾沃之類的。
24樓：匿名使用者
偽命題。中產階級往往都已經換車，把第一輛代步車換掉的時候考慮的基本就是比第一輛車檔次高一些的車。比如第一輛車是大眾，第二輛車就多半會考慮寶馬賓士奧迪等同檔車型。
25樓：愛半夏微涼丶軒
在國外可能賓士寶馬是中產階級所喜愛的，但在國內賓士寶馬則是富裕階層的玩物，順便說一句在中國說不定中產階級比富裕階層還要少，比上活得太累而且顯得張揚費用又大，所以除了個別人大多數都選擇實用耐用的車型。
26樓：牛魔王雙子座
你從**得出這個結論的？是個人或多或少都有大大小小的虛榮心。上學想上清華北大，衣食住行只要有條件誰不願意用最好的？
賓士寶馬雖然不是頂級豪車，但在我們普通老百姓眼裡就是豪華品牌。也不知你怎麼定義中產階級的？也不知道你提出這個問題想要得到什麼樣的答案。
27樓：夢幻人間
怎麼少了？ 小便你不是這階層人 你就覺得我們不買。
是嗎？ 我周圍認識的人都是賓士寶馬 從30幾萬到一百多萬 我們買的起養的起 比這貴的 我們捨不得 比這便宜的我們看不上 我們中產階級 沒覺得這是豪車 只是質量效能都有保障的***的車。
28樓：大致
乙個理性的家庭 絕不會拿 一年的收入去買一輛車。
29樓：
那滿街的賓士寶馬是什麼產階層，求各位網友告知。
30樓：魔鬼如然
真正有錢的往往很低調，大把騎電動車的，別問我為什麼會知道。
31樓：匿名使用者
什麼叫中產階級，私以為能開上四五十萬級別賓士寶馬的。而這倆品牌，高產一般不屑於開，富豪更鍾情於賓利等高階車型品牌。而普通人的錢又夠不上這倆品牌，樓主要好好了解下中國的收入和汽車品牌。
32樓：匿名使用者
富豪飛機，中產勞斯萊斯，窮人賓士，底層日本車！
33樓：樓下真的很可笑
不是 現在賓士寶馬門檻這麼低 中產應該輕鬆購買吧。
34樓：笑臉
因為賓士寶馬是窮人的喜愛，中產的年輕人喜歡法拉利，保時捷跑車，中年人喜歡賓利，勞斯萊斯。
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