1樓：夏天要吃菠蘿
把氣管的出氣孔扣在氣門芯上 開始打起就可以啦 要選對氣管子 如果裡面有個頭的話就選擇哪種長頭出氣孔的 也就是上面有個活動的把手的 另一種用夾得就好了。
腳踩打氣筒給自行車充氣的方法：
1、將腳踏式打氣筒。
2、將腳踏氣筒的打氣接頭連線自行車氣嘴。
3、用腳踩充氣踏板即可開始為自行車充氣。
4、觀察壓力錶指標接近自行車外胎上標註的標準氣壓即可結束充氣。
2樓：一有文化的流氓
1、有兩種情況打氣，一種帶夾子，張開夾子對著氣門眼插進去，夾住；第二種無夾子，直接對著摁下去，後面氣筒嘴塑料擺子擺到一邊就固定住了。固定好後直接使用打氣手柄打氣即可；
2、需要注意的是直上直下用力供氣，不可斜著拉手柄；
3、腳要踩緊氣筒下端的腳蹬，防止打氣時氣筒偏移位置；
4、打氣筒是空氣泵（inflator ）,用以注入或補充各種輪胎和一些球類所需的空氣。
3樓：君威
和氣門芯有關係.氣門芯是單向的，氣只能進，不能出，打氣的時候用人力或空氣壓縮機把氣體壓入輪胎內.而我們感覺到的阻力是因為胎內氣體壓強增大的緣故.
4樓：匿名使用者
首先你要看打氣筒的氣針和車胎上的氣孔要能罩住，然後固定好對準打氣就可以了
5樓：小辣椒zhou巨蟹
打氣前需要把紅圈內的銀環擰鬆，再按一下，確保順利通氣。打完後要把紅圈內的銀色環擰緊，稍微擰緊即可。
自行車打氣筒怎麼用怎麼給自行車打氣。
6樓：薄泰
1、首先，擰開自行車輪胎上的蓋子，找到打氣口。
2、然後，把打氣筒上的出氣口，套在車上的打氣口上。
3、套好後，把打氣筒豎立起來，用腳踏著打氣筒下面的踏板。
4、然後，雙手握住打氣筒把手，反覆打氣。
5、最後，充好氣，把出氣口撥出來，套好蓋子即可。
7樓：自娛自樂說今宵
準備材料：自行車、打氣筒。
1、首先找到自行車輪胎上的打氣口（如果上面的蓋子，要把蓋子擰開）。
2、把打氣筒上的出氣口，套在自行車上的打氣口上。
3、套好後，把打氣筒豎立起來，然後用腳踏著打氣筒下面的踏板。
4、雙手握著打氣筒上的把手，然後上下反覆打氣。
5、氣充好後，把打氣筒的出氣口撥出來即可。
8樓：萌新小主
打氣前需要把紅圈內的銀環擰鬆，再按一下，確保順利通氣。打完後要把紅圈內的銀色環擰緊，稍微擰緊即可。
說明（1）打氣筒是空氣泵(inflator ),通過抽拉方式，將空氣吸入儲藏部位，然後通過推進方式注入或補充各種輪胎和一些球類所需的空氣。 現在最常見的打氣筒是以不鏽鋼材質，主要是因為不鏽鋼具有抗氧化性強，使用壽命長，不易生鏽，防腐蝕，不易變形，無鉛安全，硬度高，耐磨損等優點，耐用，廣泛應用於各種球類、自行車、摩托車等。
（2）使用打氣筒時，要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上，氣門的作用是隻允許空氣從打氣筒進入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.
（3）新式外管滑動的打氣筒就是一個最簡單的單向閥。當外管往上提時,空氣即從氣筒外管下端的中套上的小孔進入氣筒內,這時將手柄往下壓時,氣體就會經過設定在內管頂端的單向閥門進入氣筒內管，順著皮管進入輪胎的氣門!
（4）、有兩種情況打氣，一種帶夾子，張開夾子對著氣門眼插進去，夾住；第二種無夾子，直接對著摁下去，後面氣筒嘴塑料擺子擺到一邊就固定住了。固定好後直接使用打氣手柄打氣即可。
如何使用袖珍打氣筒給自行車打氣
9樓：白楊
袖珍打氣筒的介面如果是下圖所示的夾子，帶一個卡子（把兒），那麼只能配套圖中所示的自行車氣門芯（新式氣門芯，是自動封閉式的），用的時候將口對準按下去，迅速把那個“把兒”壓下去就夾好了，然後打好氣，迅速將“把兒”開啟，把夾子拔下來，就行了。如果你的袖珍打氣筒夾子和氣門芯不配套那麼要去五金店買個轉換的接頭。看你所描述的樣子應該是新**中的新式氣門芯，那麼就按我說的做就ok了。
如果沒有夾子那是不行的哦，需要看一下夾子是不是丟失，或者需要買個夾子來連線，下圖你可以看看。
10樓：魚仁霜
你的袖珍打氣筒應該有2個頭吧，一個針頭是用來打籃球的，一個針頭是用來給自行車輪胎打氣的。給自行車打氣的那個頭是像夾子的，夾住氣門芯。給籃球打氣的是一個很長的針頭，插進去打氣的！
給籃球打氣就裝長針頭，給自行車打氣就裝夾子打氣頭。超市的袖珍氣筒都有這2種頭，如果你的沒有，只能說明你的丟失了！那就需要自己去買一個了！
11樓：匿名使用者
給出以下三點建議：
1、擰快點！
2、換帶夾子的氣嘴
3、換氣筒
12樓：醉佛
打氣桶頭怎麼有二個孔，一個通氣，一個不通氣，通氣的夾不上，夾上了的不通氣，啥原因
迪卡儂 自行車打氣筒 行動式打氣筒 怎麼用 50
13樓：可可粉醬
向上拉起把手，行動式打氣筒在向上來把手的過程中，機身中間的活塞也跟著內向上升起，外面的空氣跟著容進入打氣筒內。
空氣進入氣壓室：空氣進入打氣筒機身之後，由於氣壓室壓強變低，並且入口閥為開啟的狀態，因此空氣被吸進氣壓室內。
出口閥開啟，在往下按把手，入口閥關閉的同時出口閥會被開啟。由於突然按壓，使得氣壓室的壓強變大，因為壓力的關係，所以氣體會通過開著的出口閥進入軟管內。
14樓：噓我知道
上面的是美嘴，迪卡儂的大多數車是用這個的，下面的是法嘴，迪卡儂的公路車是用這個的、
將打氣嘴卡住氣門嘴，壓緊聽到漏氣聲，撥開後面的氣夾 打氣就好了
15樓：巨闕遠志都是我
將打氣嘴卡住氣門嘴 旋轉扭一下。這種打氣嘴容易出現這種故障，
16樓：佳冠運動器材
建議你買個專業之星的打氣筒，比較好用。
小軍發現，用活塞式打氣筒給自行車車胎打氣的過程中，打氣筒的
隔岸觀火的魚 為什麼老把這個問題放到c 分類下呢?用c 做推倒嗎？回答正文 2 可能是 活塞對空氣 做功導致筒壁發熱。活塞壓縮空氣是主要原因，試驗 分為兩組 1 組1 不對自行車進行打氣，只進行活塞運動 2 組2 給自行車打氣 或者其他能夠增加壓力又能夠摩擦的方案 對比兩組的結果。實驗結果 發現熱的...
自行車打氣時的問題
現在自行車氣嘴主要分兩種。老式用氣門芯的 可拔下來 新式的 中間有個小柱 兩種嘴子用的打氣介面不同。螺絲 就是介面轉換器 回樓主你平時給自行車打氣用的氣筒出氣口氣嘴是普通型的這種氣筒只能用來給自行車打氣 可以直接與氣門心對接灌氣 你在存車處用的氣筒是可以給粗輪胎打氣的氣筒所以它的氣嘴比普通氣嘴要大 ...
向自行車車胎中打氣，裡面氣體的密度將怎麼變？
密度是變大，體積不變是理想狀態，是指朝已經是飽的車胎裡打氣，這時體積變化不是很明顯，但是氣體依然繼續進入車胎使質量變大，所以密度變大。這個問題可以分步來考慮，在車胎沒有飽的時候氣體的密度會基本保持在比外界大一點的狀態，多得一部分是用來平衡車的重量和少許車胎的張力，打滿後繼續打主要就是平衡車胎的張力，...