1樓：勤嫚卻蔓
e8全稱lancer
evolution
viiimr
gsr(ct9a)
e9全稱lancer
evolutionixmr
gsrct9a)
這兩輛車子各有各的長處，看你自己喜歡哪種駕駛風格吧。
e9直線加速快，pk時硬度比e8好，但過彎沒有e8穩定，但後追是非常厲害的一輛車。
e8總體比較平均，ta用e8比較合適，而且過彎穩核旁沒定掉速小，但pk車子偏軟，但依然是輛不錯的車子，其實改納最主要都是看技術吧，技術好的話我看別人用fc也很厲害。
但我推薦e9,我自己也是用啟薯e9為主的，希望我的能幫到你吧。
2樓：僪文賦板惠
這兩部車在這兩個版本的效能基本沒有變化拆渣改。
e9的綜合水平最好，車身夠硬，極速和加速都很好，過彎失速少，出彎加速很快，很耐夾。以上效能的前提是車子不要改得太重。
e8比較偏於ta，因為e8從dx起就變得很軟，有時候r32都夾不過，而且被人肉墊就完了。不過樑鬥e8過彎超級穩，出彎加速好，只是極速略遜。
改裝要稍微重一點點。
對戰的話，跑箱根推薦用e8，其餘的用e9應付得去。
其實只要技術不錯，兩部車都可以選，不過e8的操旅判縱水平要比e9高一點。
灣岸3dx e
3樓：oo甩尾
灣岸裡面有四種引擎蓋。
一是原裝引擎蓋，也就是剛買車的時候的那個引擎蓋，是所有引擎蓋中最重的。
二是無孔碳纖維引擎蓋，黑色的但是沒有散熱孔。此款引擎蓋較下一種更輕，但是比起最後一種又重一點，因此對車輛的加速效能又較大幫助。但是在車輛對抗時導致車頭變輕，進而影響硬度，容易被擠掉。
三是有孔非碳纖維引擎蓋，在原裝引擎蓋的基礎上增加了散熱孔。此款引擎蓋較原裝引擎蓋輕，因此加速更好。但是因為是非碳纖維材質的，又保持了一定的重量，因此對戰中硬度與加速兼顧。
四是有孔碳纖維引擎蓋，是第三種的碳纖維版本。此款引擎蓋是所有引擎蓋中最輕的，自然加速效能最好，但是對戰的硬度最次，很容易被擠掉。同時還會導致頭重腳輕，影響車輛在彎道中的表現。
車頭裝燈是因為包圍不一樣，只有三菱和斯巴魯的車才有這樣的包圍，且一般為b款包圍。因為這兩個品牌參加拉力賽，而車頭另裝車燈是夜間拉力賽的標誌。故將這款包圍引入灣岸，就是為了還原車輛的拉力外觀，讓玩家能夠獲得自己心目中的最強拉力戰車！
就效能而言，都是加速較弱（不是一般的弱），但是對戰硬度一流的包圍。
灣岸3DX與頭文字D5，灣岸好看還是頭文字D？
頭文字d分兩種卡 exp版就是卡片會有exp字樣的如果沒有就是 都沒有對遊戲有太過影響就是不共用 只要對應版本就可在其他地方用 d5和灣3跟本不一樣 灣3無卡打有卡根本打不贏 d5有無卡都是公平原則 後車有後追等 其他的d5是玩山路灣3是玩公路 簡單說你想玩彎多還是直路多？d5的話沒有車種好壞之分 ...
求灣岸3dx 調那個大貨車的方法，詳細點！
你說的大麵包是有兩款的，不知道你是要哪部，一輛高腳的是dx的新增隱藏車種，反正如圖中所示吧，舉個例子 普通大麵包的話，在選車的畫面，調到mr2,然後用入檔器輸入數字密碼3 2 2 3 2 2 3 2 2就可以了，輸入方式就是用入檔器，先掛3檔，然後再掛回空擋，然後再掛2檔，然後再空擋，就是說每掛檔輸...
E8200現在還值得買嗎，E8400和E8200有本質差距嗎？
目前2手e8200價效比非常高，e8200是以前的高階雙核處理器，現在效能也不弱，估計超頻後效能接近i3處理器。市面上的遊戲對雙核的處理器優化都非常好，所以只要不玩那些配置要求bt的遊戲，那基本不會有瓶頸。如果250能買到還是值得的，比竟2140還能賣錢。但它是45奈米的，如果你是945之類的主機板...