這是的特快列車改成感嘆句,這是免費的特快列車改成感嘆句

時間 2021-07-23 03:32:05

1樓:歸清寧

感嘆句:

這真的是免費的特快列車啊!

這竟然是免費的特快列車啊!

帶有濃厚的感情的句子叫感嘆句。它表示快樂、驚訝、悲哀、厭惡、恐懼等濃厚的感情。感嘆句一般用降調,句末都用嘆號。

感嘆句一般有嘆詞構成。有的嘆詞,它所代表的感情,我們一聽就知道,如」哦「表示醒悟,「呸」表示鄙視、厭惡。但有的嘆詞要看前後的話語才能確切知道。

而且有些感嘆句也不都是由嘆詞構成。具體構成如下:

1.由嘆詞構成的感嘆句

例:哎呦!救命呦!(哎呦,表示痛楚)

2.由名詞構成的感嘆句

例:天哪!這一定是沒了命了!(天哪,表示驚訝)3.口號或祝詞式的感嘆句

例:各族人民大團結萬歲!

4.由「多、多麼、好、真」等副詞和句尾語氣詞構成的感嘆句例:那該有多好啊!

2樓:青源

改為感嘆句為:這真的就是免費的特快列車啊!

3樓:

這真是你快車快車改為改為感漢句,這真是

4樓:返套路校

可以加字嗎?如果可以那在是後面加可。

5樓:是非

這輛特快列車是免費的啊!

6樓:艾公尺粒花

這真是免費的特快列車啊!

7樓:任珈藍言

這可是免費的特快列車啊!

學習交通法規的意義是什麼

8樓:xiao貓嚀

學習道路交通安全法的意義:

1、規範道路交通行為,明確權利義務關係;

2、保護道路交通參與人的合法權益;

3、增強道路交通的有效管理,提高管理水平;

4、增強公民的守法意識,保障道路交通的有序、安全和暢通;

5、維護公共安全,促進社會和諧、穩定。

9樓:法律快車

讓你了解法規的內容,知道人在路上怎麼走,車在路上怎麼行。一句話概括就是。「安全出行,保證自己和他人的人身安全和財產不受損失」。

10樓:林榮冰

當然是遵守交通規法拉

11樓:你瞅啥

1、規範道路交通行為,明確權利義務關係。

2、保護道路交通參與人的合法權益。

3、增強道路交通的有效管理,提高管理水平。

4、增強公民的守法意識,保障道路交通的有序、安全和暢通。

5、維護公共安全,促進社會和諧、穩定。

如何學習交通安全法規?

12樓:**座美妝達人

第一:請交通安全的專業人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業知識,提醒學生在參與交通時應注意的事項,並當場進行交通安全知識考核,對於考核通過者授予獎勵,比如「兒童駕駛證」等。

第三:兒童駕駛教育館,在特定的場館內,兒童在專業人員保護的情況下駕駛教育用的**小車,從駕駛員的角度,思考步行者的安全。

第四:安排交通意外模擬訓練。

主要內容是學習如何應付緊急事故,學會自救與他救等方面的應急處理事態的能力(如人工呼吸、止血、簡單包紮、向外界求援等方面能力)。

擴充套件資料;

【交通安全】是指人們在道路上進行活動、玩耍中,按照交通法規的規定,安全地行車、走路、避免發生人身**或財物損失。

針對交通安全嚴峻形勢,要完成全年事故起數、死亡人數、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數同比減少的工作目標,全國公安機關交通管理部門將繼續深入貫徹4·17會議精神,深化「五整頓」「三加強」工作措施,全面推進「平安暢通縣區」活動,繼續開展專項整治。

13樓:另耒

學習交通法規,利於出行,可從幾方面學習:車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任。

1、依據《中華人民共和國道路交通安全法》為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率,制定本法。

2、國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。

3、全國實行統一的道路交通訊號。包括交通訊號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。

4、機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。

5、在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造**身**的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

學習道路交通安全法的意義是什麼

14樓:你瞅啥

1、規範道路交通行為,明確權利義務關係。

2、保護道路交通參與人的合法權益。

3、增強道路交通的有效管理,提高管理水平。

4、增強公民的守法意識,保障道路交通的有序、安全和暢通。

5、維護公共安全,促進社會和諧、穩定。

15樓:匿名使用者

學習道路

交通安全法的意義:1、規範道路交通行為,明確權利義務關係;2、保護道路交通參與人的合法權益;3、增強道路交通的有效管理,提高管理水平;4、增強公民的守法意識,保障道路交通的有序、安全和暢通;5、維護公共安全,促進社會和諧、穩定。

16樓:愛知道就是知道

維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率和管理水平;規範執法行為,增強公民的守法意識,確保道路交通的有序與安全和暢通。

學習道路交通安全法律法規的心得體會

17樓:禹冬冬

學習交通法規心得體會

1.通過學習道路交通安全法規,是我認識到「交通安全關乎生命,生命沒有彩排」。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。

乙個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

2.通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車,首先要心平氣和,不可急躁,要謹慎冷靜。

其次,要集中精力,不要走神。第三,要多了解交通法規,做到知法守法,寧等三分,不搶一秒。第四,全身心投入,多加練習,不久就會得心應手,游刃有餘。

另外,如更換車輛,必須先了解「車」的車況,知道其「脾氣」,做到心中有數,提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。「以人為本,安全第一」,嚴格自覺地遵守道路交通安全是乙個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

把道路交通安全警示牢牢扎根於自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

3.為保障在以後行車過程中的安全駕駛,提高自身安全駕駛意識,確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證:

在今後的行車駕駛中,一定時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車,行車、車一定系安全帶,不邊開車邊接打手機,嚴禁超速行駛、酒後駕車和疲勞駕駛。從我自身做起,為測井站的發展出謀劃策,貢獻自己的乙份力量。

18樓:東哥

通過學習道路交通安全警示教育課程,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每乙個細節裡,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟「車禍猛於虎」。

學習了道路交通安全警示教育課程後,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車,首先要心平氣和,不可急躁,要謹慎冷靜。其次,要集中精力,不要走神。

第三,要多了解交通法規,做到知法守法,寧等三分,不搶一秒。第四,全身心投入,多加練習,不久就會得心應手,游刃有餘。另外,如更換車輛,必須先了解「新車」的車況,知道其「脾氣」,做到心中有數,提前預防。

同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。「以人為本,安全第一」,嚴格自覺地遵守道路交通安全是乙個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

把道路交通安全警示牢牢扎根於自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

為保障在以後行車過程中的安全駕駛,提高自身安全駕駛意識,確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證:在今後的行車駕駛中,一定時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行為。

杜絕帶情緒開車,行車、乘車一定系安全帶,不邊開車邊接打手機,嚴禁超速行駛、酒後駕車和疲勞駕駛。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

19樓:匿名使用者

新手學車,體會心得從第一上車手忙腳亂,到現在能夠自己駕車,雖然技術還不夠熟練,但是感覺自己已經有了很大進步,lg讓寫篇體會總結總結。特將自己的學車經驗與大家一起分享,和新手交流,請高手指教。

起步:記得第一次開小v,上車就忘了拉手剎,在小區裡幾乎都是1檔怠速行駛,lg讓換檔,俄不是沒聽見,只是不敢放手,出門到了直行道才換。現在不是了,起步之後稍踩油門、換2檔,慢松離合,車子不搓不頓,不一定非要等到轉速到2000(不知道這樣好不好)。

換檔:在駕校裡,教練只交了如何從低到高掛檔,因為只考這個,所以對從高到低掛檔一點概念沒有,在路上只會提速,最怕減速,結果車速偏高,lg一再喊減速。lg問:

「你速度這麼快不好控制,要是衝出一輛車你怎麼辦?」俄地回答讓lg發暈:「大不了手腳撒開,什麼也不管了……」現在俄知道了,速度在減慢的時候,如果不能保證順利換檔,可以把離合踩下去,相當於空檔,在有把握的時候再把檔從高位摘到低位,鬆開剎車,放開離合,稍給油門,哈,換檔ok,不知道這樣好不好,至少不磨損變速箱了。

上路:在路上一定要眼觀六路,耳聽八方。尤其實在有路口和行人居多的地方,一要注意前面車的轉向燈,二要注意路口的行車的轉向燈及車速,三要注意路上行人的形態——他是準備衝過去還是給你讓路?

尤其是電單車、電動車和自行車,雖然橫穿馬路是他們的不對,可是一旦碰著了,那就是俄地責任了。行車過程中在變更車道時要注意後面的車,標準操作是要打轉向燈。從超車道轉到最右邊的行車道是讓我比較頭痛的,因為從車內觀後鏡和車外的反光鏡中看同一輛車,車距感覺不一樣,所以我搞不清楚後面的車離我到底有多遠?

lg開車時我就從窗外和兩個鏡子間觀察車,看看兩者感覺的不同,不過到現在還沒找著門,因此俄看不見車內觀後鏡裡的情況。l

拐彎:拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里,感覺快被甩出去了,好在路上沒車。

lg較我空檔滑行再換檔,我總覺得不習慣,現在拐彎有點感覺了:提前減速,換檔,速度越慢越好控制,一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了。

控制方向盤是另外乙個關鍵因素,到現在俄還沒有找到感覺,方向時大時小,慢慢練啊。

紅綠燈:遇到紅綠燈別緊張,起步熄火是新手最容易遇到的問題,千萬別管後面的車,任它喇叭響破了天,你都要不慌不忙,實在受不了,就落車把後面的車吼一頓——乙個朋友就這樣,受不了了,落車把後面的車罵了一頓,丟下一句話:「看見實習還不讓著點,有本事你給我開過去啊!

」哈哈,強!有機會俄也試試。

其他:千萬別跟著大車走,擋視線,有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫,看好情況,千萬別扭來扭去,在路上跳舞只怕不是什麼好事。

開車上路最大的感覺就是一定不要緊張,緊張心亂,心亂腦迷,那麼該幹嘛就分不清了。

總之,記住要領,遵守規則;放鬆心情,享受過程。相信每個人都能輕鬆駕車。

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